本文關鍵詞：基于分形理論與碳分析的柴油機顆粒物特性　出處：《內(nèi)燃機學報》2017年02期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：顆粒物外在形貌與內(nèi)在含碳屬性的表征已成為大氣顆粒物源解析的重要手段.應用分形理論及熱光碳分析法,研究高、低負荷工況下不同粒徑級柴油機顆粒物形貌的盒維數(shù)及其碳組分特性.結(jié)果表明:顆粒物粒徑級越小,其吸附的可溶性有機物(SOF)越多,由分形理論計算得到的盒維數(shù)數(shù)值增大.低負荷工況下的顆粒物聚集現(xiàn)象嚴重,從而導致其分形盒維數(shù)比高負荷的高;在較小粒徑級或低負荷工況時,因細顆粒物的吸附效應,最易揮發(fā)的OC1組分增多.低負荷工況下,元素碳(EC)中的EC1(char-EC)大量生成,其m(OC)/m(EC)值大于10;而高負荷工況下,EC幾乎主要由EC2(soot-EC)組成,其m(OC)/m(EC)值小于1.此外,顆粒物形貌的盒維數(shù)與其有機碳與無機碳組分含量具有一定的關聯(lián),顆粒物的m(OC)/m(EC)比值越大,其對應形貌圖的盒維數(shù)越大,反之亦然.
[Abstract]:The external morphology and internal particles of carbon containing property characterization has become an important means of sources apportionment of atmospheric particulates. Analysis of fractal theory and application of thermo carbon, research on high and low load conditions with different particle sizes of diesel particles morphology and box dimension of carbon component characteristics. The results showed that: particle size the smaller the grade, the adsorption of dissolved organic matter (SOF) more, increase the numerical calculated by box dimension of fractal theory. The particles at low load aggregation phenomenon is serious, resulting in the fractal dimension ratio and high load high; in a small size or low load conditions, due to the adsorption effect of fine particles the most easily volatile points in group OC1 increased. The low load condition, elemental carbon (EC) in EC1 (char-EC) generation, the M (OC) /m (EC) value is greater than 10; while the high load condition, EC almost is mainly composed of EC2 (soot-EC), the M (OC /m) (EC) value is less than 1. Besides, the box dimension of particle morphology is related to the content of organic carbon and inorganic carbon component. The larger the M (OC) /m (EC) ratio of particles is, the larger the box dimension of corresponding morphologies is, and vice versa.
【作者單位】： 江蘇大學汽車與交通工程學院;蘇州大學能源學院;
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51376095,51506101) 江蘇高校優(yōu)勢學科建設工程資助項目(蘇財教[2014]72號)
【分類號】：X513;X734.2
【正文快照】： 近年來,大氣顆粒物是我國城市大氣環(huán)境的首要污染物,尤其是空氣動力學直徑小于2.5,μm的顆粒物(PM2.5)會對大氣環(huán)境質(zhì)量造成嚴重污染,并對人類身體健康造成嚴重危害[1-2].機動車特別是柴油發(fā)動機燃燒排放的顆粒物是大氣顆粒物的重要來源之一[3].然而,大氣顆粒物的來源識別一直

【參考文獻】

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【共引文獻】

相關期刊論文 前10條

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【二級參考文獻】

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本文編號：1346511