本文關鍵詞：近代化進程中的上海城市公共交通研究（1908—1937）

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【摘要】：本文圍繞上海公共交通近代化問題，主要分以下四章展開論述： 第一章對近代上海城市公共交通近代化的進程進行勾勒。首先總體論述了近代上海城市節(jié)奏的演進對公共交通結構變遷的影響。在此基礎上，分別描述了租界和華界公共交通的發(fā)展脈絡和總體狀況。 第二章論述了中外公共交通企業(yè)的經營與管理。一方面從資本結構與來源、人事組織與管理、線路經營與財務狀況等角度剖析了租界外商公共交通企業(yè)的經營管理狀況；另一方面，闡述了華商公共交通企業(yè)在資本籌集、日常經營等方面的困窘局面，并通過與外商企業(yè)的比較，分析其慘淡經營的主要原因。另外，還通過對市營企業(yè)與商辦企業(yè)的在內部管理與外部經營環(huán)境等方面的比較，論證了在華界公共交通近代化的起步階段，市營比商辦具有更明顯的優(yōu)勢，更有利于華界公共交通的順利發(fā)展。 第三章分別論述了租界和華界市政當局管理公共交通的基本方式。一方面以公共交通專營制度為中心，分析了租界當局與外商交通企業(yè)之間的基本關系，以及建立在這種法律關系基礎之上的從事域內公共交通管理的基本理念。另一方面，以《商辦公用事業(yè)監(jiān)理規(guī)則》的頒布為例，闡述了華界市政當局管理公共交通的基本思路，及因此而與商辦企業(yè)之間產生的矛盾與沖突。 第四章論述了公共交通的發(fā)展與近代上海社會的互動關系。既具體分析了城市經濟繁榮、移民集聚和治外法權對近代上海公共交通近代化的影響，也闡述了公共交通近代化對市民生活方式的變動和市民意識的生長所起到的促進作用。 在上述各章節(jié)內容的基礎上，論文的結論部分對影響近代上海城市公共交通發(fā)展格局的一些重要問題，如傳統(tǒng)交通方式與近代公共交通的關系、租界與華界的關系、交通企業(yè)與市政當局的關系等作了進一步的厘清。最后得出的結論認為，近代上海城市公共交通事業(yè)是在半殖民地半封建社會的背景下，在各種社會力量、利益主體的相互博弈中向前發(fā)展的。這些錯綜復雜的社會關系和社會矛盾，構成了公共交通近代化進程中的重要變量，，正是這些變量，最終決定了上海公共交通近代化的路徑和樣式。
【關鍵詞】：
【學位授予單位】：復旦大學
【學位級別】：博士
【學位授予年份】：2004
【分類號】：K295.1
【目錄】：

• 導言7-10
• 第一章 上海公共交通的近代化述論10-50
• 第一節(jié) 城市節(jié)奏的演進與近代上海公共交通的結構變遷10-21
• 第二節(jié) 租界公共交通的近代化述略21-35
• 第三節(jié) 華界公共交通的近代化35-50
• 第二章 公共交通企業(yè)的經營與管理50-78
• 第一節(jié) 外商公共交通企業(yè)的經營管理50-61
• 第二節(jié) 華商公共交通企業(yè)的資本籌集與經營61-72
• 第三節(jié) 華界公共交通:商辦還是市營?72-78
• 第三章 租界與華界:中外市政當局的公共交通管理方式78-96
• 第一節(jié) 制度安排與租界公共交通事業(yè)的發(fā)展78-86
• 第二節(jié) 民營公用事業(yè):“監(jiān)理”還是“監(jiān)督”?86-96
• 第四章 公共交通與上海社會96-143
• 第一節(jié) 近代上海公共交通發(fā)展的經濟環(huán)境96-108
• 第二節(jié) 移民社會與近代上海公共交通的近代化108-119
• 第三節(jié) 中外三方政權格局與近代上海公共交通的發(fā)展119-129
• 第四節(jié) 電車中的上海人129-143
• 結束語143-147
• 附錄一: 主要參考文獻147-150
• 附錄二: 上海主要新舊路名對照表150-155
• 附錄三: 近代上海道路交通圖155-160

【引證文獻】

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本文編號：1001250