本文關(guān)鍵詞：多部件系統(tǒng)聯(lián)合壽命空間劃分及維修決策研究

  更多相關(guān)文章： 依賴關(guān)系 多部件系統(tǒng)維修決策 基于TBM的機(jī)會維修 退化狀態(tài)空間劃分 聯(lián)合穩(wěn)態(tài)概率密度函數(shù) 遺傳算法

【摘要】：維修是維持系統(tǒng)正�？煽窟\(yùn)行提高系統(tǒng)性能的一個重要手段。然而,隨著現(xiàn)代技術(shù)的迅速發(fā)展,大多設(shè)備系統(tǒng)的復(fù)雜度不斷提升,復(fù)雜化的設(shè)計使得部件之間在結(jié)構(gòu)和功能上相互聯(lián)系相互制約形成了多種依賴關(guān)系,相應(yīng)地,維修的費(fèi)用和人力的投入也需要提高。因此,考慮部件之間的維修相關(guān)性來研究多部件系統(tǒng)維修決策建模優(yōu)化問題已經(jīng)成為了現(xiàn)在大多數(shù)研究者的一個熱點(diǎn)。本文主要針對在多部件系統(tǒng)維修決策過程中模型建立不統(tǒng)一、枚舉建模低效易錯、高維模型求解困難等問題研究了基于TBM的多部件系統(tǒng)的維修決策建模優(yōu)化,主要工作如下:(1)多部件系統(tǒng)的聯(lián)合壽命空間劃分建模研究。描述多部件系統(tǒng)的特征,制定基于TBM的機(jī)會維修策略,將退化狀態(tài)空間劃分方法應(yīng)用到多部件系統(tǒng)的聯(lián)合壽命空間研究中,給出了聯(lián)合壽命空間的劃分區(qū)域及其對應(yīng)的維修組合,并且歸納總結(jié)了全部維修需求組合及其維修概率的統(tǒng)一表達(dá)式;(2)多部件系統(tǒng)的聯(lián)合壽命穩(wěn)態(tài)概率密度函數(shù)的定義及其數(shù)值解法。在制定了系統(tǒng)的維修策略后,首先定義了多部件系統(tǒng)的聯(lián)合壽命穩(wěn)態(tài)概率密度函數(shù),然后,以兩部件系統(tǒng)為例,依據(jù)兩部件系統(tǒng)的壽命空間劃分結(jié)果,列出了系統(tǒng)的全概率公式,并給出了聯(lián)合壽命穩(wěn)態(tài)概率密度函數(shù)的計算模型及其數(shù)值解法;(3)基于TBM的多部件系統(tǒng)維修決策優(yōu)化模型的研究。綜合考慮系統(tǒng)的維修成本參數(shù),以系統(tǒng)的聯(lián)合壽命空間劃分模型為基礎(chǔ),建立了基于半更新理論的長期費(fèi)用率模型,然后,利用遺傳算法尋求系統(tǒng)的最優(yōu)維修閾值,最后,通過MATLAB進(jìn)行數(shù)值實(shí)驗(yàn)和靈敏度分析驗(yàn)證了所建立的模型的正確性和有效性。
【學(xué)位授予單位】：太原科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：N945.25

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 王小林;程志君;郭波;郭馳名;;基于沖擊模型劣化系統(tǒng)的不完全維修決策[J];系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐;2011年12期

2 楊德斌,徐文升,孫彥波;鋼鐵企業(yè)設(shè)備維修決策的發(fā)展[J];中國科技信息;2005年03期

3 張亞妹;陳旭華;賈云獻(xiàn);;基于狀態(tài)的維修決策建模研究[J];科學(xué)技術(shù)與工程;2007年04期

4 李毅華;點(diǎn)檢維修的類型決策[J];礦山機(jī)械;2001年04期

5 葛小凱;胡劍波;張博鋒;;退化系統(tǒng)狀態(tài)維修決策與維修活動建模[J];系統(tǒng)工程與電子技術(shù);2013年01期

6 全文彬;彭鵬菲;黃傲林;卞鴻巍;;復(fù)雜艦載裝備系統(tǒng)維修決策分析[J];艦船電子工程;2013年02期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 王曉鳴;李桂青;;住宅維修決策與準(zhǔn)則研究[A];第八屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集（第Ⅱ卷）[C];1999年

2 李娟娟;侯素霞;徐軍;羅積軍;;基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)信息價值的故障維修決策應(yīng)用研究[A];2007'中國儀器儀表與測控技術(shù)交流大會論文集（一）[C];2007年

3 蒼安裕;鄒青;孔繁森;方勇;;可拓評價方法在設(shè)備維修決策中的應(yīng)用[A];增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力 促進(jìn)吉林經(jīng)濟(jì)發(fā)展——啟明杯·吉林省第四屆科學(xué)技術(shù)學(xué)術(shù)年會論文集（上冊）[C];2006年

4 鄭賢斌;陳國明;;在役埋地油氣管道腐蝕評估與維修決策模型[A];第六屆全國壓力容器學(xué)術(shù)會議壓力容器先進(jìn)技術(shù)精選集[C];2005年

5 華成;徐光華;張慶;劉彈;李紅軍;;基于CBR的智能維修決策技術(shù)研究與應(yīng)用[A];2009中國儀器儀表與測控技術(shù)大會論文集[C];2009年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 冒劉燕;基于可靠性理論的內(nèi)河船閘維修決策研究[D];東南大學(xué);2015年

2 郭麗杰;基于風(fēng)險的石化動設(shè)備智能維修決策研究[D];北京化工大學(xué);2009年

3 王慶鋒;基于風(fēng)險和狀態(tài)的智能維修決策優(yōu)化系統(tǒng)及應(yīng)用研究[D];北京化工大學(xué);2011年

4 劉繁茂;面向故障過程的多設(shè)設(shè)可靠性分析與維修決策[D];華中科技大學(xué);2011年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 禹紅杰;動車組轉(zhuǎn)向架關(guān)鍵零部件維修決策研究[D];大連交通大學(xué);2015年

2 王瑞;風(fēng)電機(jī)組典型故障維修決策[D];華北電力大學(xué)(北京);2016年

3 李凱;電力變壓器故障分析及智能維修決策[D];華北電力大學(xué)(北京);2016年

4 許力;基于可靠性數(shù)據(jù)的飛機(jī)系統(tǒng)維修決策研究[D];中國民航大學(xué);2016年

5 吳澤民;CBM策略下民航發(fā)動機(jī)在翼壽命預(yù)測與維修決策研究[D];中國民航大學(xué);2015年

6 宋杰;基于風(fēng)險的數(shù)控機(jī)床維修決策研究[D];華中科技大學(xué);2016年

7 廖廣純;數(shù)據(jù)驅(qū)動的設(shè)備健康評估與維修決策[D];華中科技大學(xué);2016年

8 王玉亮;多部件系統(tǒng)聯(lián)合壽命空間劃分及維修決策研究[D];太原科技大學(xué);2017年

9 肖磊;劣化系統(tǒng)維修決策建模與仿真方法研究[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2008年

10 孫海港;基于可靠性的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線維修決策理論研究[D];吉林大學(xué);2005年

，

本文編號：1287315