改革開放30年來,我國旅游產(chǎn)業(yè)經(jīng)過了長期的持續(xù)高速增長,培育了基本的旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及市場框架。旅游城市是具有優(yōu)越旅游服務(wù)職能,以旅游經(jīng)濟長足發(fā)展、旅游資源的可持續(xù)發(fā)展為目標導(dǎo)向的特色城市形態(tài),已經(jīng)成為我國旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心及依托,為我國旅游產(chǎn)業(yè)的快速繁榮增長做出了重要貢獻。然而,粗放式的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式已經(jīng)為我國旅游產(chǎn)業(yè)帶來了不可磨滅的影響,引發(fā)了多樣化的生態(tài)安全問題,削弱了旅游城市的可持續(xù)發(fā)展能力。在此背景下,針對旅游城市生態(tài)安全系統(tǒng)的研究已經(jīng)成為探究旅游城市存續(xù)、發(fā)展的關(guān)鍵所在,引起了國內(nèi)外學(xué)者、各級管理部門的廣泛關(guān)注。生態(tài)安全系統(tǒng)評價研究作為生態(tài)安全研究的核心領(lǐng)域,已經(jīng)取得了豐富的研究成果,但仍存在研究不足：缺乏對生態(tài)安全系統(tǒng)進行科學(xué)的剖析,無法界定和識別生態(tài)安全系統(tǒng)的本質(zhì)特征和關(guān)鍵組分；將系統(tǒng)要素視為孤立的、靜止的獨立個體,忽視了要素間的作用關(guān)系,難以對生態(tài)安全系統(tǒng)進行科學(xué)的描述,無法有效指導(dǎo)旅游城市的發(fā)展實踐。鑒于此,本研究以旅游城市生態(tài)安全系統(tǒng)解析為切入點,將其解析為系統(tǒng)要素和要素間關(guān)系兩個部分,將系統(tǒng)要素放置在相應(yīng)的要素間關(guān)系上進行架構(gòu),構(gòu)建旅游城市生態(tài)安全系統(tǒng)評價及分析的理論平臺,從系統(tǒng)性、綜合性的研究視角建立起評測旅游城市生態(tài)安全系統(tǒng)的理論及方法。第一,旅游城市生態(tài)安全系統(tǒng)解析。通過文獻研究,并參照前人的研究成果,本研究界定了旅游城市生態(tài)安全系統(tǒng)的內(nèi)涵及外延,并以DPsIR概念模型為基礎(chǔ)理論框架,結(jié)合旅游城市的特征,界定出旅游城市生態(tài)安全系統(tǒng)的驅(qū)動力、壓力、狀態(tài)、影響及響應(yīng)5個系統(tǒng)要素,梳理出7組各個要素間作用關(guān)系。同時,本研究依據(jù)經(jīng)濟、社會、自然環(huán)境及旅游產(chǎn)業(yè)4個子系統(tǒng)的特征狀態(tài)及關(guān)聯(lián)作用,提煉出旅游城市生態(tài)安全系統(tǒng)要素的具體表達指標,構(gòu)建出相應(yīng)的評價指標體系。第二,旅游城市生態(tài)安全系統(tǒng)的評價方法。根據(jù)系統(tǒng)評價的基本理論,本文將旅游城市生態(tài)安全系統(tǒng)描述為系統(tǒng)要素按照相應(yīng)的作用關(guān)系進行關(guān)聯(lián)和整合而成的綜合系統(tǒng),并以“要素間數(shù)量化關(guān)系”為指導(dǎo)架構(gòu)起旅游城市生態(tài)安全系統(tǒng)的評價模型,實現(xiàn)對旅游城市生態(tài)安全系統(tǒng)的綜合描述,提升其評價結(jié)論的科學(xué)性。本研究的旅游城市生態(tài)安全系統(tǒng)評價由兩個步驟組成：首先,要素間數(shù)量化關(guān)系研究。研究采用DPSIR概念模型對旅游城市生態(tài)安全系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進行概念化和抽象化,從“原因——結(jié)果”的視角將旅游城市生態(tài)安全系統(tǒng)要素間的作用關(guān)系界定為7組因果關(guān)系,引入結(jié)構(gòu)方程模型對要素間的作用關(guān)系進行數(shù)量化測度；同時,采用生態(tài)網(wǎng)絡(luò)研究方法對系統(tǒng)要素間的作用關(guān)系進行評價,剖析要素間作用關(guān)系的綜合狀況及系統(tǒng)功能的實現(xiàn)能力。其次,要素間數(shù)量化關(guān)系約束的旅游城市生態(tài)安全系統(tǒng)評價研究。研究引入網(wǎng)絡(luò)DEA模型作為旅游城市生態(tài)安全系統(tǒng)評價的基礎(chǔ)模型,將上述要素間數(shù)量化關(guān)系研究結(jié)論與網(wǎng)絡(luò)DEA模型相結(jié)合,采用驗證過的要素間作用路徑構(gòu)建出模型的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),用每個網(wǎng)絡(luò)節(jié)點所包含的作用關(guān)系的重要程度作為模型的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點權(quán)重,實現(xiàn)了“要素間作用關(guān)系”與“系統(tǒng)綜合評價”的緊密契合,形成了要素間關(guān)系約束的生態(tài)安全系統(tǒng)評價研究范式,實現(xiàn)對旅游城市生態(tài)安全系統(tǒng)的綜合評價。同時,研究將生態(tài)安全系統(tǒng)分解為自然運行、管理反饋兩個階段,構(gòu)建出兩個獨立網(wǎng)絡(luò)DEA模型,分別研判旅游城市經(jīng)濟社會發(fā)展對生態(tài)環(huán)境的影響作用、旅游城市對生態(tài)安全系統(tǒng)的管理能力,進而識別改善旅游城市生態(tài)安全狀況的關(guān)鍵節(jié)點,挖掘旅游城市生態(tài)安全系統(tǒng)存在的問題。第三,我國主要旅游城市生態(tài)安全系統(tǒng)的測度與評價。本研究選取我國30個旅游城市作為研究對象,采用本文構(gòu)建提出的旅游城市生態(tài)安全系統(tǒng)評價模型,結(jié)合主要旅游城市的實證數(shù)據(jù),對其生態(tài)安全系統(tǒng)進行評價。在要素間關(guān)系的數(shù)量化研究中,“響應(yīng)R”對“壓力P”的負向作用沒有通過檢驗,表明了旅游城市響應(yīng)措施尚未能充分起到耗散污染物,緩解生態(tài)環(huán)境沖擊、壓力的功效�！膀�(qū)動力——壓力——狀態(tài)”作用路徑呈現(xiàn)出較強的影響作用,反映出經(jīng)濟社會發(fā)展、旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展對生態(tài)環(huán)境造成較強的影響作用�！盃顟B(tài)S”要素對“影響I”起到負向作用,表明當(dāng)前旅游城市生態(tài)安全系統(tǒng)正在惡化,影響了旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展環(huán)境。“影響I”對“響應(yīng)R”起到顯著的正向作用,表征了旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展能夠?qū)ι鷳B(tài)安全響應(yīng)措施起到有效的激發(fā)、拉動作用。“響應(yīng)R”對“驅(qū)動力D”、“狀態(tài)S”均產(chǎn)生了較強的正向作用,反映出生態(tài)安全管理措施能夠維護生態(tài)安全系統(tǒng)狀態(tài),有效地改善城市的經(jīng)濟社會發(fā)展模式。同時,研究結(jié)合要素間數(shù)量化關(guān)系的測度,構(gòu)建出旅游城市生態(tài)安全系統(tǒng)物質(zhì)、能量的傳遞方程組,對其要素間關(guān)系的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)評價指標進行測度。研究發(fā)現(xiàn)：我國旅游城市生態(tài)安全系統(tǒng)具有較好的信道容量和系統(tǒng)聚合度,適度的系統(tǒng)冗余度,形成了高密度、大體量的物質(zhì)、能量交互行為,代謝路徑集中。系統(tǒng)的使用率較高,表明旅游城市生態(tài)安全網(wǎng)絡(luò)發(fā)育比較成熟,狀態(tài)相對穩(wěn)定：空閑率相對適中,反映出該系統(tǒng)培育出較高的應(yīng)急響應(yīng)能力,為旅游城市未來發(fā)展及突發(fā)事件的發(fā)生預(yù)留出相對的網(wǎng)絡(luò)空間。在旅游城市生態(tài)安全系統(tǒng)的綜合評價中,本文評價“自然運行階段”、“管理反饋階段”兩階段的效率值,并對兩個階段的效率值進行加權(quán)綜合,得出各個旅游城市生態(tài)安全系統(tǒng)的綜合評價值,并以此為依據(jù)將我國旅游城市生態(tài)安全系統(tǒng)劃分為“綠色發(fā)展型”、“穩(wěn)步發(fā)展型”、“高效發(fā)展型”、“雙向提升型”和“管理能力缺失型”五種類型,并針對各個類型旅游城生態(tài)安全系統(tǒng)的特點提出改善其生態(tài)安全系統(tǒng)狀況的策略建議。
【學(xué)位單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位年份】：2015
【中圖分類】：F592;X826
【部分圖文】：

ＴＯＰ３５為閥值，其余時段切割值由線性插值賦值。運行Ｃｉｔｅｓｐａｃｅｌｌ軟件得到可視化??網(wǎng)絡(luò)相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)時區(qū)圖，包括２８９個節(jié)點（ｎｏｄｅｓ）和１１８５條連線（ｌｉｎｋ）。網(wǎng)絡(luò)時區(qū)圖??中屯、度與被引頻次較高的節(jié)點如圖１．１所示。??ｎｉｔｒｎｉｒｒｒ－ｉ?１ｒ－ｒ，???ｒＴｒｒｎ－??主態(tài)累統(tǒng)評價?■?．??秦悉黃圣基邊理論《八孩??Ｉ?望■逆窒ｆｅ安全研究?？??圖１．１生態(tài)安全研究的文獻共被引網(wǎng)絡(luò)圖譜??Ｆｉｇｌ．ｌ?巨ｃｏｌｏｇｉｃａｌ?ｓｅｃｕｒｉｔｙ?ｃｏｃｉｔａｔｉｏｎ?ｎｅｔｗｏｒｋ?ｍａｐ??結(jié)合文獻共被引網(wǎng)絡(luò)圖譜及關(guān)鍵節(jié)點文獻信息（如表１．１所示），本研究將生態(tài)安全??研究領(lǐng)域劃分為生態(tài)安全起源、生態(tài)安全基礎(chǔ)理論、生態(tài)風(fēng)陰評價、生態(tài)系統(tǒng)評價、主??地生態(tài)安全研究五個知識群組。??８??

鑒于上面的分析，生態(tài)安全文獻共被引網(wǎng)絡(luò)形成了知識和理論的流動與繼承脈絡(luò)，??體現(xiàn)出生態(tài)安全研究的連貫性和延展力，并直觀的展示出生態(tài)安全研究領(lǐng)域內(nèi)知識群姐??之間的演進脈絡(luò)（如圖１．２所示）。??（狀５±±也生態(tài)安全；＾??Ｖ——＾——ｙ?泳???１???供：３生態(tài)風(fēng)險評價??＾?（＾２生態(tài)安全基礎(chǔ)理＾＾＾｜＾＾＾＾＾＾－－－－－（＾（：１生態(tài)安全起＾＾???Ｔ??（＾４生態(tài)系統(tǒng)評??圖１．２生態(tài)安全研巧的知識群組演進脈絡(luò)??Ｆｉｇｌ．２?Ｅｖｏｌ?山?ｉｏｎ?ｐａｔｈ?ｏｆ?ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ?ｓｅｃｕｒｉｔｙ?ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ－ｇｒｏｕｐｓ??結(jié)合共被引圖譜分析，生態(tài)安全研究領(lǐng)域聚類的知識群組數(shù)量不多，構(gòu)成的演化路??徑相對較短。＃Ｃ１聚類（生態(tài)安全起源）處于網(wǎng)絡(luò)的邊緣，呈現(xiàn)出一定的獨立性，與后??繼研究關(guān)聯(lián)性不強；＃Ｃ２聚類（生態(tài)安全基礎(chǔ)理論）處于網(wǎng)絡(luò)中心，與周邊關(guān)聯(lián)性緊密，??是整個生態(tài)安全研究領(lǐng)域的理論基礎(chǔ)；＃Ｃ３知識群組（生態(tài)風(fēng)險評價）和＃０４知識群組??（生態(tài)系統(tǒng)評價）都與＃Ｃ２知識群組有著緊密的聯(lián)系，是＃Ｃ２知識群組的理論延伸，成??為生態(tài)安全研究領(lǐng)域的前沿分支：＃Ｃ５知識群組（±地生態(tài)安全研究）是＃〔３知識群組??的分支，是＃Ｃ３研究理論的深化及在實踐中的應(yīng)用。??１．２．２城市生態(tài)安全研究進展??城市生態(tài)安全研究是作為＂生態(tài)安全系統(tǒng)評價＂的一個研究前沿

此概念模型一經(jīng)提出，受到了學(xué)者們的廣泛認可及應(yīng)用，并對該該模型進行??了擴展研究。聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展委員會（ＵＮＣＳＤ）建立了?＂驅(qū)動力——狀態(tài)——響應(yīng)＂??（Ｄ－Ｓ－民）框架，増加了?＂驅(qū)動力＂的維度，該框架結(jié)合《２１世紀議程》有關(guān)章節(jié)內(nèi)容，??構(gòu)建出包含社會、經(jīng)濟、環(huán)境和機構(gòu)四大系統(tǒng)的生態(tài)安全評價指標體系。??１Ｗ３年，歐洲環(huán)境署（ＥＥＡ）進一步在ＰＳ民與ＤＳ民框架綜合的基礎(chǔ)上添加了兩類??指標：增加了產(chǎn)生生態(tài)安全系統(tǒng)＂壓力＂的直接原因一一＂驅(qū)動力＂因素及系統(tǒng)的＂狀??態(tài)＂對于人類健康和環(huán)境的反作用——＂影響＂因素，建立了?ＤＰ別Ｒ概念框架。在ＤＰ別民??概念模型中，驅(qū)動力作為生態(tài)安全系統(tǒng)演化的根本起因，是引起環(huán)境變化的潛在原因；??壓力表征生態(tài)環(huán)境問題的直接原因，即人類的生存活動對生存環(huán)境產(chǎn)生的影響；狀態(tài)代??表承受人類活動的生態(tài)系統(tǒng)所處的狀態(tài)；影響指人類活動前后生態(tài)系統(tǒng)狀態(tài)的變化情??況：響應(yīng)代表為了恢復(fù)生態(tài)系統(tǒng)的初始狀態(tài)，維持人類的正常生活而采取的措施（如圖??１．３所示）。ＤＰＳＩ民模型在環(huán)境系統(tǒng)中廣泛使用，作為衡量環(huán)境及可持續(xù)發(fā)展的有效模型??框架，從系統(tǒng)分析的角度看待人和環(huán)境系統(tǒng)的作用。ＤＰＳＩ民模型在生態(tài)安全研究領(lǐng)域得??到了廣泛應(yīng)用，主要集中在生物多樣性保護ｔ＂９’?１Ｗ、生態(tài)健康性和脆弱性評價ｆｗｉ－?１４２］、??生態(tài)安全系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展巧日生態(tài)安全管理等方面。??－?＿?－?＿?＿
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本文編號：2881271