為防止流域和近岸海域生態(tài)環(huán)境進(jìn)一步惡化,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,合理、可持續(xù)利用自然資源,首先應(yīng)該弄清流域及其近岸海域的污染現(xiàn)狀。掌握河流和河口地區(qū)的污染物通量是準(zhǔn)確確定入海通量、環(huán)境容量及污染物總量分配的基礎(chǔ)。依據(jù)我國(guó)目前或今后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期內(nèi)的水環(huán)境監(jiān)測(cè)條件,可獲得的河流或河口斷面進(jìn)入海域污染物的數(shù)據(jù)相當(dāng)有限,且存在代表性差、數(shù)據(jù)不配套、誤差大等所謂數(shù)據(jù)稀疏問(wèn)題,這無(wú)疑給準(zhǔn)確估算河流入海污染物通量帶來(lái)極大困難。本課題便是基于這一思路,旨在綜合運(yùn)用概率論、數(shù)理統(tǒng)計(jì)、數(shù)值分析等理論,對(duì)河流入海通量估算方法進(jìn)行研究,以解決稀疏數(shù)據(jù)情況下河流及河口斷面污染物入海通量估算的實(shí)際問(wèn)題。通常稀疏數(shù)據(jù)插值方法習(xí)慣用Lagrange插值多項(xiàng)式,這類(lèi)解析函數(shù)的致命缺點(diǎn)是其解析延拓不穩(wěn)定,即當(dāng)原始數(shù)據(jù)出現(xiàn)微小誤差,就可能因誤差的積累、傳遞而導(dǎo)致計(jì)算結(jié)果失真；在數(shù)據(jù)稀少的條件下,這種現(xiàn)象將更加嚴(yán)重。本課題遵循實(shí)用性、可行性、簡(jiǎn)潔性、適應(yīng)性、現(xiàn)實(shí)性的基本原則,在查閱大量文獻(xiàn)基礎(chǔ)上,采用稀疏數(shù)據(jù)平滑化處理的相關(guān)理論,根據(jù)河流入海污染物通量估算所需監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)普遍不足的情況,針對(duì)現(xiàn)有估算模型算法上的缺陷引入了更加穩(wěn)定的計(jì)算... 

【文章來(lái)源】：東北大學(xué)遼寧省211工程院校985工程院校教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：132 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 河口通量估算方法綜述
    1.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
    1.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 論文研究的意義
    1.4 論文研究的技術(shù)路線(xiàn)
    1.5 論文研究的內(nèi)容
第二章 稀疏數(shù)據(jù)條件下河流通量估算的理論研究
    2.1 數(shù)據(jù)平滑化的定義與離散平滑公式
    2.2 基型插值公式的平滑理論
    2.3 LAGRANGE插值多項(xiàng)式定義
    2.4 基函數(shù)L(X)的誤差估計(jì)
    2.5 RUNGE振蕩現(xiàn)象
    2.6 三次樣條函數(shù)的M及M表達(dá)式
        2.6.1 M表示式：三次樣條函數(shù)的二階導(dǎo)數(shù)
        2.6.2 m表示式：三次樣條函數(shù)的一階導(dǎo)數(shù)
    2.7 三次樣條函數(shù)的邊界條件
    2.8 三次樣條函數(shù)的唯一性
    2.9 三次樣條函數(shù)的誤差分析
    2.10 三次樣條函數(shù)的收斂性分析
    2.11 B樣條函數(shù)的引入
    2.12 第Ⅰ個(gè)N+1階規(guī)范B樣條函數(shù)定義
    2.13 三次B樣條函數(shù)的計(jì)算
    2.14 本章小結(jié)
第三章 稀疏數(shù)據(jù)條件下多種時(shí)段通量預(yù)估模型的構(gòu)建
    3.1 對(duì)稀疏數(shù)據(jù)的預(yù)處理
    3.2 多種通量估算方法的計(jì)算
        3.2.1 雙樣條函數(shù)校正法
        3.2.2 加權(quán)平均預(yù)估法
        3.2.3 幾何平均預(yù)估法
    3.3 本章小結(jié)
第四章 不同時(shí)段通量預(yù)估模型的最優(yōu)論證
    4.1 方差分析原理
    4.2 多種時(shí)段通量預(yù)估模型的初選
    4.3 時(shí)段通量預(yù)估模型的優(yōu)選
        4.3.1 模型的單向分組多重比較方差分析
        4.3.2 模型的實(shí)用性分析
    4.4 本章小結(jié)
第五章 時(shí)段通量預(yù)估模型在遼東灣的應(yīng)用
    5.1 大遼河三岔河斷面通量估算
    5.2 大凌河西八千斷面通量估算
    5.3 遼河曙光大橋斷面通量估算
    5.4 小凌河西樹(shù)林?jǐn)嗝嫱抗浪?br>    5.5 對(duì)通量估算結(jié)果的驗(yàn)證分析
    5.6 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
作者簡(jiǎn)歷


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]三次準(zhǔn)均勻B樣條在地形數(shù)據(jù)擬合中的應(yīng)用[J]. 仝光,葉本剛,田玉冬.  上海電機(jī)學(xué)院學(xué)報(bào). 2007(03)
[3]B樣條二進(jìn)小波在齒輪輪廓圖像處理中的應(yīng)用[J]. 吳上生,方飛村,段富海,茍國(guó)華.  華南理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2007(08)
[4]MATLAB樣條曲線(xiàn)在非圓齒輪離散節(jié)曲線(xiàn)擬合中的應(yīng)用[J]. 曲國(guó)毅,王建華,廖璇.  機(jī)械工程與自動(dòng)化. 2007(03)
[5]三次樣條曲線(xiàn)在道路線(xiàn)形設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J]. 張曉波.  鐵道勘測(cè)與設(shè)計(jì). 2007(01)
[6]三次樣條曲線(xiàn)在道路線(xiàn)形設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J]. 張曉波.  鐵道勘測(cè)與設(shè)計(jì). 2007 (01)
[7]基于C2連續(xù)3次B樣條的航跡模擬[J]. 李薇,羅斌鳳,譚亞輝.  計(jì)算機(jī)測(cè)量與控制. 2007(03)
[8]三次樣條插值函數(shù)的構(gòu)造與Matlab實(shí)現(xiàn)[J]. 許小勇,鐘太勇.  兵工自動(dòng)化. 2006(11)
[9]遼河流域面源污染負(fù)荷定量試驗(yàn)研究[J]. 張姝,周瑩,李鐵慶.  遼寧城鄉(xiāng)環(huán)境科技. 2006(04)
[10]MATLAB在《計(jì)算方法》教學(xué)與實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用[J]. 吳亞娟,劉曉鋒,趙興強(qiáng).  通化師范學(xué)院學(xué)報(bào). 2006(02)



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