現(xiàn)有的文獻(xiàn)研究發(fā)現(xiàn),當(dāng)競爭力和碳泄漏成為現(xiàn)實的政策問題時,最好的解決策略是達(dá)成一個全球性的國際協(xié)議,對所有的排放國家執(zhí)行相似的碳價。但是,從現(xiàn)實來看,目前要達(dá)成一個包含減少碳泄漏的條款和國內(nèi)碳定價政策的全球協(xié)議還很困難。因此,從現(xiàn)實的角度來看,執(zhí)行邊境調(diào)整政策(BTA, Border Tax Adjustment),是平衡國內(nèi)外市場的最佳策略之一,但是對于國際氣候政策來說,可能只是次優(yōu)或者第三優(yōu)的策略。同時,實證研究發(fā)現(xiàn),大部分的邊境調(diào)整政策在不同程度上保護(hù)了本國產(chǎn)品的國際競爭力,但是減少全球排放的有效性和福利損失是有限的。而且,邊境調(diào)整政策只能在邊緣上減少泄漏,但是減少全球排放方面非常有限。 總體來說,當(dāng)前的文獻(xiàn)研究還沒有專門從理論的角度來分析,邊境調(diào)整政策的執(zhí)行如何影響一國國內(nèi)排放稅的制定,在什么樣的情況下邊境調(diào)整政策和氣候政策的執(zhí)行可以提高經(jīng)濟(jì)效益,改善經(jīng)濟(jì)環(huán)境。也沒有具體研究在不同的市場結(jié)構(gòu)下,不同定義的中性BTA減少碳泄漏的程度,進(jìn)而對一國的福利造成怎樣的影響,在同一個行業(yè)的上下游部門,分別執(zhí)行不同的BTA會產(chǎn)生的福利效果。 為此,本文以開放經(jīng)濟(jì)為背景,主要研究在以減少碳泄漏...

【文章頁數(shù)】：181 頁

【學(xué)位級別】：博士

【文章目錄】：
中文摘要
ABSTRACT
第一章 導(dǎo)論
    第一節(jié) 問題的提出
    第二節(jié) 主要的研究思路和方法
    第三節(jié) 相關(guān)有爭議的概念
    第四節(jié) 論文框架
    第五節(jié) 本文的創(chuàng)新與不足
第二章 減少碳泄漏的貿(mào)易政策——文獻(xiàn)綜述
    第一節(jié) 碳泄漏問題
    第二節(jié) 碳泄漏的數(shù)量分析
    第三節(jié) 減少碳泄漏的邊境調(diào)整政策(BTAs)
    第四節(jié) 邊境調(diào)整政策(BTAs)的法律分析
    第五節(jié) 邊境調(diào)整政策(BTAs)的實施效應(yīng)分析
    第六節(jié) 本章小結(jié)
第三章 寡頭壟斷下BTA的福利效應(yīng)分析
    第一節(jié) 模型
    第二節(jié) 邊境稅調(diào)整政策下的排放稅政策選擇
    第三節(jié) 非合作政策博弈及數(shù)值模擬
    第四節(jié) 結(jié)論
第四章 雙寡頭競爭下中性BTA的福利效應(yīng)分析
    第一節(jié) 國內(nèi)排放稅與邊境稅調(diào)整——古諾情形
    第二節(jié) 國內(nèi)排放稅和邊境稅調(diào)整-伯特蘭情形
    第三節(jié) 數(shù)值模擬
    第四節(jié) 結(jié)論
第五章 垂直市場結(jié)構(gòu)下中性BTA的福利效應(yīng)分析
    第一節(jié) 連續(xù)寡頭壟斷模型
    第二節(jié) 國內(nèi)排放稅和邊境稅調(diào)整
    第三節(jié) 數(shù)值模擬
    第四節(jié) 結(jié)論
第六章 政策實踐與實證分析
    第一節(jié) 歐盟、美國BTA政策的發(fā)展歷史
    第二節(jié) 實證分析——中國與歐美碳泄漏問題
    第三節(jié) 貿(mào)易政策的政治經(jīng)濟(jì)學(xué)
第七章 總結(jié)
    第一節(jié) 基本結(jié)論
    第二節(jié) 對中國的政策建議
    第三節(jié) 未來的研究方向
附錄1
附錄2
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀博士學(xué)位期間發(fā)表論文
學(xué)位論文評閱及答辯情況表



本文編號：3995883