三峽庫區(qū)的水質(zhì)安全對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定具有重要影響,研究三峽庫區(qū)突發(fā)水污染事故及風(fēng)險(xiǎn)評估對三峽庫區(qū)乃至長江流域水質(zhì)安全應(yīng)急管理具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和學(xué)術(shù)價(jià)值。本文研究三峽突發(fā)水污染事故污染物質(zhì)在水體中的運(yùn)移特征,突發(fā)水污染事故動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評估方法。本文的主要研究工作如下:對研究區(qū)域進(jìn)行三維流體動(dòng)力學(xué)模擬,分析研究區(qū)域流場在水平和垂面上的分布規(guī)律和特征;以選擇斷面流速計(jì)算值與實(shí)測值的一致度驗(yàn)證模型的可靠性。實(shí)驗(yàn)測定溢油事故后污染物質(zhì)的降解參數(shù)與環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn),研究事故后油污毒性隨空間、時(shí)間的變化,計(jì)算和分析污染物質(zhì)的消減與水質(zhì)的恢復(fù)。研究江中突發(fā)溢油污染事故污染物運(yùn)移特性以及采取應(yīng)急措施后污染物的消減機(jī)理。數(shù)值模擬庫區(qū)在緩流、準(zhǔn)靜態(tài)和急流三種狀態(tài)下溢油擴(kuò)散與衰減特性,以浮油、粘附油和彌散油三種油污形式分析污染后果;研究破碎浪、溢油方式以及不同油質(zhì)對油污存在形式、擴(kuò)散區(qū)域、污染濃度和停留時(shí)間的影響;基于油污擴(kuò)散區(qū)域和濃度的數(shù)值模擬結(jié)果,提出相應(yīng)的應(yīng)急措施;進(jìn)一步模擬采取應(yīng)急措施后,污染物質(zhì)的衰減特征和機(jī)理。研究岸邊突發(fā)細(xì)菌及危化品污染事故后基于數(shù)值模擬結(jié)果的應(yīng)急措施選擇和采取措施后污染物質(zhì)的衰... 

【文章來源】：重慶大學(xué)重慶市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：140 頁

【學(xué)位級別】：博士

【文章目錄】：
中文摘要
英文摘要
1 緒論
    1.1 概述
    1.2 研究現(xiàn)狀
        1.2.1 突發(fā)水污染事故的類別
        1.2.2 突發(fā)水污染事故的研究方法
        1.2.3 水污染事故風(fēng)險(xiǎn)評估方法
    1.3 研究目的、研究內(nèi)容和技術(shù)路線
        1.3.1 研究目的
        1.3.2 研究內(nèi)容和技術(shù)路線
2 河道流場數(shù)值模擬
    2.1 物理模型
    2.2 計(jì)算模型
        2.2.1 計(jì)算假設(shè)
        2.2.2 時(shí)間積分
        2.2.3 空間離散
    2.3 模型驗(yàn)證
    2.4 本章小結(jié)
3 突發(fā)溢油污染事故數(shù)值模擬
    3.1 概述
    3.2 溢油模型
        3.2.1 浮油
        3.2.2 粘附油
        3.2.3 彌散油
    3.3 實(shí)驗(yàn)測定
        3.3.1 實(shí)驗(yàn)背景
        3.3.2 材料和方法
        3.3.3 結(jié)果與分析
    3.4 溢油事故擴(kuò)散數(shù)值模擬
        3.4.1 緩流條件下溢油事故擴(kuò)散的數(shù)值模擬
        3.4.2 準(zhǔn)靜態(tài)流速條件下溢油事故擴(kuò)散的數(shù)值模擬
        3.4.3 急流條件下溢油事故擴(kuò)散的數(shù)值模擬
    3.5 采取應(yīng)急措施后污染物質(zhì)衰減的數(shù)值模擬
        3.5.1 應(yīng)急措施建議
        3.5.2 采取應(yīng)急措施后污染物質(zhì)衰減的數(shù)值模擬
    3.6 本章小結(jié)
4 突發(fā)細(xì)菌及�；肺廴臼鹿蕯�(shù)值模擬
    4.1 危險(xiǎn)源分布
    4.2 突發(fā)細(xì)菌污染事故模擬
        4.2.1 細(xì)菌水污染計(jì)算模型
        4.2.2 細(xì)菌水污染事故數(shù)值模擬
    4.3 突發(fā)危化品污染事故模擬
        4.3.1 �；匪廴居�(jì)算模型
        4.3.2 突發(fā)鉻渣污染事故模擬
        4.3.3 突發(fā)農(nóng)藥污染事故模擬
    4.4 本章小結(jié)
5 基于數(shù)值模擬的動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評估
    5.1 基于數(shù)值模擬的動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評估模型
        5.1.1 致災(zāi)因子辨識
        5.1.2 風(fēng)險(xiǎn)評估模型
        5.1.3 風(fēng)險(xiǎn)度計(jì)算
        5.1.4 動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評估
    5.2 模型應(yīng)用
        5.2.1 突發(fā)溢油污染事故動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評估
        5.2.2 突發(fā)細(xì)菌污染事故動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評估
        5.2.3 突發(fā)鉻渣污染事故動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評估
    5.3 本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
    6.1 論文的主要結(jié)論
    6.2 論文的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
    6.3 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄
    A. 作者在攻讀博士學(xué)位期間發(fā)表的論文目錄
    B. 作者在攻讀學(xué)位期間參與的科研項(xiàng)目目錄
    C. 問卷—紙質(zhì)版
    D. 問卷—英文電子版


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于GIS的三峽庫區(qū)溢油模型研究[J]. 陳家興,杜娟,付金鋒.  中國水運(yùn)(下半月刊). 2010(09)
[2]短期風(fēng)化對溢油組成的影響[J]. 李蕓,李思源,楊萬穎,謝月亮,孫永革,熊永強(qiáng).  海洋環(huán)境科學(xué). 2010(04)
[3]高效環(huán)保型海面溢油分散劑的研制[J]. 張克賢.  精細(xì)與專用化學(xué)品. 2010(07)
[4]海上溢油應(yīng)急時(shí)間滿意度的應(yīng)急選址模型研究[J]. 陸夢,吳罡.  中國航海. 2010(02)
[5]美國墨西哥灣溢油事故應(yīng)急響應(yīng)、治理措施及其啟示[J]. 王祖綱,董華.  國際石油經(jīng)濟(jì). 2010(06)
[6]水上溢油源鑒別和溢油污染損害評估新技術(shù)[J]. 劉敏燕,費(fèi)維軍.  中國海事. 2010(06)
[7]墨西哥灣溢油啟示錄[J]. 貝少軍,董艷.  中國海事. 2010(06)
[8]基于人工水母的海上溢油回收研究[J]. 王峰,孫永明,鄭卓胤.  中國水運(yùn)(下半月). 2010(06)
[9]海洋環(huán)境中的溢油風(fēng)化過程[J]. 吳曉丹,宋金明,李學(xué)剛,袁華茂,張默.  海洋科學(xué). 2010(06)
[10]兩種原油在溢油風(fēng)化模擬過程的性能變化比較[J]. 李思源,趙彥,周永生,黃偉林,黃開勝,季明,莊靜誼,張杰威.  廣東化工. 2010(05)

博士論文
[1]潰壩水流數(shù)值模擬與潰壩風(fēng)險(xiǎn)分析研究[D]. 王立輝.南京水利科學(xué)研究院 2006
[2]水庫水動(dòng)力學(xué)特性及污染物運(yùn)動(dòng)研究與應(yīng)用[D]. 李志勤.四川大學(xué) 2005

碩士論文
[1]海上船舶溢油后危害程度評價(jià)研究[D]. 李偉.大連海事大學(xué) 2008
[2]基于POM的長江感潮河段溢油數(shù)值模擬研究[D]. 劉生寶.河海大學(xué) 2007
[3]河道、滯洪區(qū)洪水演進(jìn)數(shù)值模擬與風(fēng)險(xiǎn)評估的研究[D]. 林毅.天津大學(xué) 2007
[4]三峽庫區(qū)污染擴(kuò)散三維數(shù)值模擬及其應(yīng)用研究[D]. 朱陽春.重慶大學(xué) 2007
[5]河流水環(huán)境數(shù)值模擬及可視化研究[D]. 吳小一.重慶大學(xué) 2006
[6]航運(yùn)對長江水質(zhì)的影響分析[D]. 馮敏.上海海事大學(xué) 2005



本文編號：3158206