【摘要】：基于中國高空間分辨率碳排放網(wǎng)格數(shù)據(jù)(CHRED),采用探索性空間分析手段(ESDA)和空間回歸模型分析京津冀和長三角城市群碳排放指標空間格局和聚集特點,通過顯著性檢驗選擇空間滯后回歸(SLM)和空間誤差回歸(SEM)方法,揭示城市群碳排放水平的影響因素.結(jié)果表明,京津冀城市群碳排放在空間上表現(xiàn)出更多的隨機性和結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定性,Moran自相關(guān)系數(shù)為-0.131;長三角城市群碳排放在空間上表現(xiàn)聚集趨勢明顯,Moran自相關(guān)系數(shù)0.106,二氧化碳排放受到臨近區(qū)域的影響.人口和經(jīng)濟因素是京津冀城市群和長三角城市群碳排放的最主要驅(qū)動因素.總體上長三角地區(qū)碳排放總體擴散效應(yīng)顯著,而京津冀城市群極化效應(yīng)更明顯.區(qū)域發(fā)展的多中心化是大城市病治理的重要導向,同時要注意對區(qū)域碳排放溢出熱點進行控制,促進城市群一體化和低碳化發(fā)展,實現(xiàn)區(qū)域碳平衡.
[Abstract]:Based on China's high spatial resolution carbon emission grid data (CHRED), the spatial pattern and agglomeration characteristics of carbon emission indicators of Beijing-Tianjin-Hebei and Yangtze River Delta urban agglomerations are analyzed by exploratory spatial analysis method (ESDA) and spatial regression model. Through significance test, spatial lag regression (SLM) and spatial error regression (SEM) were selected to reveal the influencing factors of urban agglomeration carbon emission level. The results showed that the carbon emissions of Beijing-Tianjin-Hebei urban agglomeration showed more randomness and structural instability in space, and the Moran autocorrelation coefficient was -0.131; The carbon emission of Yangtze River Delta urban agglomeration shows an obvious aggregation trend in space, the autocorrelation coefficient of Moran is 0.106, and carbon dioxide emission is affected by the adjacent area. Population and economy are the main driving factors of carbon emission in Beijing, Tianjin and Hebei urban agglomeration and Yangtze River Delta urban agglomeration. In general, the diffusion effect of carbon emissions in Yangtze River Delta is significant, and the polarization effect of Beijing-Tianjin-Hebei urban agglomeration is more obvious. Multi-centralization of regional development is an important direction of disease management in large cities. At the same time, attention should be paid to the control of regional carbon emission spillover hot spots, to promote the integration and low-carbon development of urban agglomeration, and to achieve regional carbon balance.
【作者單位】： 北京市應(yīng)對氣候變化研究中心;環(huán)境保護部環(huán)境規(guī)劃院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(41001380) 北京市青年拔尖人才資助項目(2014000021223ZK42) 國家環(huán)境保護部青年拔尖人才資助項目 北京市自然科學基金資助項目(8122023)
【分類號】：X321

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本文編號：2387364