本文關鍵詞：空腔流動的氣動噪聲及其控制　出處：《沈陽航空航天大學》2017年碩士論文　論文類型：學位論文

  更多相關文章： 動力學模態(tài)分解 夾帶波 分離線 空腔純音 寬頻帶噪聲

【摘要】：在馬赫數(shù)Ma=1.5的超聲速自由來流條件下,開式空腔流動表現(xiàn)出劇烈的自持振蕩現(xiàn)象。這種非定常的流動將會在空腔內部以及外部引起的壓力場的脈動并造成強烈的氣動噪聲。超聲速開式空腔流動噪聲通常包含空腔純音振蕩和寬頻帶噪聲。為了研究超聲速開式空腔流動中自由剪切層的輸運規(guī)律以及自持震蕩頻率特性,采用大渦模擬(LES)湍流模型對流場進行了數(shù)值模擬,并運用動力學模態(tài)分解(Dynamic Mode Decomposition)技術對空腔附近速度場進行了動力學模態(tài)分析。結果表明,動力學模態(tài)分解(DMD)能夠從空腔流動原始速度場中提取出時均定常模態(tài)以及各階頻率下的流場擬序結構,為分析超聲速閉式空腔流動的自持振蕩規(guī)律提有用的信息。通過動力學模態(tài)分解(Dynamic Mode Decomposition),對超聲速開式空腔流動中不同頻率下的空腔純音(Cavity tones)振蕩和寬頻帶噪聲(Broad Band Noise)速度場模態(tài)進行了分析。揭示了空腔純音(Cavity tones)振蕩是有于夾帶波(Entrainment waves)撞擊空腔后側避造成的,而自由剪切層對空腔后緣的沖擊引起了寬頻帶噪聲(Broad Band Noise),同時論述了夾帶波(Entrainment waves)存在與激波類似的性質。最后,提出了兩種抑制超聲速開式空腔流動噪聲的被動控制方案:通過在空腔后側壁面加裝泄壓管道減小反饋聲波強度有效抑制了超聲速空腔流動的聲壓級水平;同時采用在空腔前緣加裝超聲速翼型偏轉超聲速自由來流,使得流動形態(tài)形成類似于超聲速過渡式空腔流動,通過空腔中部的撞擊激波(impingement shock wave)阻擋反饋聲波向前傳播的反饋回路,同樣有效抑制了空腔內部的聲壓級水平。
[Abstract]:......
【學位授予單位】：沈陽航空航天大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：V211

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本文編號：1354676