貿(mào)易自由化的發(fā)展促進(jìn)了資本在全球范圍內(nèi)的自由流動(dòng)。隨著“一帶一路”倡議的深入推進(jìn),絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國家成為吸引FDI強(qiáng)有力的區(qū)域。然而絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻,IFDI與環(huán)境之間的問題日漸突出。全面準(zhǔn)確地認(rèn)識(shí)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶IFDI與環(huán)境的關(guān)系,是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長和環(huán)境改善“雙贏”局面的重要前提。為今后更好地從全局出發(fā)推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)提供依據(jù),也為不同工業(yè)類型國家的決策者在引資時(shí)提供理論參考。本文在梳理相關(guān)理論和文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,考察了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶IFDI的現(xiàn)狀及其可能產(chǎn)生的環(huán)境影響。從引資規(guī)�？�,2017年引資額達(dá)到10898.37億美元,引資能力高于全球平均水平;從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特征看,流入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的FDI更多流入到制造業(yè)、鋼鐵、石油、天然氣、礦產(chǎn)資源開采等資源密集型和污染密集型領(lǐng)域。這些都導(dǎo)致了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶地區(qū)CO2排放總量逐漸增加,霧霾現(xiàn)象逐漸顯現(xiàn)并加重,水環(huán)境污染形勢嚴(yán)峻等環(huán)境狀況。為了進(jìn)一步地分析絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶引進(jìn)外資對(duì)環(huán)境的影響以及影響的作用途徑,在Copeland和Taylor理論模型的基礎(chǔ)上,對(duì)IFDI影響東道國環(huán)境污染進(jìn)行了一般均衡分析,分解出FDI對(duì)環(huán)境...

【文章頁數(shù)】：102 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
1 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
        1.2.1 理論意義
        1.2.2 現(xiàn)實(shí)意義
    1.3 研究內(nèi)容和方法
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 研究方法
    1.4 研究思路
2 國內(nèi)外研究進(jìn)展
    2.1 IFDI與環(huán)境污染關(guān)系的研究
        2.1.1 有害論
        2.1.2 有益論
        2.1.3 不確定論
    2.2 IFDI環(huán)境效應(yīng)的作用機(jī)制研究
        2.2.1 規(guī)模效應(yīng)
        2.2.2 結(jié)構(gòu)效應(yīng)
        2.2.3 技術(shù)效應(yīng)
    2.3 IFDI環(huán)境效應(yīng)的研究方法
        2.3.1 一般均衡分析法
        2.3.2 動(dòng)態(tài)分析法
        2.3.3 聯(lián)立方程法
    2.4 研究述評(píng)
3 絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶IFDI現(xiàn)狀及其對(duì)環(huán)境影響的表現(xiàn)
    3.1 絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶IFDI的現(xiàn)狀
        3.1.1 IFDI總量特征
        3.1.2 IFDI流入產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)特征
        3.1.3 IFDI來源國家/地區(qū)特征
    3.2 絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶IFDI對(duì)環(huán)境影響表現(xiàn)
        3.2.1 大氣環(huán)境污染加重
        3.2.2 水環(huán)境污染加重
        3.2.3 生態(tài)用地得到改善
    3.3 本章小結(jié)
4 絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶IFDI對(duì)環(huán)境影響的作用機(jī)理
    4.1 IFDI影響東道國污染排放的理論模型
    4.2 基于“三效應(yīng)”的作用機(jī)制分析
        4.2.1 規(guī)模效應(yīng)
        4.2.2 結(jié)構(gòu)效應(yīng)
        4.2.3 技術(shù)效應(yīng)
    4.3 本章小結(jié)
5 絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶IFDI環(huán)境效應(yīng)的實(shí)證研究
    5.1 模型的構(gòu)建
    5.2 樣本選擇與數(shù)據(jù)來源
    5.3 實(shí)證結(jié)果及分析
        5.3.1 基準(zhǔn)回歸的結(jié)果與分析
        5.3.2 IFDI對(duì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶環(huán)境污染“三效應(yīng)”分析
        5.3.3 IFDI對(duì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶環(huán)境影響的異質(zhì)性分析
    5.4 絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶IFDI環(huán)境效應(yīng)的原因分析
        5.4.1 自然條件
        5.4.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
        5.4.3 社會(huì)文化
        5.4.4 政策制度
    5.5 本章小結(jié)
6 研究結(jié)論及展望
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 政策建議
        6.2.1 優(yōu)化IFDI流入產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
        6.2.2 倡導(dǎo)技術(shù)創(chuàng)新為技術(shù)提升提供更多平臺(tái)
        6.2.3 引導(dǎo)國家內(nèi)部對(duì)環(huán)境保護(hù)形成統(tǒng)一思想
        6.2.4 加快建立健全相關(guān)法律法規(guī)
    6.3 創(chuàng)新之處
    6.4 研究展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄



本文編號(hào)：3779776