民國(guó)時(shí)期柴達(dá)木地區(qū)土地開(kāi)發(fā)研究
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【摘要】:土地是人類(lèi)賴(lài)以生存和發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ),為人類(lèi)生產(chǎn)活動(dòng)提供最基本的生產(chǎn)資料,同時(shí)也是人類(lèi)創(chuàng)造各種物質(zhì)生產(chǎn)資料的載體,只有對(duì)土地資源進(jìn)行不斷的開(kāi)發(fā)與利用,才能夠創(chuàng)造出豐富的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。而土地開(kāi)發(fā)作為一切生產(chǎn)開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ),是經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中最直接、最重要的組成部分,是人類(lèi)活動(dòng)作用于自然環(huán)境的主要途徑。柴達(dá)木地處青藏高原西北部,自古至今“地廣人稀”是其最基本人文地理特征。一直以來(lái),人類(lèi)活動(dòng)較少,土地開(kāi)發(fā)落后,歷史時(shí)期主要以畜牧業(yè)生產(chǎn)為主。直至民國(guó),在全國(guó)積極倡導(dǎo)開(kāi)發(fā)西北的社會(huì)背景下,得到國(guó)民政府政策的大力支持,柴達(dá)木地區(qū)人類(lèi)活動(dòng)日趨頻繁,生產(chǎn)技術(shù)水平逐漸提高。在此背景下,依托柴達(dá)木優(yōu)勢(shì)土地資源,逐漸打破了畜牧業(yè)生產(chǎn)單一的土地利用形式,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)逐漸興起,產(chǎn)生了新的土地開(kāi)發(fā)利用形式。民國(guó)時(shí)期,柴達(dá)木土地開(kāi)發(fā)主要表現(xiàn)在農(nóng)耕、畜牧、采礦等生產(chǎn)性開(kāi)發(fā),以及非生產(chǎn)性開(kāi)發(fā),包括交通道路的修筑與城鎮(zhèn)的形成。而土地的生產(chǎn)性開(kāi)發(fā)與非生產(chǎn)性開(kāi)發(fā)是相互聯(lián)系的,兩者互為促進(jìn),密不可分。具體來(lái)說(shuō),農(nóng)業(yè)、牧業(yè)、采礦業(yè)的發(fā)展在一定程度上能夠促進(jìn)某一地區(qū)城鎮(zhèn)與交通網(wǎng)絡(luò)的形成,反過(guò)來(lái)說(shuō)交通發(fā)展過(guò)程中同樣會(huì)相應(yīng)的帶動(dòng)農(nóng)牧業(yè)、工礦業(yè)的連帶發(fā)展,可以說(shuō)土地開(kāi)發(fā)的兩種類(lèi)型在經(jīng)濟(jì)建設(shè)過(guò)程中是相互聯(lián)系,互為補(bǔ)充的關(guān)系。在民國(guó)時(shí)期,柴達(dá)木地區(qū)的農(nóng)業(yè)發(fā)展邁出了舉足輕重的一步,境內(nèi)出現(xiàn)了大規(guī)模農(nóng)墾活動(dòng),有大量的農(nóng)業(yè)人口進(jìn)入柴達(dá)木,在東部都蘭、烏蘭等地形成了農(nóng)耕區(qū)。與此同時(shí),與農(nóng)業(yè)發(fā)展息息相關(guān)的水利建設(shè)也得到了相應(yīng)的開(kāi)發(fā),為建國(guó)以后柴達(dá)木的農(nóng)業(yè)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。而畜牧業(yè)發(fā)展,自古以來(lái)便是柴達(dá)木土地開(kāi)發(fā)最主要的生產(chǎn)方式。而到了民國(guó)時(shí)期畜牧業(yè)發(fā)展卻沒(méi)有充分利用其優(yōu)勢(shì)資源,沒(méi)有延續(xù)其優(yōu)勢(shì)地位,發(fā)展相對(duì)緩慢。本文通過(guò)對(duì)民國(guó)時(shí)期柴達(dá)木畜牧業(yè)開(kāi)發(fā)過(guò)程進(jìn)行梳理,總結(jié)影響其發(fā)展的各個(gè)因素,進(jìn)而采取有效地解決辦法,為今后柴達(dá)木畜牧業(yè)開(kāi)發(fā)提供借鑒指導(dǎo)意義。柴達(dá)木地區(qū)被譽(yù)為“聚寶盆”,顧名思義,柴達(dá)木內(nèi)蘊(yùn)含豐富的礦產(chǎn)資源,民國(guó)以前僅有少部分礦產(chǎn)資源被利用,隨著國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)柴達(dá)木地區(qū)的科學(xué)考察,更多礦產(chǎn)資源被認(rèn)識(shí),為今后柴達(dá)木成為經(jīng)濟(jì)區(qū)域奠定了基礎(chǔ)。民國(guó)時(shí)期,柴達(dá)木地區(qū)交通和城鎮(zhèn)的形成與發(fā)展,可以說(shuō)是得益于柴達(dá)木地區(qū)農(nóng)業(yè)、牧業(yè)以及礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā)。間接來(lái)說(shuō),交通與城鎮(zhèn)的形成離不開(kāi)人口的增長(zhǎng)、行政建制的變化以及政府經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)力度的增加,隨之而來(lái)的就是柴達(dá)木地區(qū)城鎮(zhèn)數(shù)量逐漸增多、規(guī)模不斷擴(kuò)大,以及交通用地面積的增加等。但另一個(gè)層面來(lái)說(shuō),正因?yàn)橛辛私煌ê统擎?zhèn),土地的經(jīng)濟(jì)價(jià)值才更加明顯。民國(guó)時(shí)期,青新公路貫穿柴達(dá)木,促使交通進(jìn)入一個(gè)新的階段。而城鎮(zhèn)的形成與農(nóng)業(yè)墾殖活動(dòng)相互關(guān)聯(lián),民國(guó)時(shí)期城鎮(zhèn)大多在東部農(nóng)墾較為發(fā)達(dá)的地區(qū),例如今都蘭縣諾木洪、香日德等地。本文大致從以上五個(gè)方面論述了民國(guó)時(shí)期柴達(dá)木地區(qū)土地開(kāi)發(fā)利用的過(guò)程,其中以土地生產(chǎn)性開(kāi)發(fā)經(jīng)濟(jì)價(jià)值的為主要內(nèi)容,還包括土地作為公共資源非生產(chǎn)性開(kāi)發(fā)社會(huì)價(jià)值的體現(xiàn)。通過(guò)對(duì)土地開(kāi)發(fā)過(guò)程中存在問(wèn)題進(jìn)行研究,分析出柴達(dá)木土地開(kāi)發(fā)過(guò)程中所遇到的阻礙,包含民族復(fù)雜、交通不便、人口稀少、文化落后、政治影響等方面。本文運(yùn)用歷史地理學(xué)的理論與方法,從這幾個(gè)方面著手進(jìn)行論述,旨在分析民國(guó)時(shí)期土地開(kāi)發(fā)的過(guò)程,以及開(kāi)發(fā)的特點(diǎn),從而更好地還原這一時(shí)期柴達(dá)木的土地開(kāi)發(fā)的原貌。
【關(guān)鍵詞】:民國(guó) 柴達(dá)木地區(qū) 土地開(kāi)發(fā) 利用
【學(xué)位授予單位】:青海師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類(lèi)號(hào)】:K258
【目錄】:
- 中文摘要3-5
- Abstract5-9
- 緒論9-17
- 一、區(qū)域界定9
- 二、研究意義9-10
- 三、研究綜述10-15
- 四、研究思路及方法15-17
- 第一章 柴達(dá)木地區(qū)土地開(kāi)發(fā)條件17-35
- 第一節(jié) 柴達(dá)木地區(qū)自然條件17-21
- 一、地貌特征17-18
- 二、氣候特征18-19
- 三、水文19-20
- 四、土壤和植被20-21
- 第二節(jié) 柴達(dá)木地區(qū)社會(huì)環(huán)境21-25
- 一、行政區(qū)劃設(shè)置21-22
- 二、人口和民族22-25
- 第三節(jié) 柴達(dá)木地區(qū)土地開(kāi)發(fā)歷史變遷25-33
- 一、羌人對(duì)柴達(dá)木土地開(kāi)發(fā)25-26
- 二、吐谷渾對(duì)柴達(dá)木土地開(kāi)發(fā)26-29
- 三、吐蕃對(duì)柴達(dá)木土地開(kāi)發(fā)29-31
- 四、蒙古族對(duì)柴達(dá)木土地開(kāi)發(fā)31-33
- 小結(jié)33-35
- 第二章 民國(guó)時(shí)期柴達(dá)木地區(qū)土地生產(chǎn)性開(kāi)發(fā)35-68
- 第一節(jié) 民國(guó)時(shí)期柴達(dá)木農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)35-50
- 一、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)概況與水利建設(shè)35-38
- 二、農(nóng)業(yè)發(fā)展墾殖的經(jīng)過(guò)38-43
- 三、影響農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)的諸因素43-49
- 小結(jié)49-50
- 第二節(jié) 民國(guó)時(shí)期柴達(dá)木畜牧業(yè)開(kāi)發(fā)50-59
- 一、牧區(qū)分布及其種類(lèi)50-53
- 二、畜牧業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與改進(jìn)策略53-58
- 小結(jié)58-59
- 第三節(jié) 民國(guó)時(shí)期柴達(dá)木礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)59-68
- 一、鹽業(yè)開(kāi)發(fā)59-64
- 二、金礦開(kāi)采64
- 三、紅柳泉油田的發(fā)現(xiàn)64-65
- 四、其他礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)65-66
- 小結(jié)66-68
- 第三章 民國(guó)時(shí)期柴達(dá)木地區(qū)土地非生產(chǎn)性開(kāi)發(fā)68-76
- 第一節(jié) 民國(guó)時(shí)期柴達(dá)木交通發(fā)展68-73
- 一、原始陸路交通69-70
- 二、汽車(chē)路的修筑70-71
- 三、鐵路與航空發(fā)展計(jì)劃71-72
- 四、郵電通訊業(yè)發(fā)展72
- 小結(jié)72-73
- 第二節(jié) 民國(guó)時(shí)期柴達(dá)木城鎮(zhèn)形成73-76
- 一、城鎮(zhèn)發(fā)展特點(diǎn)73-74
- 二、城鎮(zhèn)分布概況74-76
- 余論76-78
- 參考文獻(xiàn)78-82
- 致謝82-83
- 個(gè)人簡(jiǎn)介83
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,本文編號(hào):695827
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