當前，世界范圍內的環(huán)境問題持續(xù)惡化，已經成為了制約世界各國可持續(xù)發(fā)展的主要因素；阻止環(huán)境進一步惡化，成為了全球學術界和各國政府關注的一個重要問題。因此，研究如何更有效地進行并改善環(huán)境效率測度，對于推動學科前沿的發(fā)展和為政府實現(xiàn)節(jié)能減排目標的實現(xiàn)提供依據(jù)具有重要的意義。 對于環(huán)境效率概念的定義，目前國內外學者未能取得完全的統(tǒng)一，但大體上分為兩類，第一類定義，用經濟總量與環(huán)境載荷(或環(huán)境負荷)之比值來表示環(huán)境效率；第二類定義從生產活動帶來的環(huán)境影響的角度來研究環(huán)境效率，該定義的環(huán)境效率有兩種衡量方式，一是不考慮投入效率的情況下，用經濟價值(GDP)與環(huán)境污染影響的比值來衡量，該比值為污染排放強度的倒數(shù)；二是考慮了投入與產出的效率，稱為環(huán)境綜合效率或環(huán)境全要素生產率。本文基于第二類定義進行研究，從污染排放強度、環(huán)境綜合效率入手對其測度方法進行比較分析，具體來講分別對污染排放強度的研究方法、環(huán)境靜態(tài)效率測度方法（包括參數(shù)與非參數(shù)方法）、環(huán)境動態(tài)效率測度方法進行比較研究，分析了這些方法的優(yōu)劣和適應性，在比較過程中對某些方法加以改進，并組合了四種新模型，從中得出了更具有優(yōu)勢及更具有現(xiàn)實意義的方法。在此基礎上，本文以世界123個國家和中國的數(shù)據(jù)為例，運用較為恰當?shù)姆椒▉頊y度世界、中國的環(huán)境效率，希望為世界、中國的環(huán)境效率的有效測度提供理論及方法依據(jù)。本文主要研究工作如下： 首先本文簡單回顧了一下效率理論，并界定了本文的一個關鍵性概念——環(huán)境效率。由于環(huán)境效率的測度離不開污染排放量，因此本文在總結大量文獻基礎上，選擇社會支付意愿作為權重，對各種污染物進行加權求和得到污染排放總量。這種處理方式既考慮了各種污染物的不同危害程度，也為后面環(huán)境效率的測度提供更有價值的數(shù)據(jù)來源。 其次，在比較分析了結構分解分析（SDA）和指數(shù)分解分析（IDA）等兩種污染排放強度分解方法的基礎上，對現(xiàn)有的污染排放強度的Laspeyres分解模型（非完全分解模型）改進成完全分解模型，并把該方法運用于中國的污染排放強度分解之中。通過對方法的比較研究發(fā)現(xiàn)，SDA模型由于依賴于投入產出表，使其運用受限，而IDA模型具有數(shù)據(jù)獲得較容易的特點，因此應用較廣。 第三，基于對環(huán)境靜態(tài)效率測度的參數(shù)方法分析的基礎上，發(fā)現(xiàn)了該模型在處理非期望產出方面存在不足，而且由于其計算公式中要開根號，可能會導致無解的情況出現(xiàn)。 第四，在總結環(huán)境靜態(tài)效率測度的非參數(shù)方法基礎上，將至強有效前沿的最小距離法（mSBM）與非期望產出模型組合，并跟其它兩種常見的環(huán)境靜態(tài)效率測度模型：方向距離函數(shù)（DDF）和SBM進行比較分析，發(fā)現(xiàn)這三種方法計算的效率值存在差異，但排序具有顯著的高度一致性。SBM和mSBM模型計算效率值時均考慮了變量的“擁擠”和“松馳”，而DDF是一種徑向模型，計算的效率值是弱有效的，因此SBM和mSBM模型均要優(yōu)于DDF模型。進一步通過對SBM和mSBM模型的比較，發(fā)現(xiàn)SBM模型的平均改進比例最大，而mSBM模型的平均改進比例最小，但是改進的效果是一樣的，都是從無效達到有效，因此mSBM模型用更省力的方法實現(xiàn)有效，更適合政府制定政策，并把該方法用于世界、中國的環(huán)境效率的監(jiān)測中。在此基礎上，對SFA和DEA等兩種環(huán)境靜態(tài)效率測度方法進行了比較分析，結果顯示這兩種方法計算的效率值有顯著差異，但排序卻存在顯著的一致性，較之SFA方法，DEA方法在處理非期望產出方面具有更好的合理性和模型選擇的多樣性等優(yōu)點，是環(huán)境綜合效率測度的首選方法。 第五，在回顧環(huán)境動態(tài)效率測度方法的基礎上，組合了SBM與共同前沿模型（SBMGML）、mSBM模型與ML指數(shù)模型（mSBMML）、mSBM模型與序列ML指數(shù)（mSBMSML）。在此基礎上對非共同前沿的6個模型（DDFML、DDFSML、SBMML、SBMSML、mSBMML、mSBMSML）、共同前沿的2個模型（DDFGML和SBMGML）進行了對比研究。由于現(xiàn)階段還未出現(xiàn)既能避免技術退步，又考慮技術差距的動態(tài)效率測度方法，因此在非共同前沿模型中，如果不要求避免DEA的內在缺陷——技術退步問題，只是計算一般的ML指數(shù)，則mSBMML較優(yōu)；如果要求避免技術退步的問題，則SBMSML在現(xiàn)階段更具有優(yōu)勢（因為mSBMSML不能避免技術退步問題）；在共同前沿分析模型中，SBMGML模型要優(yōu)于DDFGML模型。 最后對污染排放強度與環(huán)境綜合效率兩種衡量方式的測算結果進行比較研究。結果顯示，從統(tǒng)計檢驗來看，其結果既存在一定的負相關性，也存在差異；從空間統(tǒng)計來看，污染排放強度不具有空間相關性，而環(huán)境綜合效率具有較顯著的空間相關性�？偟膩碚f，這兩種衡量方式的測算結果既存在差異性，又有一定的關聯(lián)性，未來仍然是衡量環(huán)境效率的重要方式。
【學位單位】：重慶大學
【學位級別】：博士
【學位年份】：2014
【中圖分類】：X32
【部分圖文】：

析（Life cycle analysis，LCA）最早于 20 世紀 60 年代，國際環(huán)境毒物和化學學會（SETAC）正才將 LCA 方法的運用范圍擴大，由能量消耗的及環(huán)境影響等領域的評價。國際標準化組織于 1成為重要的環(huán)境管理評價工具。綜合國內的研究運用系統(tǒng)的觀點，分析產品體系在整個生命周期，至再循環(huán)和最終廢物處理）對環(huán)境影響的一種應用（Corrado, A et al.，2004；司繼濤，2005；Las.，2011；盧凌霄等，2012；張曉璐等，2013）。了不同的 LCA 評價步驟，其中以 1993 年 SETA它們的 LCA 分析框架都是分為 4 步，分別見圖

圖 2.4 ISO14040 的 LCA 實施步驟Fig.2.4 LCA implementation steps of ISO14040可以看出有許多相似性，接下來本文以 ISOCA 的原理。首先對評價對象進行目標和范據(jù)的確定及收集方式和評價方法等。其次集數(shù)據(jù)、對所研究的系統(tǒng)在整個生命周期進行分析，這是 LCA 的關鍵步驟及核心。和量化評價。最后是結果解析，這是 LCA 出評價，找出技術實施中的瓶頸和潛在的建議。賴于自然，各種社會活動必須在生態(tài)系統(tǒng)存下去。但自從工業(yè)進程加快以來，人類物種多樣性日益減少，綠色植被銳減，氣

ZDdddDZDZDZDZnnnimnnmnmnnmm 0000,,,,(,,,)1111111121 為 CO2排放系數(shù)矩陣；Z 為部門能源結構矩陣；D為式（3.11）和公式（3.8），代入公式（3.5），得到：rrrrZDASGZDASGGEXGCe11 所述，CO2排放強度e由 CO2直接排放強度矩陣E 和表決定。而總產出 X 的影響因素為經濟增長方式和 GDP 的分解為能源強度D、能源結構Z 和 CO2排放系數(shù)矩陣 e的影響因素如圖 3.1 所示。
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本文編號：2849639