發(fā)布時(shí)間：2018-01-04 19:17

  本文關(guān)鍵詞：城市化、碳排放與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)關(guān)系的實(shí)證分析　出處：《統(tǒng)計(jì)與決策》2017年02期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 碳排放 動(dòng)態(tài)面板門檻模型 城市化水平

【摘要】：文章對(duì)1995—2014年我國(guó)分省域碳排放數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)算,利用動(dòng)態(tài)面板門檻模型,分析了在不同城市化水平下國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)和碳排放的關(guān)系,得到在城市化水平各區(qū)間內(nèi)GDP和碳排放對(duì)應(yīng)不同的非線性關(guān)系。結(jié)果顯示,城市化水平、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值和碳排放之間存在雙門檻效應(yīng)。我國(guó)各省市城市化水平存在差異,目前大部分省市仍處于城市化進(jìn)程中,還沒(méi)有到達(dá)改善碳排放的拐點(diǎn)。因而需要根據(jù)各省市的具體情況制定碳排放的政策。
[Abstract]:This paper measures the data of carbon emissions by province in China from 1995 to 2014, and analyzes the relationship between GDP and carbon emissions under different urbanization levels by using dynamic panel threshold model. The nonlinear relationship between GDP and carbon emissions in the urbanization level is obtained, and the results show that the urbanization level is different. There is a double threshold effect between GDP and carbon emissions. There are different urbanization levels in different provinces and cities in China. At present, most provinces and cities are still in the process of urbanization. The inflection point for improving carbon emissions has not yet been reached. Therefore, policies on carbon emissions need to be formulated according to the specific circumstances of the provinces and cities.
【作者單位】： 華中科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院;
【基金】：中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資助基金資助項(xiàng)目(2015AA025)
【分類號(hào)】：X2;F299.21;F124.1
【正文快照】： 0引言新常態(tài)下中國(guó)城市化率不斷增長(zhǎng),政府預(yù)計(jì)到2020年全國(guó)城市化水平將會(huì)達(dá)到60%。城市居民的人均能源需求大約是農(nóng)村居民的3.5~4倍,因而能源消費(fèi)也會(huì)大幅增長(zhǎng)。城市化水平提高會(huì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí)又會(huì)反過(guò)來(lái)推動(dòng)城市化進(jìn)程,提高整體能源消費(fèi)水平,導(dǎo)致碳排放總量的

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本文編號(hào)：1379748