發(fā)布時(shí)間：2024-02-13 19:20

　　空氣懸浮顆粒物已成為影響空氣質(zhì)量的重要因素。近年來我國大氣污染情況嚴(yán)重,空氣質(zhì)量令人堪憂,許多城市霧霾天氣頻發(fā),導(dǎo)致城市能見度降低,呼吸道疾病發(fā)病率提高。為了應(yīng)對(duì)大氣污染,空氣污染檢測(cè)平臺(tái)實(shí)時(shí)報(bào)告各城市每天的PM10和PM2.5指數(shù),讓人們對(duì)空氣質(zhì)量惡化形勢(shì)的嚴(yán)峻性有清醒的認(rèn)識(shí),以便引起各界的重視。為了更清楚地認(rèn)識(shí)我國大氣中可吸入顆粒物的污染狀況,了解其空間分布特征,探究影響可吸入顆粒物濃度的因素,本文進(jìn)行了深入的分析。實(shí)證分析研究主要分為兩大部分,第一部分是利用空間統(tǒng)計(jì)學(xué)的方法,考慮到空間地理位置的因素,對(duì)我國省會(huì)城市和直轄市等31個(gè)城市2003年到2012年的空氣中可吸入顆粒物PM10的空間分布特征進(jìn)行分析。首先進(jìn)行了全局空間自相關(guān)分析,通過全局Moran指數(shù)得出大氣中可吸入顆粒物PM10呈空間正自相關(guān)的分布特征,即PM10濃度高的地區(qū)和濃度高的地區(qū)趨向于空間集聚,PM10濃度低的地區(qū)和濃度低的地區(qū)趨向于空間集聚,并對(duì)空間分布特征隨時(shí)間變化的趨勢(shì)做了進(jìn)一步研究。其次,利用局部空間自相關(guān)分析的方法,通過局部Moran指數(shù)得出各個(gè)城市與其周圍城市在PM10濃度這一變量上的空間分布特征,...

【文章頁數(shù)】：63 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
內(nèi)容摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究目的及意義
    1.2 研究綜述
        1.2.1 國外研究綜述
        1.2.2 國內(nèi)研究綜述
    1.3 本文研究框架
    1.4 創(chuàng)新點(diǎn)與不足
        1.4.1 創(chuàng)新點(diǎn)
        1.4.2 本文不足
第2章 我國空氣質(zhì)量現(xiàn)狀
    2.1 大氣主要污染物及其來源與危害
    2.2 我國空氣質(zhì)量現(xiàn)狀描述
第3章 相關(guān)研究理論與方法
    3.1 研究理論與方法概述
    3.2 空間自相關(guān)分析
        3.2.1 空間統(tǒng)計(jì)學(xué)方法及特點(diǎn)
        3.2.2 空間自相關(guān)方法理論
    3.3 灰色關(guān)聯(lián)分析
        3.3.1 灰色系統(tǒng)理論
        3.3.2 灰色關(guān)聯(lián)分析的步驟
第4章 我國31個(gè)主要城市PM₁₀的空間自相關(guān)分析
    4.1 分析方法的確定
        4.1.1 全局空間自相關(guān)分析
        4.1.2 局部空間自相關(guān)分析
    4.2 數(shù)據(jù)的選取
    4.3 軟件實(shí)現(xiàn)
        4.3.1 分析軟件
        4.3.2 實(shí)現(xiàn)步驟
    4.4 我國31個(gè)主要城市PM₁₀的空間自相關(guān)實(shí)證分析
        4.4.1 我國31個(gè)主要城市PM₁₀的全局空間自相關(guān)分析
        4.4.2 PM₁₀空間分布特征的時(shí)間序列變化分析
        4.4.3 我國31個(gè)主要城市PM₁₀的局部空間自相關(guān)分析
第5章 我國31個(gè)主要城市PM₁₀的影響因素分析
    5.1 指標(biāo)的選取
    5.2 26個(gè)省會(huì)城市PM₁₀的影響因素的分析
    5.3 4個(gè)直轄市PM₁₀的影響因素分析
        5.3.1 4個(gè)直轄市PM₁₀的影響因素的灰色關(guān)聯(lián)分析
        5.3.2 私人汽車數(shù)量和公共營運(yùn)汽車數(shù)量對(duì)PM₁₀的影響分析
第6章 研究結(jié)論及建議
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 建議
附錄
參考文獻(xiàn)
后記



本文編號(hào)：3897074