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城鎮(zhèn)化背景下海島資源環(huán)境承載力評估

發(fā)布時間:2017-12-29 03:26

  本文關(guān)鍵詞:城鎮(zhèn)化背景下海島資源環(huán)境承載力評估 出處:《自然資源學報》2017年08期  論文類型:期刊論文


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【摘要】:在建設(shè)海洋強國的關(guān)鍵時期,海島的生態(tài)保護和開發(fā)利用均至關(guān)重要。城鎮(zhèn)化對海島生態(tài)系統(tǒng)帶來了深刻的影響,開展海島資源環(huán)境承載力評估對管控人類開發(fā)行為、維護海島生態(tài)平衡具有重要意義。論文以我國北方典型海島——廟島群島為研究區(qū),構(gòu)建了一套綜合開發(fā)強度和生態(tài)狀況的海島資源環(huán)境承載力評估方法并開展評估,結(jié)果顯示:1)群島尺度上,海島資源環(huán)境承載力處于臨界超載狀態(tài);2)單島尺度上,南長山島處于輕度超載狀態(tài),北長山島、廟島和大欽島處于臨界超載狀態(tài),小黑山島、大黑山島、砣磯島、小欽島、南隍城島和北隍城島處于可載狀態(tài),不同海島應(yīng)實施不同的保護與利用模式;3)區(qū)塊尺度上,海島資源環(huán)境承載力表現(xiàn)出了明顯的空間分異性特征,可載區(qū)占41.7%,臨界超載區(qū)占30.0%,輕度、中度和重度超載區(qū)分別占15.9%、8.1%和4.3%,超載區(qū)主要分布在各島的城鎮(zhèn)建設(shè)區(qū)域。
[Abstract]:......
【作者單位】: 國家海洋局第一海洋研究所;濱州學院山東省黃河三角洲生態(tài)環(huán)境重點實驗室;
【基金】:海洋公益性行業(yè)科研專項(201505012,201305009) 中央級公益性科研院所基本科研業(yè)務(wù)費專項資金資助項目(2015G13,2014G18)~~
【分類號】:P74;X821
【正文快照】: 我國海島數(shù)量眾多,類型多樣,分布廣泛。海島是重要生態(tài)功能的貯存庫,是維護國家權(quán)益的重要平臺,也是人類居住生活的載體以及保護與利用海洋的支點[1-3]。由于特殊的地理位置、有限的面積大小和明顯的空間隔離,海島具有明顯的脆弱性特征[3-6]。近年來,隨著海洋經(jīng)濟的快速發(fā)展,

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1 王玉良;河北省海洋資源環(huán)境承載力研究[D];河北師范大學;2016年

2 李洋;欽州茅尾海資源環(huán)境承載力研究[D];廣西師范學院;2016年

3 王萌;我國沿海地區(qū)海洋資源環(huán)境承載力與海洋經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿︸詈详P(guān)系研究[D];遼寧師范大學;2016年



本文編號:1348612

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