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燃煤發(fā)電系統(tǒng)鍋爐冷端能量利用與污染物減排協(xié)同優(yōu)化

發(fā)布時(shí)間:2021-08-06 07:34
  鍋爐冷端的能量高效利用和污染物高效脫除是提高燃煤發(fā)電系統(tǒng)節(jié)能減排性能的有效途徑。本文以實(shí)現(xiàn)燃煤發(fā)電系統(tǒng)清潔高效協(xié)同為核心,首先,針對(duì)燃煤發(fā)電系統(tǒng)鍋爐冷端的能量利用進(jìn)行了熱力學(xué)優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了能量的高效利用;而后在此基礎(chǔ)上,提出打破能量利用與污染物減排流程之間相對(duì)獨(dú)立的格局,研究二者之間的促進(jìn)機(jī)理與協(xié)同優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)清潔高效協(xié)同;之后進(jìn)一步突破常規(guī)燃煤發(fā)電系統(tǒng)的格局,研究太陽(yáng)能輔助燃煤發(fā)電中太陽(yáng)能與SCR脫硝之間的耦合機(jī)理與協(xié)同優(yōu)化;最后針對(duì)鍋爐冷端節(jié)能與環(huán)保的關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行了研究,實(shí)現(xiàn)了低溫省煤器與凈煙氣加熱器的協(xié)同布置。在鍋爐冷端能量利用的熱力學(xué)優(yōu)化中,首先分析了低溫省煤器系統(tǒng)、旁路煙道系統(tǒng)這兩個(gè)現(xiàn)有鍋爐冷端能量利用系統(tǒng)的性能與特點(diǎn),從熱力學(xué)第一定律和熱力學(xué)第二定律的角度揭示了旁路煙道系統(tǒng)的節(jié)能機(jī)理,而后對(duì)旁路煙道能量利用模式進(jìn)行了深入的研究,以煙氣旁路份額為變量,得到了圖像(?)分析結(jié)果隨著煙氣旁路份額的增加的變化規(guī)律,發(fā)現(xiàn)了熱力學(xué)第一定律與第二定律所揭示的節(jié)能機(jī)理與優(yōu)化方向是一致的,并基于圖像(?)分析的變化規(guī)律,凝練出了燃煤發(fā)電系統(tǒng)鍋爐冷端熱力學(xué)優(yōu)化的原則,提出將鍋爐側(cè)與汽輪機(jī)側(cè)的傳熱傳... 

【文章來(lái)源】:華北電力大學(xué)(北京)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】:132 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:博士

【部分圖文】:

燃煤發(fā)電系統(tǒng)鍋爐冷端能量利用與污染物減排協(xié)同優(yōu)化


圖2-1低溫省煤器系統(tǒng)示意圖??Fig.?2-1?Schematic?of?the?low?temperature?economizer?system??

示意圖,煙道系統(tǒng),旁路,示意圖


?HI ̄ ̄O-3 ̄?1'??L冷空氣?低溫省煤器靜電除塵器=議??圖2-1低溫省煤器系統(tǒng)示意圖??Fig.?2-1?Schematic?of?the?low?temperature?economizer?system??2.2.2旁路煙道系統(tǒng)??基于分割煙道設(shè)計(jì)的旁路煙道系統(tǒng)又被稱為余熱深度利用系統(tǒng)或者能級(jí)提??升余熱利用系統(tǒng),上世紀(jì)90年代在德國(guó)科。危椋澹洌澹颍幔酰螅螅澹?1000MW級(jí)褐煤發(fā)??電機(jī)組己獲得成功應(yīng)用,我國(guó)近期在業(yè)內(nèi)建設(shè)的示范項(xiàng)目巾也將獲得應(yīng)用。圖??2-2為該系統(tǒng)的示意圖,從圖中可見(jiàn),該系統(tǒng)將鍋爐煙道在省煤器出口分為主??煙道和旁路煙道兩部分,主煙道中布置空氣預(yù)熱器,旁路煙道中布置高、低溫??煙水換熱器,在尾部的匯合煙道中布置前置式空氣預(yù)熱器。?? ̄ ̄?r^J?^T1??"1??T1?p—?^ ̄??n?^ ̄]###?1^*1?#?9-pin?9^??禍爐?’也.?’―獨(dú)?^??布溫?zé)熕畵Q熱器?低溫?zé)熕畵Q熱器??

流程圖,機(jī)爐,耦合系統(tǒng),圖像


汽輪機(jī)與鍋爐之間的深度耦合,則可使能量得到充分梯級(jí)利用,實(shí)現(xiàn)鍋爐冷端??的熱力學(xué)優(yōu)化。??圖2-8給出了機(jī)爐深度耦合系統(tǒng)的流程圖。從流程圖上可以看出,機(jī)爐深??度耦合系統(tǒng)將空氣預(yù)熱流程分為三級(jí),從低溫到高溫依次設(shè)置前置式空氣預(yù)熱??器、蒸汽式空氣加熱器和空氣預(yù)熱器,與旁路煙道系統(tǒng)相比,機(jī)爐深度耦合系??統(tǒng)利用低品位七段汽輪機(jī)抽汽進(jìn)一步預(yù)熱空氣預(yù)熱器之前的冷風(fēng),置換出了更??多的高品位煙氣。從熱力學(xué)第一定律角度看,旁路煙道中的高溫?zé)煔鉄崃匡@著??增加,通過(guò)加熱給水和凝結(jié)水,可以節(jié)省大量高參數(shù)汽輪機(jī)抽汽,機(jī)組功率顯??著增加;從熱力學(xué)第二定律角度看,機(jī)爐深度耦合系統(tǒng)利用蒸汽式空氣加熱器??進(jìn)一步提高了空氣預(yù)熱器的入口風(fēng)溫,使得空氣預(yù)熱器中煙氣與空氣的能級(jí)差??異顯著降低

【參考文獻(xiàn)】:
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碩士論文
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[3]電站鍋爐低溫?zé)煔庥酂崂孟到y(tǒng)的研究[D]. 田瑤.華北電力大學(xué) 2012
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本文編號(hào):3325360

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