傳統(tǒng)的V₂O₅-WO₃/TiO₂脫硝催化劑存在成本較高、釩毒性大、后處理易二次污染等問題。本工作旨在研究鐵基脫硝催化劑,以達(dá)到在保證高脫硝率的同時降低成本的目的。在綜合分析各種脫硝方法的基礎(chǔ)上,提出采用FeSO₄制備脫硝催化劑脫除氮氧化物的思路。本文通過固定床實驗系統(tǒng),測試了模擬煙氣工況下FeSO₄催化劑的活性和耐久性。實驗表明,使用浸漬法制備的催化劑中FeSO₄-NaY和FeSO₄-ZSM-5的脫硝效果最好,脫硝率相比純FeSO₄可提高20³5%。使用最優(yōu)制備方法所制備的催化劑最佳脫硝溫度由440°C降至340°C,有效溫度窗口更寬,模擬煙氣中的SO₂和H2O對催化劑性能無明顯影響。本文采用穆斯堡爾譜、XPS、XRD和原位紅外等方法研究了FeSO₄催化劑脫硝機(jī)理,發(fā)現(xiàn)所制備催化劑中主要存在形式為FeSO₄

【文章來源】：清華大學(xué)北京市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

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【學(xué)位級別】：博士

【部分圖文】：

燃燒過程中生成NOx的途徑

的途徑1.2.2 脫硝技術(shù)如圖1.4所示，依據(jù)煙氣流程和溫度不同，脫硝可以分為燃燒中脫硝(低NOx燃燒)和燃燒后煙氣脫硝，可分別在燃燒區(qū)，后部燃燒區(qū)，水平煙道區(qū)、后部煙道區(qū)和ESP后進(jìn)行(張強, 2007)。圖 1.4 脫硝技術(shù)分類1.2.2.1 燃燒中脫硝技術(shù)在燃燒區(qū)和后部燃燒區(qū)，脫硝的主要方法是通過調(diào)整燃燒條件抑制NO的生成。

圖 1.5 三種典型的 SCR 系統(tǒng)布置圖和空預(yù)器間的煙氣溫度保持在300~400°C，適合目前商燃煤電站較多選用HD-SCR，相比另外兩種脫硝方式節(jié)用。由于煙氣攜帶飛灰通過催化劑，為使減少積灰和布置上選擇煙氣垂直向下流動。HD-SCR系統(tǒng)需避免

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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本文編號：3088833