分析或揭示環(huán)境演變的驅(qū)動力或環(huán)境退化的原因是可持續(xù)發(fā)展管理的前提和基礎。本文在國內(nèi)外相關(guān)研究的基礎上,探討了環(huán)境影響隨著經(jīng)濟發(fā)展或時間演變的階段性規(guī)律和不同階段下環(huán)境演變的主要驅(qū)動力及其變化趨勢;提出了一種環(huán)境演變影響因素及其相互作用的系統(tǒng)概念模型,對中國環(huán)境演變的驅(qū)動力開展了系統(tǒng)分析;通過自然資本消耗指數(shù)(NCCI)的構(gòu)建,解決了中國環(huán)境整體演變態(tài)勢的刻畫問題,并結(jié)合簡化的系統(tǒng)概念模型以及灰色關(guān)聯(lián)分析方法和歷史分析方法,對建國以來包括90年代中國環(huán)境演變的主要驅(qū)動力進行了實證分析;最后,結(jié)合治理理論和我國傳統(tǒng)環(huán)境管理模式存在的主要問題,提出了應對中國環(huán)境問題的治理思路和對策。主要結(jié)論如下: 1.從IPAT模型出發(fā),從理論上證明了一個國家或地區(qū)環(huán)境影響隨著經(jīng)濟發(fā)展或時間的演變遵循三個“倒U型”曲線規(guī)律,即該演化過程需要先后經(jīng)歷環(huán)境影響強度的倒U型曲線、人均環(huán)境影響的倒U型曲線和環(huán)境影響總量的倒U型曲線。根據(jù)三個“倒U型”曲線規(guī)律,可以將該演化過程劃分為四個階段即:環(huán)境影響強度高峰前階段、環(huán)境影響強度高峰到人均環(huán)境影響量高峰階段、人均環(huán)境影響量高峰到環(huán)境影響總量高峰階段以及環(huán)境影響總量穩(wěn)...

【文章頁數(shù)】：199 頁

【學位級別】：博士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 選題的背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究概述
        1.2.1 環(huán)境演變驅(qū)動力的經(jīng)濟學解釋
        1.2.2 環(huán)境演變驅(qū)動力的社會學解釋
        1.2.3 環(huán)境演變驅(qū)動力的多因素解釋
        1.2.4 環(huán)境演變驅(qū)動力的系統(tǒng)學解釋
    1.3 研究思路與研究內(nèi)容
        1.3.1 研究思路
        1.3.2 研究內(nèi)容
    1.4 研究方法
    1.5 論文結(jié)構(gòu)
    1.6 創(chuàng)新之處
第二章 環(huán)境演變的階段性規(guī)律及其驅(qū)動力分析
    2.1 環(huán)境與發(fā)展的關(guān)系:環(huán)境庫茲涅茨曲線(EKC)假說
        2.1.1 EKC假說的來源和本質(zhì)
        2.1.2 EKC假說研究現(xiàn)狀和趨勢
        2.1.3 EKC假說研究存在的問題
    2.2 環(huán)境演變的階段性規(guī)律及其驅(qū)動力
        2.2.1 環(huán)境影響方程——IPAT
        2.2.2 從IPAT到環(huán)境庫茲涅茨曲線
    2.3 中國環(huán)境演變階段的基本判定
    2.4 環(huán)境演變的階段性規(guī)律及其驅(qū)動力實證:以碳排放為例
        2.4.1 碳排放EKC研究現(xiàn)狀和問題
        2.4.2 碳排放演變的三個倒U型曲線實證
        2.4.3 不同演化階段碳排放的驅(qū)動力分析
        2.4.4 碳排放演變的實證分析結(jié)論
    2.5 本章小結(jié)
第三章 中國環(huán)境演變驅(qū)動力的系統(tǒng)分析
    3.1 環(huán)境演變影響因素及其相互作用的系統(tǒng)概念模型
    3.2 中國環(huán)境演變的客觀驅(qū)動力
        3.2.1 中國環(huán)境演變的先天基礎脆弱
        3.2.2 中國具有世界最強烈的人類活動規(guī)模和強度
    3.3 中國環(huán)境演變的社會經(jīng)濟驅(qū)動力
        3.3.1 中國環(huán)境演變的經(jīng)濟驅(qū)動力
        3.3.2 中國環(huán)境演變的社會驅(qū)動力
        3.3.3 中國環(huán)境演變的制度驅(qū)動力
    3.4 本章小結(jié)
第四章 中國環(huán)境演變驅(qū)動力的實證分析
    4.1 中國環(huán)境演變態(tài)勢分析——自然資本消耗指數(shù)法
        4.1.1 自然資本消耗指數(shù)(NCCI)
        4.1.2 中國自然資本消耗態(tài)勢分析
    4.2 中國環(huán)境演變驅(qū)動力的實證分析
        4.2.1 1990-2005中國環(huán)境演變的單因素相關(guān)分析
        4.2.2 1990-2005中國環(huán)境演變的多因素灰色關(guān)聯(lián)綜合分析
    4.3 中國環(huán)境演變驅(qū)動力的歷史實證分析
        4.3.1 建國以來中國環(huán)境演變驅(qū)動力變化分析的時段選擇
        4.3.2 建國以來不同時段中國環(huán)境演變驅(qū)動力的變化情況
        4.3.3 建國以來不同時段中國環(huán)境演變驅(qū)動力的變化分析
    4.4 本章小結(jié)
第五章 全文總結(jié)與展望
    5.1 主要結(jié)論
    5.2 政策建議
    5.3 全文展望
參考文獻
致謝
在讀期間發(fā)表的學術(shù)論文與取得的研究成果



本文編號：3917269