發(fā)布時(shí)間：2019-05-18 22:12

【摘要】：為減少交通運(yùn)輸二氧化碳排放量,采用ESDA方法對(duì)交通運(yùn)輸碳排放時(shí)空分布格局進(jìn)行研究,同時(shí)考慮了空間聯(lián)系作用,構(gòu)建GWR模型對(duì)碳排放影響因素進(jìn)行時(shí)空差異分析.研究發(fā)現(xiàn):(1)2000—2013年中國省域交通碳排放空間聚類特征隨時(shí)間變化不大,存在顯著的高值、低值聚類特征.京津冀地區(qū)、遼寧、山東、山西、陜西、河南地區(qū)為高值聚類區(qū),新疆、青海地區(qū)一直處于低值聚類區(qū).(2)碳排放影響因素在相鄰地區(qū)差異較小.其中城鎮(zhèn)化率、交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)為主要推動(dòng)因素,能源強(qiáng)度則起到關(guān)鍵抑制作用.應(yīng)對(duì)碳排放聚類區(qū)域施行協(xié)同減排目標(biāo),同時(shí),應(yīng)根據(jù)因素影響作用差異,分區(qū)域制定針對(duì)性減排政策.
[Abstract]:......
【作者單位】： 長安大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(No.51278057) 霍英東教育基金(No.151075)~~
【分類號(hào)】：X73

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