我國是能源消耗大國,每年的二氧化碳排放量巨大,嚴(yán)峻的碳排放問題已經(jīng)引起我國政府的高度重視。2015年11月30日,習(xí)近平總書記在氣候變化巴黎大會上再次承諾中國將于2030年實現(xiàn)單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降60%—65%,我國的碳減排壓力較大。供應(yīng)鏈的各個作業(yè)環(huán)節(jié)都會產(chǎn)生碳排放,特別是運(yùn)輸環(huán)節(jié),產(chǎn)生的碳排放量較大,如何降低供應(yīng)鏈運(yùn)營中產(chǎn)生的碳排放問題,已經(jīng)引起各國政府和學(xué)者們的關(guān)注。通過對相關(guān)文獻(xiàn)的梳理發(fā)現(xiàn),從庫存模式角度出發(fā)研究供應(yīng)鏈的碳減排問題的文獻(xiàn)較少。因此,本文在對庫存模式、供應(yīng)鏈的碳排放等關(guān)鍵概念進(jìn)行界定和具體闡述的基礎(chǔ)上,以低碳經(jīng)濟(jì)理論、供應(yīng)鏈理論和存儲論理論等基礎(chǔ)理論為指引,采用文獻(xiàn)研究法、理論分析法、存儲論方法、博弈論方法、數(shù)值分析法等方法對不同碳減排政策下庫存模式對供應(yīng)鏈的碳排放影響問題展開研究,主要研究工作和結(jié)論如下:（1）準(zhǔn)時制—零庫存管理策略對供應(yīng)鏈的碳排放影響。在闡述JIT采購的原理、優(yōu)點(diǎn)及實施要點(diǎn)的基礎(chǔ)上,以由單供應(yīng)商（制造商）和單零售商組成供應(yīng)鏈系統(tǒng)作為研究對象,在供應(yīng)商的生產(chǎn)環(huán)節(jié)、庫存持有環(huán)節(jié),零售商的訂貨環(huán)節(jié)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)和庫存持有環(huán)節(jié)均考慮... 

【文章頁數(shù)】：184 頁

【學(xué)位級別】：博士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景與問題的提出
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 碳減排政策的研究現(xiàn)狀
        1.2.2 庫存模式的研究現(xiàn)狀
        1.2.3 考慮碳排放的供應(yīng)鏈運(yùn)營管理的研究現(xiàn)狀
        1.2.4 研究述評
    1.3 研究對象與內(nèi)容
        1.3.1 研究對象
        1.3.2 研究內(nèi)容
    1.4 研究思路與方法
        1.4.1 研究思路
        1.4.2 研究方法
    1.5 主要創(chuàng)新點(diǎn)
    1.6 本章小結(jié)
第2章 相關(guān)概念與理論基礎(chǔ)
    2.1 關(guān)鍵概念界定
        2.1.1 庫存模式
        2.1.2 供應(yīng)鏈的碳排放
    2.2 主要理論基礎(chǔ)
        2.2.1 低碳經(jīng)濟(jì)理論
        2.2.2 供應(yīng)鏈理論
        2.2.3 存儲論理論
    2.3 本章小結(jié)
第3章 準(zhǔn)時制—零庫存管理策略對供應(yīng)鏈的碳排放影響
    3.1 JIT采購的原理、優(yōu)點(diǎn)及實施要點(diǎn)
        3.1.1 JIT采購的原理
        3.1.2 JIT采購的優(yōu)點(diǎn)
        3.1.3 JIT采購的實施要點(diǎn)
        3.1.4 JIT采購與傳統(tǒng)采購的區(qū)別
    3.2 碳稅政策下JIT—零庫存管理策略對供應(yīng)鏈碳排放影響
        3.2.1 問題的提出及基本假設(shè)
        3.2.2 碳稅政策下EOQ—JIT成本差異函數(shù)和碳排放差異函數(shù)的構(gòu)建……
        3.2.3 碳稅政策下采購方式?jīng)Q策及對供應(yīng)鏈的碳排放影響
        3.2.4 JIT采購方式下供應(yīng)鏈的合作成本分?jǐn)偛┺姆治?br>        3.2.5 算例分析
    3.3 碳限額與交易政策下JIT—零庫存管理策略對供應(yīng)鏈碳排放影響
        3.3.1 碳限額與交易政策下EOQ采購方式供應(yīng)鏈系統(tǒng)模型
        3.3.2 碳限額與交易政策下JIT采購方式供應(yīng)鏈系統(tǒng)模型
        3.3.3 EOQ—JIT成本差異函數(shù)和碳排放差異函數(shù)的構(gòu)建
    3.4 不同碳減排政策下的供應(yīng)鏈縱向合作決策結(jié)果比較分析
        3.4.1 從企業(yè)角度比較
        3.4.2 從政府角度比較
        3.4.3 比較結(jié)果分析
    3.5 本章小結(jié)
第4章 橫向轉(zhuǎn)載策略對供應(yīng)鏈的碳排放影響
    4.1 橫向轉(zhuǎn)載的基本思想、優(yōu)點(diǎn)及實施要點(diǎn)
        4.1.1 橫向轉(zhuǎn)載的基本思想
        4.1.2 橫向轉(zhuǎn)載的優(yōu)點(diǎn)
        4.1.3 橫向轉(zhuǎn)載的實施要點(diǎn)
    4.2 碳稅政策下橫向轉(zhuǎn)載策略對供應(yīng)鏈的碳排放影響
        4.2.1 供應(yīng)鏈系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型
        4.2.2 碳稅政策下模型優(yōu)化求解
        4.2.3 橫向轉(zhuǎn)載策略下供應(yīng)鏈的合作成本分?jǐn)偛┺姆治?br>        4.2.4 算例分析
    4.3 碳限額與交易政策下橫向轉(zhuǎn)載策略對供應(yīng)鏈的碳排放影響
        4.3.1 碳限額與交易政策下兩零售商分散決策
        4.3.2 碳限額與交易政策下兩零售商集中決策
    4.4 不同碳減排政策下的供應(yīng)鏈橫向合作決策結(jié)果比較分析
        4.4.1 從企業(yè)角度比較
        4.4.2 從政府角度比較
        4.4.3 比較結(jié)果分析
    4.5 本章小結(jié)
第5章 聯(lián)合庫存管理策略對供應(yīng)鏈的碳排放影響
    5.1 聯(lián)合庫存管理的基本思想、優(yōu)點(diǎn)及實施要點(diǎn)
        5.1.1 聯(lián)合庫存管理的基本思想
        5.1.2 聯(lián)合庫存管理的優(yōu)點(diǎn)
        5.1.3 聯(lián)合庫存管理的實施要點(diǎn)
    5.2 碳稅政策下聯(lián)合庫存管理策略對供應(yīng)鏈的碳排放影響
        5.2.1 碳稅政策下的庫存模型構(gòu)建
        5.2.2 碳稅政策下供應(yīng)鏈縱橫減排合作條件及性質(zhì)
        5.2.3 碳稅政策下供應(yīng)鏈縱橫合作成本分?jǐn)?br>        5.2.4 算例分析
    5.3 碳限額與交易政策下聯(lián)合庫存管理策略對供應(yīng)鏈的碳排放影響
        5.3.1 碳限額與交易政策下的庫存模型構(gòu)建
        5.3.2 碳限額與交易政策下供應(yīng)鏈縱橫減排合作條件及性質(zhì)
        5.3.3 碳限額與交易政策下供應(yīng)鏈縱橫合作成本分?jǐn)?br>    5.4 不同碳減排政策下的供應(yīng)鏈縱橫合作決策結(jié)果比較分析
        5.4.1 從企業(yè)角度比較
        5.4.2 從政府角度比較
        5.4.3 比較結(jié)果分析
    5.5 本章小結(jié)
第6章 供應(yīng)鏈的碳減排策略
    6.1 三種庫存模式的比較分析
        6.1.1 三種庫存模式下供應(yīng)鏈系統(tǒng)的最小總成本和碳排放求解
        6.1.2 三種庫存模式的結(jié)果比較分析
        6.1.3 基于某蠟燭供應(yīng)鏈的實例分析
    6.2 基于沃爾瑪?shù)吞紟齑婀芾淼陌咐治?br>        6.2.1 低碳供應(yīng)商選擇
        6.2.2 低碳庫存模式選擇
    6.3 供應(yīng)鏈的碳減排對策建議
        6.3.1 企業(yè)降低供應(yīng)鏈碳排放的對策建議
        6.3.2 政府降低供應(yīng)鏈碳排放的對策建議
    6.4 本章小結(jié)
第7章 結(jié)論與展望
    7.1 研究結(jié)論
    7.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
致謝
作者在攻讀博士學(xué)位期間取得的成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]JIT采購方式對供應(yīng)鏈的碳排放影響[J]. 施國洪,余利娥,陳敬賢.  工業(yè)工程與管理. 2017(06)
[2]考慮消費(fèi)者低碳偏好和參考低碳水平效應(yīng)的供應(yīng)鏈聯(lián)合減排動態(tài)優(yōu)化與協(xié)調(diào)[J]. 葉同,關(guān)志民,陶瑾,曲優(yōu).  中國管理科學(xué). 2017(10)
[3]雙渠道低碳供應(yīng)鏈合作減排與促銷決策模型[J]. 黃書真,徐福緣,何建佳,劉舉勝.  科技管理研究. 2017(17)
[4]碳稅對工業(yè)企業(yè)節(jié)能減排影響的模擬分析[J]. 李巖巖,蘭玲,陸敏.  統(tǒng)計與決策. 2017(16)
[5]碳稅約束下基于回購與低碳補(bǔ)貼策略的供應(yīng)鏈優(yōu)化決策[J]. 徐琪,范丹丹.  軟科學(xué). 2017(09)
[6]基于碳稅征收的供應(yīng)鏈合作博弈分析[J]. 單而芳,王艷.  工業(yè)工程. 2017(04)
[7]產(chǎn)品價格受需求影響的上游段VMI供應(yīng)鏈利益分配模型[J]. 楊懷珍,劉瑞環(huán),李燦燦,李雷.  系統(tǒng)科學(xué)學(xué)報. 2017(03)
[8]中國碳排放交易權(quán)機(jī)制的政策效果分析——基于雙重差分模型的估計[J]. 范丹,王維國,梁佩鳳.  中國環(huán)境科學(xué). 2017(06)
[9]面向網(wǎng)購的低碳供應(yīng)鏈超網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型及其應(yīng)用[J]. 吳義生,吳順祥,白少布,朱振濤.  中國管理科學(xué). 2017(06)
[10]模糊環(huán)境下低碳閉環(huán)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計多目標(biāo)規(guī)劃模型與算法[J]. 李進(jìn),朱道立.  計算機(jī)集成制造系統(tǒng). 2018(02)

博士論文
[1]低碳政策下多產(chǎn)品企業(yè)生產(chǎn)決策與供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)問題研究[D]. 徐小平.中國科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2015
[2]低碳經(jīng)濟(jì)下企業(yè)運(yùn)營決策及供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機(jī)制研究[D]. 徐春秋.天津大學(xué) 2014

碩士論文
[1]低碳約束下多式聯(lián)運(yùn)路徑優(yōu)化問題研究[D]. 鄭茜.浙江工商大學(xué) 2017



本文編號：3683468