本文關(guān)鍵詞：宋代長江航行方式及港口體系，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：宋代長江航運(yùn)的空前發(fā)展是一個(gè)引人注目的現(xiàn)象,研究者多關(guān)注宋代長江航運(yùn)的繁榮狀況,而缺乏對當(dāng)時(shí)長江航行方式的考察。由于長江風(fēng)大浪急,風(fēng)向無定,船只航行順風(fēng)時(shí)雖可使帆,但順風(fēng)常少而阻風(fēng)常多,順行�？捎脴獧�,而逆行最穩(wěn)定的動力是拉纖。長江中下游航行時(shí),為了避開中流的風(fēng)浪,船只主要選擇循岸和在夾河中航行。長江沿線形成了重要樞紐港、州縣鎮(zhèn)治所港和鎮(zhèn)以下小港等三個(gè)層級港口體系。長江航行方式的考察有助于推進(jìn)江船結(jié)構(gòu)和技術(shù)、航行群體和航運(yùn)市場的研究。
【作者單位】： 上海師范大學(xué)人文與傳播學(xué)院;云南大學(xué)歷史系;
【關(guān)鍵詞】： 宋代 長江 航行方式 港口體系
【分類號】：K244
【正文快照】： 宋代商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展、財(cái)賦重心和經(jīng)濟(jì)重心南移使得長江航運(yùn)空前繁盛,而四川與東南又是全國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的兩個(gè)地區(qū),南宋川陜戰(zhàn)區(qū)對全國安危舉足輕重,促使四川與東部通過長江的聯(lián)系空前繁忙。研究交通史的學(xué)者對宋代長江航運(yùn)繁榮狀況已做了比較深入的研究,但對宋代長江航行的方式大

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本文編號：471306