本文關(guān)鍵詞：西安人力車夫及其社會控制研究（1936-1947年）

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【摘要】：作為近代城市底層群體典型代表的人力車夫,因其地位的卑微、生活的拮據(jù)、工作的心酸,備受人們的關(guān)注。本文旨在通過對西北門戶重鎮(zhèn)西安市抗戰(zhàn)期間人力車夫群體及其社會控制的分析,揭示出近代城市社會管理的現(xiàn)代轉(zhuǎn)型與歷史局限。隨著民初西安人力車業(yè)的發(fā)展,人力車夫也隨之出現(xiàn)。作為近代一種新型的職業(yè),人力車夫群體的出現(xiàn)是歷史的必然,是社會需求的結(jié)果。不同于其他城市人力車業(yè)發(fā)展黃金期為二十世紀二十至三十年代,西安人力車業(yè)發(fā)展的高峰期是抗戰(zhàn)時期,是外力推動的結(jié)果。抗戰(zhàn)時期西安地區(qū)的人力車夫大多是從淪陷區(qū)和災(zāi)難區(qū)逃難而來的難民和災(zāi)民,以及一部分農(nóng)村破產(chǎn)的農(nóng)民。無論是難民、災(zāi)民還是農(nóng)民,凡是從事了人力車夫這一職業(yè)的他們,共同點就是文化知識技能的缺乏和生活的貧困,相應(yīng)的圍繞著他們也產(chǎn)生了諸多的社會問題。為了更好地管理他們,抗戰(zhàn)時期的西安城市形成了政府制度、工會組織和車商關(guān)系控制相統(tǒng)一的控制網(wǎng)絡(luò)體系,并寓控制于救濟,施以福利事業(yè)救濟,將制度性和救濟性、硬性和軟性相結(jié)合的控制方法運用于近代城市對底層社會民眾的控制當中,體現(xiàn)了控制模式的現(xiàn)代轉(zhuǎn)型。雖然這種控制模式在一定程度上規(guī)范了人力車行業(yè)及其從業(yè)者人力車夫的社會行為,維護了城市的秩序,保障了人力車夫的權(quán)益,但因為歷史的局限性而出現(xiàn)的制度缺失、執(zhí)法暴力、會務(wù)廢弛、救濟狹隘遲滯等問題,導(dǎo)致社會控制效果大打折扣,尤其是救濟效果的不如意,使得人力車夫群體仍然無法擺脫原有的慘狀。
【關(guān)鍵詞】：抗戰(zhàn)時期 西安 人力車夫 社會控制 現(xiàn)代轉(zhuǎn)型 歷史局限
【學(xué)位授予單位】：陜西師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：K25;C912.3
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-8
• 緒論8-18
• 一、關(guān)于選題8-9
• 二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-13
• 三、社會控制概述13-15
• 四、研究思路與方法15-18
• 第一章 社會控制對象：西安人力車及車夫群體18-44
• 第一節(jié) 西安人力車業(yè)發(fā)展軌跡18-21
• 第二節(jié) 西安人力車夫群體出現(xiàn)及迅速發(fā)展的原因探析21-30
• 一、新型交通工具人力車的優(yōu)越性21-23
• 二、農(nóng)村經(jīng)濟的蕭條23-24
• 三、淪陷區(qū)大量的移民24-25
• 四、西安城市的發(fā)展25-30
• 第三節(jié) 西安人力車夫群體分析30-39
• 一、車夫群體的數(shù)目及籍貫來源30-32
• 二、年齡構(gòu)成32-33
• 三、文化教育水平33-34
• 四、工作狀況34-36
• 五、生活狀況36-38
• 六、社會印象38-39
• 第四節(jié) 西安人力車夫群體引發(fā)的社會問題39-44
• 一、普遍性社會問題40-42
• 二、特殊性社會問題42-44
• 第二章 硬性控制對策：建構(gòu)多重嚴密的社會控制網(wǎng)44-88
• 第一節(jié) 以政府為主導(dǎo)的制度控制44-67
• 一、制度設(shè)計與執(zhí)行45-55
• 二、協(xié)調(diào)人力車夫與各方面的關(guān)系55-61
• 三、禁用人力車運動61-67
• 第二節(jié) 以工會為主力的組織控制67-81
• 一、工會的組織建構(gòu)68-71
• 二、組織控制手段的具體實施71-81
• 第三節(jié) 以車商為輔助的關(guān)系控制81-88
• 一、管理角色82-84
• 二、勞資糾紛與共同利益下的合作84-88
• 第三章 軟性控制對策：寓控制于救濟88-110
• 第一節(jié) 制度救濟88-90
• 一、增加人力車數(shù)量88-89
• 二、暫緩實行人力節(jié)制89-90
• 第二節(jié) 工作救濟—職業(yè)介紹所90-94
• 一、機構(gòu)設(shè)置情況90-91
• 二、職業(yè)介紹原則和實施過程91-92
• 三、救濟成果92-94
• 第三節(jié) 教育救濟—勞工子弟補習(xí)學(xué)校94-100
• 一、籌辦校址95
• 二、教授內(nèi)容及課程設(shè)置95-97
• 三、救濟成果及評價97-100
• 第四節(jié) 西安工人福利社救濟100-104
• 一、設(shè)立勞工診療室101-103
• 二、籌辦工人理發(fā)室103-104
• 第五節(jié) 其他方面的救濟104-110
• 一、醫(yī)療衛(wèi)生救濟104-106
• 二、夏令施茶救濟106
• 三、義葬死亡車夫救濟106-107
• 四、精神娛樂救濟107-110
• 第四章 控制效果及評價：近代轉(zhuǎn)型與歷史局限110-128
• 第一節(jié) 控制的近代轉(zhuǎn)型110-114
• 第二節(jié) 控制的歷史局限114-121
• 一、局限性表現(xiàn)114-116
• 二、局限性原因分析116-121
• 第三節(jié) 西安城市對人力車夫社會控制的特點121-128
• 一、西安城市對人力車夫群體與其他下層社會群體的控制比較121-123
• 二、西安城市對人力車夫群體的控制與其他城市的控制比較123-128
• 結(jié)語128-130
• 參考文獻130-138
• 致謝138-140
• 攻讀碩士學(xué)位期間的科研成果140

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本文編號：722063