本文關(guān)鍵詞：鐵路與近代鄭州城市空間結(jié)構(gòu)變動及功能演變

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【摘要】：平漢、隴海鐵路相繼筑通并在鄭州交匯,為鄭州城市的成長提供了前所未有的歷史機遇及新生動力機制,城市的發(fā)展態(tài)勢、空間結(jié)構(gòu)、外在景觀及城市功能均發(fā)生顯著變化。大量人流、物流的匯聚,使火車站附近區(qū)域快速發(fā)展,并在火車站與老城區(qū)間形成了功能鮮明、以商品貿(mào)易為導(dǎo)向的新市街,城市空間大為拓展。鄭州城市由老城區(qū)向火車站聚集發(fā)展,火車站和新市街逐漸成為新的生活中心,改變了以官府衙門和寺廟為重心的傳統(tǒng)城市布局,城市空間結(jié)構(gòu)隨之變?nèi)�。基于商業(yè)貿(mào)易對交通的需要,鄭州城市平面與鐵路沿線呈輻射狀延伸,依托鐵路形成新的功能分區(qū),城市功能由此轉(zhuǎn)換,交通功能得以彰顯。
【作者單位】： 河南行政學(xué)院省情教研室;
【關(guān)鍵詞】： 鐵路 城市空間結(jié)構(gòu) 城市功能 鄭州
【基金】：國家社科基金后期資助項目“鐵路與鄭州城市化進程研究(1905—1954)”(14FZS011)的階段性成果
【分類號】：F532.8;K29
【正文快照】： 中國傳統(tǒng)城市空間布局,具有一種特殊的政治象征性意義,大體上是城由宮城發(fā)展而來,而商業(yè)和居民區(qū)則置于城外之“郭”。宋代以后,城市空間布局發(fā)生重大變化,宮城成為城中之城,但后起的商業(yè)和居民區(qū)仍被安排在城墻以外,即使是在那些商業(yè)意義重于政治意義的地方城市中,商業(yè)區(qū)與衙

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本文編號：987318