本文選題：ENVI-met數(shù)值模式 + 室外熱環(huán)境　； 參考：《中國環(huán)境科學(xué)》2017年09期

【摘要】：隨著城市化進(jìn)程的加快,城市對局地?zé)岘h(huán)境的影響越來越明顯,為定量分析城市建筑物和綠化設(shè)施對夏日室外溫度、風(fēng)速和熱舒適度的影響,運(yùn)用三維非靜力模式ENVI-met對中山市典型街區(qū)建立實際和無植被兩種方案進(jìn)行模擬研究.結(jié)果表明,ENVI-met模式模擬結(jié)果與實況接近,能較好反映實際情況.建筑物陰影和樹陰可降低行人高度的環(huán)境氣溫2.6~3℃;草坪和瀝青路面行人高度(1.5m)的溫差在11:00~17:00較大,逐時最大的溫差達(dá)1.7℃.建筑物背陽面和樹木附近PMV值(表征人體熱反應(yīng)(冷熱感)的評價指標(biāo))比瀝青路面低2個等級.無植被方案下,行人高度的高溫面積比實際方案增加最大可達(dá)10%,平均風(fēng)速增加24%,PMV≥4(非常熱)面積增加最大可達(dá)13%.在垂直方向上,無植被方案街區(qū)的加熱效應(yīng)可伸展到10m高度,在0.6m高度上該效應(yīng)最顯著.由此可見,在炎熱的天氣下,城市的綠化可以顯著降低溫度,有效提高人體舒適度.
[Abstract]:The effect of urban building and greening on outdoor temperature , wind speed and thermal comfort is more and more obvious with the acceleration of urbanization . The results show that the simulated results of ENVI - met are more than 2 grades . The results show that the simulated results of ENVI - met model can decrease pedestrian height by 10 % , the average wind speed is increased by 24 % , PMV 鈮，

本文編號：1747542