高鐵酸鹽穩(wěn)定性與氧化絮凝影響因素分析
發(fā)布時間:2021-03-03 09:00
高鐵酸鹽(VI)作為一種新型綠色的強氧化劑在水處理、微生物處理、土壤處理及毒氣處理領域均存在廣泛研究。側(cè)重介紹了高鐵酸鹽(VI)的3種特性:強氧化性、絮凝性和穩(wěn)定性。并將高鐵酸鹽的強氧化性、絮凝性和穩(wěn)定性聯(lián)系在一起分析今后的研究熱點,以期為高鐵酸鹽高效利用提供理論支撐。
【文章來源】:市政技術(shù). 2020,38(05)
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
高鐵酸鹽(VI)強氧化性、絮凝性和穩(wěn)定性之間的關系
高鐵酸鹽(VI)在酸性和堿性條件下的氧化還原電位分別為2.20 V和0.72 V,其在酸性條件下的氧化性高于一般的氧化劑(如氯氣、次氯酸鹽、臭氧和雙氧水)[1],Fe(VI)還原產(chǎn)物Fe(III)相對無毒且具有絮凝作用,因此Fe(VI)是一種綠色的氧化劑。高鐵酸鹽(VI)在水溶液中的形態(tài)(H3FeO4+、H2FeO4、HFeO4-和FeO42-)取決于pH值(見圖1),相應的解離常數(shù)為pK1=1.6±0.2、pK2=3.5、p K3=7.23[2],其4種形態(tài)的氧化能力和優(yōu)勢環(huán)境不同,單質(zhì)子化高鐵酸鹽HFe O4-的氧化能力大于非質(zhì)子化高鐵酸鹽FeO42-,FeO42-在堿性條件下占優(yōu)勢,而HFeO4-在溫和的酸性條件下占優(yōu)勢。高鐵酸鹽通過電子轉(zhuǎn)移、氫原子轉(zhuǎn)移、氫離子化合或與高鐵酸鹽中間體共價結(jié)合氧化去除污染物,生成的Fe(OH)3再進一步絮凝去除污染物。高鐵酸鹽的強氧化性具有選擇性,其氧化a羥基成羧基時,最先和含氮、硫、富電子(如不飽和鍵和芳環(huán))的有機物發(fā)生反應,高鐵酸鹽中的氧原子轉(zhuǎn)移到目標污染物中,形成羥基化產(chǎn)物,因此高鐵酸鹽(VI)有效地降低了UV254和特定的UV吸光度(SUVA254),但是很難去除溶解的有機碳(DOC),此時降低pH值同時增大高鐵酸鹽用量會提高對天然有機物的去除能力。高鐵酸鉀為紫黑色固體,易溶于水,在水中會分解產(chǎn)生中間價態(tài)離子Fe(V)-Fe(IV)以及最終產(chǎn)物Fe(OH)3,其氧氣反應式如式(1)所示,F(xiàn)e3+會進一步促進Fe(VI)的分解。高鐵酸鹽在pH值為9.4~9.7時分解速率最慢,在pH值低于9時分解過程符合二級動力學,p H值大于10時分解過程符合一級動力學。中間價態(tài)離子Fe(V)-Fe(IV)的反應活性要比Fe(VI)強,但中間價態(tài)離子不穩(wěn)定易分解成Fe3+。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]高鐵酸鹽的制備及穩(wěn)定性研究[J]. 傅金祥,許巧哲,由昆,鄒倩,張璐. 沈陽建筑大學學報(自然科學版). 2008(06)
本文編號:3060996
【文章來源】:市政技術(shù). 2020,38(05)
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
高鐵酸鹽(VI)強氧化性、絮凝性和穩(wěn)定性之間的關系
高鐵酸鹽(VI)在酸性和堿性條件下的氧化還原電位分別為2.20 V和0.72 V,其在酸性條件下的氧化性高于一般的氧化劑(如氯氣、次氯酸鹽、臭氧和雙氧水)[1],Fe(VI)還原產(chǎn)物Fe(III)相對無毒且具有絮凝作用,因此Fe(VI)是一種綠色的氧化劑。高鐵酸鹽(VI)在水溶液中的形態(tài)(H3FeO4+、H2FeO4、HFeO4-和FeO42-)取決于pH值(見圖1),相應的解離常數(shù)為pK1=1.6±0.2、pK2=3.5、p K3=7.23[2],其4種形態(tài)的氧化能力和優(yōu)勢環(huán)境不同,單質(zhì)子化高鐵酸鹽HFe O4-的氧化能力大于非質(zhì)子化高鐵酸鹽FeO42-,FeO42-在堿性條件下占優(yōu)勢,而HFeO4-在溫和的酸性條件下占優(yōu)勢。高鐵酸鹽通過電子轉(zhuǎn)移、氫原子轉(zhuǎn)移、氫離子化合或與高鐵酸鹽中間體共價結(jié)合氧化去除污染物,生成的Fe(OH)3再進一步絮凝去除污染物。高鐵酸鹽的強氧化性具有選擇性,其氧化a羥基成羧基時,最先和含氮、硫、富電子(如不飽和鍵和芳環(huán))的有機物發(fā)生反應,高鐵酸鹽中的氧原子轉(zhuǎn)移到目標污染物中,形成羥基化產(chǎn)物,因此高鐵酸鹽(VI)有效地降低了UV254和特定的UV吸光度(SUVA254),但是很難去除溶解的有機碳(DOC),此時降低pH值同時增大高鐵酸鹽用量會提高對天然有機物的去除能力。高鐵酸鉀為紫黑色固體,易溶于水,在水中會分解產(chǎn)生中間價態(tài)離子Fe(V)-Fe(IV)以及最終產(chǎn)物Fe(OH)3,其氧氣反應式如式(1)所示,F(xiàn)e3+會進一步促進Fe(VI)的分解。高鐵酸鹽在pH值為9.4~9.7時分解速率最慢,在pH值低于9時分解過程符合二級動力學,p H值大于10時分解過程符合一級動力學。中間價態(tài)離子Fe(V)-Fe(IV)的反應活性要比Fe(VI)強,但中間價態(tài)離子不穩(wěn)定易分解成Fe3+。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]高鐵酸鹽的制備及穩(wěn)定性研究[J]. 傅金祥,許巧哲,由昆,鄒倩,張璐. 沈陽建筑大學學報(自然科學版). 2008(06)
本文編號:3060996
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