本文關鍵詞：船舶柴油機大氣污染物排放特性及控制技術研究現(xiàn)狀　出處：《化工進展》2017年03期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：目前,船舶已成為我國沿海、沿河地區(qū)主要的大氣污染源。隨著MARPOL 73/78公約附則Ⅵ第三階段標準的實施和我國船舶大氣污染物排放法規(guī)、標準的不斷完善,開展船舶大氣污染控制迫在眉睫。本文首先介紹了船舶柴油機排放的煙氣污染物種類及其來源,然后結合發(fā)動機臺架試驗研究了主要煙氣污染物的排放規(guī)律。分析結果表明,船舶柴油機排放的大氣污染物主要有CO、SO_2、NO_x、顆粒物、HC、重金屬等,燃料種類、發(fā)動機類型和燃燒工況等因素對污染物排放具有重要影響。隨后,綜述了近年來船舶尾氣污染控制技術的研究進展,著重對比分析了不同SO_2、NO_x、顆粒物控制技術的原理、優(yōu)缺點,同時介紹了船舶尾氣多污染物協(xié)同控制技術的研究現(xiàn)狀。最后結合我國經(jīng)濟、技術現(xiàn)狀,指出在目前燃料替換和發(fā)動機改造成本較高的條件下,開展尾氣治理是實現(xiàn)船舶尾氣達標排放的有效措施。同時提出多污染物協(xié)同控制是船舶尾氣污染控制技術的發(fā)展方向,其中以濕式洗滌技術為基礎的濕法多污染物協(xié)同控制技術具有很好的研究和應用前景。
【作者單位】： 環(huán)境保護部華南環(huán)境科學研究所;
【基金】：國家科技支撐計劃(2014BAC21B04) 廣東省科技計劃(2015B020215008,2015A020220008) 廣東省自然科學基金(2015A030310344) 廣州市珠江科技新星(201610010150)項目
【分類號】：X736.3
【正文快照】： 我國是世界航運大國,港口基礎設施和船舶總規(guī)模均達到世界領先水平。目前,全國擁有水上運輸船舶超過17萬艘(大部分屬于內河船舶),世界十大港口有7個在中國,而世界前二十大港口中我國占十席。國際貿(mào)易和漁業(yè)的繁榮發(fā)展在推動我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的同時,給沿海、沿河區(qū)域環(huán)境空氣質

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本文編號：1331199