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多場耦合下的匯聚型空氣幕射流理論與實驗研究

發(fā)布時間:2021-04-18 11:47
  許多通風系統和污染物控制系統中存在著污染物流場調控方面的難題,采用傳統的密閉罩或者局部罩等排風罩來控制污染物,其收集率很低,能量消耗大。匯聚型空氣幕在污染物與操作者之間形成一道“無形、透明、隔熱的密閉罩”,其控污作用相當于在污染源外部增加一個密閉罩,以阻止污染物向外擴散、隔斷熱量向外傳遞,于環(huán)境保護、勞動保護和衛(wèi)生防護十分有利,在生活中也有較大的應用價值。本文作者根據現場實際和實驗需要搭建了匯聚型空氣幕發(fā)生器原型和實驗模型,進行了單因素和多因素正交試驗,分析側向壓力、污染物擴散、空氣幕安裝角、風速、風壓、氣流分布器等因素的作用效果。通過大量的實驗研究,獲得最佳工藝參數,建立了匯聚型空氣幕射流理論模型。并且通過改變溫度(熱)場、污染物(氣態(tài)污染物SO2、粉塵)擴散場、外圍壓力場等外界條件,研究了匯合型空間射流的適應范圍和工作能力,并且進行了理論分析和研究。根據實驗和理論分析的結果,在某稀土集團公司融鹽電解爐車間進行了案例分析研究,通過與常用的集氣罩控制污染物做對比分析,匯聚型空氣幕使得車間溫度降低5.1℃、粉塵污染物濃度降低50%、氣體污染物濃度下降97%,并且降低能耗40.6%。 

【文章來源】:天津大學天津市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數】:126 頁

【學位級別】:博士

【部分圖文】:

多場耦合下的匯聚型空氣幕射流理論與實驗研究


橫流中的射流彎曲示意圖

示意圖,排風罩,位置參數


第六章 匯聚型空氣幕應用案例分析研究集率低,導致有價金屬丟失,同時污染環(huán)境。車間溫度高,夏季超過 40℃季超過 30℃,工人難以忍受。實驗車間現有 20 臺電解爐,以 4 米的間距直線擺設,每組 2 臺,處于的房間內,房間的參數基本一致。6.1 排風罩處理設施設計采用圖 6-1 的處理工藝進行最簡化的設計,以達到相關的標準為目的。6.1.1 排風罩外型尺寸的確定

【參考文獻】:
期刊論文
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[10]多機并聯空氣幕引射風流及其應用研究[J]. 王海寧,古德生,吳超,張紅嬰.  礦冶工程. 2004(01)

博士論文
[1]礦用空氣幕理論及其應用研究[D]. 王海寧.中南大學 2005



本文編號:3145419

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