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碳稅政策下競(jìng)爭性企業(yè)低碳技術(shù)選擇和技術(shù)許可研究

發(fā)布時(shí)間:2018-05-01 21:50

  本文選題:碳稅 + 碳排放。 參考:《軟科學(xué)》2017年09期


【摘要】:研究了碳稅政策對(duì)競(jìng)爭性制造商的低碳技術(shù)選擇和技術(shù)許可等問題的影響。研究發(fā)現(xiàn):碳稅引導(dǎo)制造商選擇低碳技術(shù)受市場(chǎng)需求的影響。如果市場(chǎng)需求較小,碳稅不能引導(dǎo)制造商選擇低碳技術(shù);如果市場(chǎng)需求較大,合適的碳稅可以引導(dǎo)制造商選擇低碳技術(shù),較高的碳稅引起掌握低碳技術(shù)的制造商壟斷市場(chǎng)。存在低碳技術(shù)許可的碳稅區(qū)間內(nèi),當(dāng)碳稅較低時(shí),許可制造商采用固定許可機(jī)制;當(dāng)碳稅較高時(shí),許可制造商采用單位許可機(jī)制,技術(shù)許可能夠增加企業(yè)利潤、消費(fèi)者剩余和降低碳排放。
[Abstract]:The effects of carbon tax policy on low carbon technology selection and technology licensing of competitive manufacturers are studied. The study found that carbon tax leads manufacturers to choose low-carbon technology affected by market demand. If the market demand is small, the carbon tax cannot lead the manufacturer to choose the low-carbon technology; if the market demand is large, the appropriate carbon tax can lead the manufacturer to choose the low carbon technology, the higher carbon tax causes the manufacturer to monopolize the market with the low carbon technology. In the carbon tax range where there is a low carbon technology license, when the carbon tax is low, the licensed manufacturer adopts a fixed licensing mechanism; when the carbon tax is higher, the licensed manufacturer adopts the unit licensing mechanism, and the technology license can increase the profits of the enterprise. Consumer surplus and lower carbon emissions.
【作者單位】: 河南理工大學(xué)財(cái)經(jīng)學(xué)院;西南交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(71101120、71103149) 中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(2682014CX114) 四川省軟科學(xué)研究計(jì)劃項(xiàng)目(2015ZR0217) 河南省教育廳人文社科項(xiàng)目(2017-ZZJH-187) 河南省高;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(SKJYB2017-03)
【分類號(hào)】:F273.1;X196

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本文編號(hào):1831168

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