本文關鍵詞：抗戰(zhàn)時期重慶的航空建設研究

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【摘要】：抗戰(zhàn)時期,日本帝國主義憑借雄厚的經濟和軍事實力,給中國人民帶來了前所未有的災難。在戰(zhàn)爭中投入了大量的新式武器,尤其是飛機。這種武器,殺傷力極強,已經成為戰(zhàn)爭能否取得勝利的一個關鍵性武器。而中國的航空建設是國民政府在“無空防便無國防”的刺激下發(fā)展起來的。戰(zhàn)時,航空委員會秘書長宋美齡聘請美國退役軍人陳納德為航空委員會顧問協(xié)助中國航空事業(yè)的發(fā)展。在中國國內招考飛行生,建設航空工廠,飛機場等,開展一系列與航空建設有關的活動,這些活動在客觀上加速了抗日戰(zhàn)爭勝利的進程�？谷諔�(zhàn)爭,在中華民國史上有著至關重要的地位,而重慶又屬大后方抗戰(zhàn)中的一個核心城市。由于特殊的歷史條件,重慶成為國民政府戰(zhàn)時首都,也從此成為戰(zhàn)時中國的經濟、文化、軍事等領域的中心�？箲�(zhàn)前,重慶的航空建設仍處在初步發(fā)展的階段。抗戰(zhàn)爆發(fā)后,航空企業(yè)、航空機構、航空人才紛紛遷渝,重慶的航空建設得到了快速發(fā)展。除此之外,國民政府開展航空建設運動,采取一系列具體措施,加強宣傳動員作用,積極推進重慶的航空建設。最終重慶的航空中心地位得以確立。抗戰(zhàn)時期重慶航空建設的發(fā)展源于國民政府受中國空軍在空戰(zhàn)中慘敗的刺激;重慶軍事工業(yè)基地的建立;反法西斯國家和華僑的大力援助;重慶各界的積極募捐以及反擊重慶大轟炸的需要等。對重慶而言,航空建設的發(fā)展,有力應對了日軍對重慶的大轟炸,減少了重慶人民的災難,從而也提高了重慶的國際地位;對整個抗戰(zhàn)來說,運輸了大量的軍需民用的物資,支援了抗戰(zhàn),同時也帶動了戰(zhàn)時中國民用航空業(yè)的發(fā)展。但是由于特殊的歷史條件和中國的具體國情,重慶的航空建設也存在很大的不足,如以依靠外力為主,易受外國控制;航空設備技術落后;國民政府對航空建設的重視不足;對航空人員的選用存在局限性等等。通過對此問題的研究可以了解到抗戰(zhàn)時期重慶的航空建設所產生的作用,甚至可以看出戰(zhàn)時中國整個航空業(yè)的發(fā)展水平�？梢哉f,抗戰(zhàn)時期重慶的航空建設已經成為全國航空建設的縮影。同時,戰(zhàn)時重慶航空建設的得失又可以為我們當今航空事業(yè)的發(fā)展提供有益的借鑒。
【關鍵詞】：抗日戰(zhàn)爭 重慶 航空建設
【學位授予單位】：重慶師范大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：K265
【目錄】：

• 中文摘要3-4
• 英文摘要4-8
• 1 緒論8-14
• 1.1 問題的提出及意義8
• 1.2 國內外研究現(xiàn)狀8-14
• 2 抗戰(zhàn)前重慶航空建設的發(fā)展概況14-16
• 3 抗戰(zhàn)時期重慶航空建設的全面拓展16-37
• 3.1 抗戰(zhàn)爆發(fā)后主要的航空機構、航空企業(yè)及航空人才的內遷16-19
• 3.1.1 航空機構的內遷及建立16-17
• 3.1.2 航空企業(yè)的內遷17-18
• 3.1.3 航空人才的內遷18-19
• 3.2 抗戰(zhàn)時期國民政府為促進重慶航空建設的發(fā)展所采取的措施19-33
• 3.2.1 國民政府為促進重慶航空建設發(fā)展采取的具體措施19-27
• 3.2.2 國民政府為促進重慶航空建設發(fā)展的宣傳動員活動27-33
• 3.3 抗戰(zhàn)時期重慶航空建設的特點33-37
• 3.3.1 戰(zhàn)時航線以重慶為中心，成輻射狀分布33-34
• 3.3.2 兩大航空公司以重慶為中心開展業(yè)務34-35
• 3.3.3 戰(zhàn)時國民政府以重慶為中心宣傳航空建設35-37
• 4 抗戰(zhàn)時期重慶航空建設發(fā)展的原因及影響37-50
• 4.1 抗戰(zhàn)時期重慶航空建設發(fā)展的原因37-43
• 4.1.1 軍事工業(yè)基地的建立，為航空建設的發(fā)展提供了物質保障37
• 4.1.2 水陸交通的中斷，為航空建設的發(fā)展提供了契機37-38
• 4.1.3 反擊日本大轟炸，對航空建設的發(fā)展起了力推作用38-40
• 4.1.4 反法西斯國家和華僑大力援助，為航空建設的發(fā)展提供了動力40-41
• 4.1.5 重慶各界積極募捐購機支援抗戰(zhàn)，加快了航空建設的發(fā)展41-42
• 4.1.6 抗戰(zhàn)初期，國民政府受中國空軍在空戰(zhàn)中慘敗的刺激42-43
• 4.2 抗戰(zhàn)時期重慶航空建設的發(fā)展所產生的影響43-50
• 4.2.1 有力應對了日軍對重慶的大轟炸，減少了重慶人民的犧牲和損失43-45
• 4.2.2 運輸了大量的軍需民用的物資，支持了抗戰(zhàn)事業(yè)45-47
• 4.2.3 帶動了戰(zhàn)時中國整個民用航空業(yè)的發(fā)展47-48
• 4.2.4 提高了重慶的國際地位，為世界反法西斯戰(zhàn)爭的勝利做出了重大貢獻48-50
• 5 抗戰(zhàn)時期重慶航空建設的不足50-55
• 5.1 以依靠外力為主，，易受外國控制50-51
• 5.2 國民政府對航空建設的重視不足，行動滯后51-52
• 5.3 航空設備技術落后52-54
• 5.4 航空建設中人員選用具有局限性54-55
• 6 結論55-56
• 參考文獻56-59
• 附錄59-60
• 致謝60-61

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 劉莉,王勇;抗戰(zhàn)時期的中國民航[J];中國民用航空;2005年08期

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本文編號：659815