全球氣候變暖是當(dāng)今世界面臨的最棘手的環(huán)境問題,也是21世紀(jì)人類面臨的最復(fù)雜挑戰(zhàn)之一。已有研究證明,人類活動(dòng)引起的溫室氣體排放尤其是大氣中二氧化碳濃度的不斷上升,是造成全球氣候變暖的主要原因。因此,有效控制并降低碳排放成為減緩氣候變化的主要措施。近年來,隨著全球氣候變暖趨勢(shì)的不斷加劇以及極端災(zāi)害事件的頻繁發(fā)生,使得碳減排形勢(shì)日益嚴(yán)峻。目前,世界各國(guó)正在積極尋求有效的碳減排途徑,共同應(yīng)對(duì)全球氣候變暖問題。中國(guó)是世界碳排放大國(guó),不僅需要面對(duì)來自國(guó)際社會(huì)的碳減排壓力,同時(shí)也面臨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展問題。在國(guó)際和國(guó)內(nèi)的雙重壓力下,中國(guó)政府于2009年哥本哈根氣候大會(huì)前夕提出了自身的碳減排目標(biāo)。然而,從中國(guó)碳排放的現(xiàn)狀來看,不僅碳排放總量高,地區(qū)分布也極不平衡,碳減排目標(biāo)實(shí)現(xiàn)與否在很大程度上將取決于碳減排配額在地區(qū)間的科學(xué)分配,這就需要對(duì)地區(qū)碳排放現(xiàn)狀及其成因進(jìn)行正確認(rèn)識(shí)和把握。在這樣的背景下,分析中國(guó)碳排放的區(qū)域差異及其演變規(guī)律,探究影響區(qū)域碳排放的具體因素,對(duì)制定差異化的碳減排政策具有重要的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。本文首先介紹了研究背景,對(duì)相關(guān)研究文獻(xiàn)進(jìn)行了回顧和評(píng)述;通過分析中國(guó)碳排放測(cè)算的不確定性因素,提出了適合中國(guó)碳排放的測(cè)算方法,對(duì)中國(guó)地區(qū)碳排放量進(jìn)行了測(cè)算和比較,同時(shí)基于全國(guó)以及東中西三大區(qū)域的視角,對(duì)碳排放區(qū)域差異進(jìn)行了測(cè)度和分解,并考察了區(qū)域差異的演變趨勢(shì);然后,構(gòu)建中國(guó)碳排放影響因素的綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,定量分析了各因素與碳排放之間的關(guān)聯(lián)程度,探究影響區(qū)域碳排放的主要因素,在此基礎(chǔ)上,就中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與碳排放的互動(dòng)關(guān)系以及中國(guó)人口發(fā)展對(duì)碳排放的影響問題進(jìn)行了深入探討。論文的研究成果主要體現(xiàn)在以下五個(gè)方面:(1)從中國(guó)碳排放的主要來源入手,根據(jù)碳排放測(cè)算的基本框架重點(diǎn)探討了中國(guó)碳排放測(cè)算不確定性的主要原因,提出了中國(guó)地區(qū)碳排放測(cè)算方法,較為全面的測(cè)算了1997~2015年中國(guó)30個(gè)省域的碳排放量,并選取碳排放量、碳排放強(qiáng)度以及人均碳排放作為分析指標(biāo),對(duì)中國(guó)地區(qū)碳排放分布情況進(jìn)行了分析和對(duì)比�，F(xiàn)有關(guān)于碳排放測(cè)算的研究大多只選擇了少數(shù)幾種化石燃料作為活動(dòng)水平數(shù)據(jù),缺乏對(duì)燃料類型的細(xì)分、燃料最終用途的考察以及工業(yè)碳排放源的考慮。本文通過對(duì)當(dāng)前中國(guó)碳排放測(cè)算研究中“活動(dòng)水平數(shù)據(jù)”和“排放因子”選取方式進(jìn)行總結(jié),在選擇適合中國(guó)國(guó)情排放因子的前提下,定性分析和定量研究了基于不同“活動(dòng)水平數(shù)據(jù)”的能源消費(fèi)碳排放測(cè)算方法,考察不同方法對(duì)測(cè)算結(jié)果的影響及其原因。在此基礎(chǔ)上,本文從能源最終消費(fèi)的視角出發(fā),以是否用于“燃燒”為標(biāo)準(zhǔn)對(duì)“地區(qū)能源平衡表”中的燃料類型進(jìn)行了區(qū)分,同時(shí)考慮了工業(yè)碳排放源,提出了中國(guó)地區(qū)碳排放測(cè)算方法,較大程度地提高了碳排放測(cè)算結(jié)果的準(zhǔn)確性。研究結(jié)果顯示,中國(guó)碳排放存在明顯的地區(qū)差異。(2)將度量區(qū)域差異的Theil指數(shù)運(yùn)用于中國(guó)碳排放區(qū)域差異的分析中,以碳排放強(qiáng)度和人均碳排放作為考察指標(biāo),對(duì)中國(guó)碳排放的區(qū)域差異進(jìn)行測(cè)度和分解,揭示導(dǎo)致差異產(chǎn)生的原因,在此基礎(chǔ)上,運(yùn)用非線性理論中的R/S分形分析對(duì)中國(guó)碳排放區(qū)域差異的演變趨勢(shì)進(jìn)行了考察。與以往采用線性回歸分析方法不同的是,本文采用的R/S分形分析更符合碳排放區(qū)域差異在發(fā)展過程中呈現(xiàn)出的非線性特征。研究結(jié)果表明,中國(guó)碳排放強(qiáng)度總體差異和人均碳排放總體差異持續(xù)增大,區(qū)域內(nèi)差異是造成總體差異的主要原因;中國(guó)碳排放區(qū)域差異演變趨勢(shì)的H值均介于0.5與1之間,分維D值均介于1與1.5之間,這一結(jié)果表明中國(guó)碳排放區(qū)域差異的演變趨勢(shì)遵循Hurst律,存在自相似性及狀態(tài)持續(xù)性的分形特征。(3)從人口、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)三個(gè)方面著手,構(gòu)建中國(guó)碳排放影響因素綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,采用灰色關(guān)聯(lián)理論探尋中國(guó)碳排放的主要影響因素。分析結(jié)果顯示,無論是全國(guó)還是東中西三大區(qū)域,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、城市化水平以及居民消費(fèi)水平三個(gè)影響因素與碳排放量的灰色綜合關(guān)聯(lián)度都在0.6以上,與碳排放量的關(guān)聯(lián)性最為顯著,是影響中國(guó)碳排放量的關(guān)鍵因素。(4)構(gòu)建包含碳排放方程與產(chǎn)出方程的聯(lián)立方程模型,采用三階段最小二乘法實(shí)證分析了中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與碳排放量之間的內(nèi)在關(guān)系,并考察了環(huán)境庫茲涅茨曲線假說的存在性。以往對(duì)于該問題的研究中,主要采用單方程模型考察經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)對(duì)碳排放的影響效應(yīng),忽略了碳排放對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的反作用。本文采用聯(lián)立方程模型將經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與碳排放納入一個(gè)系統(tǒng),同時(shí)檢驗(yàn)變量之間的相互作用與影響。研究結(jié)果表明,全國(guó)以及西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與碳排放量之間呈N型關(guān)系,東部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與碳排放量之間呈線性遞增關(guān)系,中部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與碳排放量之間呈倒N型關(guān)系;中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與碳排放量之間存在明顯的雙向互動(dòng)關(guān)系。(5)以STIRPAT模型為基礎(chǔ),將反映人口發(fā)展的相關(guān)指標(biāo)——人口規(guī)模、城市化水平、家庭規(guī)模以及居民消費(fèi)等變量引入模型,構(gòu)造刻畫人口發(fā)展影響碳排放的靜態(tài)面板數(shù)據(jù)模型和動(dòng)態(tài)面板數(shù)據(jù)模型。以往文獻(xiàn)對(duì)該問題的分析主要采用靜態(tài)模型,且研究視角主要基于國(guó)家層面。本文不但估計(jì)了靜態(tài)面板數(shù)據(jù)模型,還進(jìn)一步引入了動(dòng)態(tài)面板調(diào)整模型,從而得以考察碳排放的動(dòng)態(tài)影響過程,而區(qū)域?qū)用娴姆治鼋Y(jié)果使得差異化碳減排政策的制定更具針對(duì)性。研究結(jié)果顯示,人口規(guī)模和居民消費(fèi)水平對(duì)碳排放的影響為正;城市化水平對(duì)碳排放的影響因地區(qū)差異有所不同;平均家庭規(guī)模的擴(kuò)大有利于碳排放的減少;前一期的碳排放量對(duì)當(dāng)期碳排放量具有顯著的正向影響,中國(guó)碳排放發(fā)展變化具有明顯的路徑依賴特征。
【學(xué)位單位】：西北工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位年份】：2017
【中圖分類】：X321
【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 選題背景及研究意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 研究目的和意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究綜述
        1.2.1 碳排放測(cè)算方法的相關(guān)研究
        1.2.2 碳排放區(qū)域特征的相關(guān)研究
        1.2.3 碳排放影響因素的相關(guān)研究
        1.2.4 文獻(xiàn)述評(píng)
    1.3 論文研究的主要內(nèi)容和方法
        1.3.1 論文的研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 論文的研究方法
    1.4 可能的創(chuàng)新之處
2 中國(guó)碳排放測(cè)算與區(qū)域比較
    2.1 中國(guó)碳排放測(cè)算
        2.1.1 碳排放主要來源分析
        2.1.2 碳排放測(cè)算方法
        2.1.3 碳排放測(cè)算的不確定性分析
    2.2 中國(guó)碳排放的區(qū)域比較
        2.2.1 中國(guó)碳排放的省域比較
        2.2.2 中國(guó)碳排放的三區(qū)域比較
    2.3 本章小結(jié)
3 中國(guó)碳排放區(qū)域差異測(cè)度與R/S分析
    3.1 研究方法
        3.1.1 Theil指數(shù)
        3.1.2 R/S分形分析
    3.2 中國(guó)碳排放區(qū)域差異測(cè)度與分解
        3.2.1 中國(guó)碳排放總體差異的測(cè)算
        3.2.2 中國(guó)碳排放差異的三區(qū)域分解
    3.3 中國(guó)碳排放區(qū)域差異的R/S分析
    3.4 本章小結(jié)
4 中國(guó)碳排放主要影響因素分析
    4.1 中國(guó)碳排放影響因素的理論探討
        4.1.1 人口因素對(duì)碳排放的影響機(jī)理
        4.1.2 經(jīng)濟(jì)因素對(duì)碳排放的影響機(jī)理
        4.1.3 技術(shù)因素對(duì)碳排放的影響機(jī)理
        4.1.4 政策工具對(duì)碳排放的影響機(jī)理
    4.2 研究方法和數(shù)據(jù)說明
        4.2.1 灰色關(guān)聯(lián)分析
        4.2.2 數(shù)據(jù)說明
    4.3 實(shí)證結(jié)果及分析
    4.4 本章小結(jié)
5 中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與碳排放互動(dòng)關(guān)系研究
    5.1 問題的提出
    5.2 研究方法和模型構(gòu)建
        5.2.1 研究方法
        5.2.2 計(jì)量模型構(gòu)建
    5.3 數(shù)據(jù)說明
    5.4 實(shí)證結(jié)果及分析
        5.4.1 計(jì)量方法
        5.4.2 模型估計(jì)結(jié)果及分析
    5.5 本章小結(jié)
6 中國(guó)人口發(fā)展對(duì)碳排放影響的實(shí)證分析
    6.1 問題的提出
    6.2 模型構(gòu)建與數(shù)據(jù)說明
        6.2.1 計(jì)量模型構(gòu)建
        6.2.2 數(shù)據(jù)說明
    6.3 實(shí)證結(jié)果及分析
        6.3.1 計(jì)量方法
        6.3.2 模型估計(jì)結(jié)果及分析
    6.4 本章小結(jié)
7 結(jié)論與展望
    7.1 主要結(jié)論
    7.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
附錄
致謝
攻讀博士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文和參加科研情況

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本文編號(hào)：2893149