發(fā)布時間：2024-02-21 06:39

　　隨著極端天氣頻繁出現(xiàn),人們逐漸認(rèn)識到環(huán)境的重要性,環(huán)保意識開始逐漸增強(qiáng)。面對環(huán)境污染和能源危機(jī),各國紛紛研究并推出節(jié)能環(huán)保政策。尤其是在哥本哈根會議之后,低碳生產(chǎn)制造已成為全球的共識,各國也紛紛提出各自的節(jié)能減排目標(biāo)。根據(jù)全國能源消耗與汽車行業(yè)能耗經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計表示：汽車行業(yè)2007年到2010年的能源消耗總量為1198、1136、1241、1206(單位萬噸標(biāo)煤),分別占全國能源消耗總量的4.73‰、3.9‰、4‰、3.71‰。汽車是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物,也是現(xiàn)代社會的主要交通工具之一,面對高能耗、高排放汽車行業(yè)同樣面臨著環(huán)保壓力,在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)嵤┕?jié)能減排政策具有必要性和迫切性。 本文以汽車生產(chǎn)系統(tǒng)為研究對象,運用Petri網(wǎng)和以燃料分類為基礎(chǔ)的估算方法對汽車生產(chǎn)系統(tǒng)碳排放源進(jìn)行識別分析和量化研究。首先對汽車生產(chǎn)系統(tǒng)的特點進(jìn)行簡要分析,汽車生產(chǎn)系統(tǒng)是一個開放的、離散的、非線性的、不確定性的動態(tài)系統(tǒng),在此基礎(chǔ)上提出汽車生產(chǎn)系統(tǒng)碳制造,并對汽車生產(chǎn)系統(tǒng)碳排放現(xiàn)狀進(jìn)行分析,對汽車生產(chǎn)系統(tǒng)能源消耗結(jié)構(gòu)及碳排放特征進(jìn)行分析,結(jié)合汽車生產(chǎn)系統(tǒng)的能量流和物料流分析碳流。然后結(jié)合Petri網(wǎng)對汽車生產(chǎn)...

【文章頁數(shù)】：66 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 選題背景
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及述評
        1.2.1 碳排放的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 汽車生產(chǎn)系統(tǒng)碳排放研究現(xiàn)狀
        1.2.3 研究述評
    1.3 論文研究目的及意義
        1.3.1 研究目的
        1.3.2 研究意義
    1.4 論文研究技術(shù)路線及研究方法
        1.4.1 論文研究技術(shù)路線
        1.4.2 論文研究方法
    1.5 主要研究內(nèi)容及創(chuàng)新之處
        1.5.1 論文研究的主要內(nèi)容
        1.5.2 創(chuàng)新之處
第二章 汽車生產(chǎn)系統(tǒng)特征及碳排放現(xiàn)狀分析
    2.1 汽車生產(chǎn)系統(tǒng)的特征分析
    2.2 汽車生產(chǎn)系統(tǒng)碳制造提出及碳排放現(xiàn)狀分析
        2.2.1 汽車生產(chǎn)系統(tǒng)低碳制造的提出及內(nèi)涵分析
        2.2.2 我國汽車生產(chǎn)系統(tǒng)碳排放現(xiàn)狀分析
    2.3 汽車生產(chǎn)系統(tǒng)能源消耗結(jié)構(gòu)及碳排放特征分析
        2.3.1 汽車生產(chǎn)系統(tǒng)物料流分析
        2.3.2 汽車生產(chǎn)系統(tǒng)能量消耗結(jié)構(gòu)分析
    2.4 小結(jié)
第三章 基于Petri網(wǎng)的汽車生產(chǎn)系統(tǒng)碳排放源識別分析
    3.1 引言
    3.2 汽車生產(chǎn)系統(tǒng)能源消耗碳排放源識別分析
        3.2.1 汽車生產(chǎn)系統(tǒng)碳排放源識別范圍的確定
        3.2.2 汽車生產(chǎn)系統(tǒng)碳排放源的識別分析
    3.3 基于Petri網(wǎng)的汽車生產(chǎn)系統(tǒng)碳排放識別建模
        3.3.1 Petri網(wǎng)的基本理論
        3.3.2 汽車生產(chǎn)系統(tǒng)碳排放的Petri模型構(gòu)造
        3.3.3 模型分析
    3.4 小結(jié)
第四章 汽車生產(chǎn)系統(tǒng)能源消耗碳排放計算與分析
    4.1 能源消耗碳排放評價方法
        4.1.1 能源消耗碳排放評價方法的理論基礎(chǔ)
        4.1.2 能源消耗碳排放分析與計算理論步驟框架
    4.2 汽車生產(chǎn)過程中的能源消耗分析
        4.2.1 工藝生產(chǎn)過程的能源消耗
        4.2.2 物料移動的能源消耗
    4.3 汽車生產(chǎn)系統(tǒng)能源消耗碳排放計算分析
        4.3.1 能源消耗碳排放系數(shù)分析
        4.3.2 汽車生產(chǎn)系統(tǒng)能源消耗碳排放計算模型
    4.4 本章小結(jié)
第五章 案例分析
    5.1 案例背景
    5.2 數(shù)據(jù)收集及計算分析
    5.3 改善建議
    5.4 小結(jié)
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 論文小結(jié)
    6.2 論文展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
致謝



本文編號：3905188