本文關(guān)鍵詞：2015年福州市大氣顆粒物污染特征　出處：《環(huán)境科學(xué)研究》2017年06期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：為了解福州市大氣顆粒物污染狀況,利用中國環(huán)境監(jiān)測總站發(fā)布的實時大氣環(huán)境監(jiān)測資料,結(jié)合氣象資料和HYSPLIT4軌跡模式,分析了2015年福州市大氣顆粒物污染特征和典型污染過程.結(jié)果表明:2015年福州市ρ(PM_(10))、ρ(PM_(2.5))年均值分別為55.8和29.2μg/m~3,均低于GB 3095—2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》二級標準限值.顆粒物濃度季節(jié)性變化特征明顯,表現(xiàn)為冬春季高、夏秋季低的變化特征.ρ(PM_(2.5))/ρ(PM_(10))為52%,普遍低于我國東部其他大中城市;日際變化明顯,受混合層高度日變化和機動車排放的影響,呈雙峰形態(tài).ρ(PM_(2.5))/ρ(PM_(10))日變化趨勢與ρ(PM_(10))日變化特征相反,即ρ(PM_(10))高時ρ(PM_(2.5))所占比例低,ρ(PM_(10))低時ρ(PM_(2.5))所占比例高,表明早晚高峰機動車排放所造成的顆粒物污染以粗顆粒物貢獻為主.福州市顆粒物污染天氣成因主要有"積累型"和"輸送型"污染.2015年1月5—6日發(fā)生的污染過程,是在一次靜穩(wěn)、高濕天氣形勢下,本地排放的污染物在不利于擴散的氣象條件下聚集、二次轉(zhuǎn)化,導(dǎo)致顆粒物濃度升高、能見度降低.2015年1月17—19日的污染過程主要是北方污染物隨冷空氣輸送南下,導(dǎo)致本地顆粒物濃度迅速升高、能見度迅速降低.研究顯示,福州市PM_(10)和PM_(2.5)優(yōu)良率較高,顆粒物污染主要發(fā)生于冬季,污染成因包括局地累積和區(qū)域輸送.
[Abstract]:In order to understand the status of atmospheric particulate pollution in Fuzhou City, the real-time atmospheric environment monitoring data released by China Environmental Monitoring General Station, combined with meteorological data and HYSPLIT4 trajectory model, were used. The characteristics and typical pollution processes of atmospheric particulate matter in Fuzhou on 2015 were analyzed. The annual mean values of 蟻 -PMP _ (2.5) are 55.8 渭 g / m ~ (3) and 29.2 渭 g / m ~ (3), respectively. All of them are lower than the second class limit of the Standard of Ambient Air quality. The seasonal variation of particulate concentration is obvious, which is high in winter and spring. The variation characteristics of low in summer and autumn are: 蟻 _ PPM _ (2. 5) / 蟻 _ (P _ (P) P _ P _ (10)) is 52th, which is generally lower than that of other large and medium cities in the eastern part of China; The diurnal variation of the mixing layer height and the emission of motor vehicles are obvious in the daytime. The trend of diurnal variation is opposite to the diurnal variation of 蟻 PPM _ (10). That is to say, the proportion of 蟻 / PM1 / 10 is low when it is high, and the proportion is high when it is low (p / PM/ / / /)). The results show that the contribution of coarse particulate matter is the main factor caused by motor vehicle emission in the morning and evening, and the weather causes of particulate pollution in Fuzhou are mainly "accumulation" and "transport". Pollution. The pollution process that occurred from 5 to 6 January 2015. It is in the condition of static and stable, high humidity weather, the local emission of pollutants is not conducive to the diffusion of the weather conditions, secondary transformation, resulting in the concentration of particulate matter increased. The pollution process from 17 to 19 January 2015 is mainly caused by the northward pollutants flowing southward with the cold air leading to the rapid increase of local particulate concentration and the rapid decrease of visibility. In Fuzhou, the excellent and good rates of PMSP (10) and PMSP (2.5) are higher. The pollution of particulate matter mainly occurs in winter. The causes of pollution include local accumulation and regional transportation.
【作者單位】： 福建省氣象科學(xué)研究所;福建省氣象臺;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(41461164007) 福建省自然科學(xué)基金項目(2016J05091) 福建省氣象局青年科技專項(2016q01)
【分類號】：X513
【正文快照】： 當前,大氣顆粒物(Particulate Metter,PM)已成為影響我國大中城市環(huán)境空氣質(zhì)量的重要污染物,對人體健康、大氣環(huán)境和氣候變化具有重要影響.大量流行病學(xué)研究表明,大氣顆粒物可以對人體健康產(chǎn)生危害,主要表現(xiàn)在對心血管疾病、呼吸系統(tǒng)疾病、過敏癥狀的發(fā)病率和死亡率以及對疾病

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本文編號：1406472