本文關(guān)鍵詞：抗戰(zhàn)時(shí)期重慶的航空建設(shè)研究

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【摘要】：抗戰(zhàn)時(shí)期,日本帝國(guó)主義憑借雄厚的經(jīng)濟(jì)和軍事實(shí)力,給中國(guó)人民帶來(lái)了前所未有的災(zāi)難。在戰(zhàn)爭(zhēng)中投入了大量的新式武器,尤其是飛機(jī)。這種武器,殺傷力極強(qiáng),已經(jīng)成為戰(zhàn)爭(zhēng)能否取得勝利的一個(gè)關(guān)鍵性武器。而中國(guó)的航空建設(shè)是國(guó)民政府在“無(wú)空防便無(wú)國(guó)防”的刺激下發(fā)展起來(lái)的。戰(zhàn)時(shí),航空委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)宋美齡聘請(qǐng)美國(guó)退役軍人陳納德為航空委員會(huì)顧問(wèn)協(xié)助中國(guó)航空事業(yè)的發(fā)展。在中國(guó)國(guó)內(nèi)招考飛行生,建設(shè)航空工廠,飛機(jī)場(chǎng)等,開(kāi)展一系列與航空建設(shè)有關(guān)的活動(dòng),這些活動(dòng)在客觀上加速了抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利的進(jìn)程�？谷諔�(zhàn)爭(zhēng),在中華民國(guó)史上有著至關(guān)重要的地位,而重慶又屬大后方抗戰(zhàn)中的一個(gè)核心城市。由于特殊的歷史條件,重慶成為國(guó)民政府戰(zhàn)時(shí)首都,也從此成為戰(zhàn)時(shí)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)、文化、軍事等領(lǐng)域的中心�？箲�(zhàn)前,重慶的航空建設(shè)仍處在初步發(fā)展的階段�？箲�(zhàn)爆發(fā)后,航空企業(yè)、航空機(jī)構(gòu)、航空人才紛紛遷渝,重慶的航空建設(shè)得到了快速發(fā)展。除此之外,國(guó)民政府開(kāi)展航空建設(shè)運(yùn)動(dòng),采取一系列具體措施,加強(qiáng)宣傳動(dòng)員作用,積極推進(jìn)重慶的航空建設(shè)。最終重慶的航空中心地位得以確立。抗戰(zhàn)時(shí)期重慶航空建設(shè)的發(fā)展源于國(guó)民政府受中國(guó)空軍在空戰(zhàn)中慘敗的刺激;重慶軍事工業(yè)基地的建立;反法西斯國(guó)家和華僑的大力援助;重慶各界的積極募捐以及反擊重慶大轟炸的需要等。對(duì)重慶而言,航空建設(shè)的發(fā)展,有力應(yīng)對(duì)了日軍對(duì)重慶的大轟炸,減少了重慶人民的災(zāi)難,從而也提高了重慶的國(guó)際地位;對(duì)整個(gè)抗戰(zhàn)來(lái)說(shuō),運(yùn)輸了大量的軍需民用的物資,支援了抗戰(zhàn),同時(shí)也帶動(dòng)了戰(zhàn)時(shí)中國(guó)民用航空業(yè)的發(fā)展。但是由于特殊的歷史條件和中國(guó)的具體國(guó)情,重慶的航空建設(shè)也存在很大的不足,如以依靠外力為主,易受外國(guó)控制;航空設(shè)備技術(shù)落后;國(guó)民政府對(duì)航空建設(shè)的重視不足;對(duì)航空人員的選用存在局限性等等。通過(guò)對(duì)此問(wèn)題的研究可以了解到抗戰(zhàn)時(shí)期重慶的航空建設(shè)所產(chǎn)生的作用,甚至可以看出戰(zhàn)時(shí)中國(guó)整個(gè)航空業(yè)的發(fā)展水平�？梢哉f(shuō),抗戰(zhàn)時(shí)期重慶的航空建設(shè)已經(jīng)成為全國(guó)航空建設(shè)的縮影。同時(shí),戰(zhàn)時(shí)重慶航空建設(shè)的得失又可以為我們當(dāng)今航空事業(yè)的發(fā)展提供有益的借鑒。
【關(guān)鍵詞】：抗日戰(zhàn)爭(zhēng) 重慶 航空建設(shè)
【學(xué)位授予單位】：重慶師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類(lèi)號(hào)】：K265
【目錄】：

• 中文摘要3-4
• 英文摘要4-8
• 1 緒論8-14
• 1.1 問(wèn)題的提出及意義8
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀8-14
• 2 抗戰(zhàn)前重慶航空建設(shè)的發(fā)展概況14-16
• 3 抗戰(zhàn)時(shí)期重慶航空建設(shè)的全面拓展16-37
• 3.1 抗戰(zhàn)爆發(fā)后主要的航空機(jī)構(gòu)、航空企業(yè)及航空人才的內(nèi)遷16-19
• 3.1.1 航空機(jī)構(gòu)的內(nèi)遷及建立16-17
• 3.1.2 航空企業(yè)的內(nèi)遷17-18
• 3.1.3 航空人才的內(nèi)遷18-19
• 3.2 抗戰(zhàn)時(shí)期國(guó)民政府為促進(jìn)重慶航空建設(shè)的發(fā)展所采取的措施19-33
• 3.2.1 國(guó)民政府為促進(jìn)重慶航空建設(shè)發(fā)展采取的具體措施19-27
• 3.2.2 國(guó)民政府為促進(jìn)重慶航空建設(shè)發(fā)展的宣傳動(dòng)員活動(dòng)27-33
• 3.3 抗戰(zhàn)時(shí)期重慶航空建設(shè)的特點(diǎn)33-37
• 3.3.1 戰(zhàn)時(shí)航線以重慶為中心，成輻射狀分布33-34
• 3.3.2 兩大航空公司以重慶為中心開(kāi)展業(yè)務(wù)34-35
• 3.3.3 戰(zhàn)時(shí)國(guó)民政府以重慶為中心宣傳航空建設(shè)35-37
• 4 抗戰(zhàn)時(shí)期重慶航空建設(shè)發(fā)展的原因及影響37-50
• 4.1 抗戰(zhàn)時(shí)期重慶航空建設(shè)發(fā)展的原因37-43
• 4.1.1 軍事工業(yè)基地的建立，為航空建設(shè)的發(fā)展提供了物質(zhì)保障37
• 4.1.2 水陸交通的中斷，為航空建設(shè)的發(fā)展提供了契機(jī)37-38
• 4.1.3 反擊日本大轟炸，對(duì)航空建設(shè)的發(fā)展起了力推作用38-40
• 4.1.4 反法西斯國(guó)家和華僑大力援助，為航空建設(shè)的發(fā)展提供了動(dòng)力40-41
• 4.1.5 重慶各界積極募捐購(gòu)機(jī)支援抗戰(zhàn)，加快了航空建設(shè)的發(fā)展41-42
• 4.1.6 抗戰(zhàn)初期，國(guó)民政府受中國(guó)空軍在空戰(zhàn)中慘敗的刺激42-43
• 4.2 抗戰(zhàn)時(shí)期重慶航空建設(shè)的發(fā)展所產(chǎn)生的影響43-50
• 4.2.1 有力應(yīng)對(duì)了日軍對(duì)重慶的大轟炸，減少了重慶人民的犧牲和損失43-45
• 4.2.2 運(yùn)輸了大量的軍需民用的物資，支持了抗戰(zhàn)事業(yè)45-47
• 4.2.3 帶動(dòng)了戰(zhàn)時(shí)中國(guó)整個(gè)民用航空業(yè)的發(fā)展47-48
• 4.2.4 提高了重慶的國(guó)際地位，為世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利做出了重大貢獻(xiàn)48-50
• 5 抗戰(zhàn)時(shí)期重慶航空建設(shè)的不足50-55
• 5.1 以依靠外力為主，，易受外國(guó)控制50-51
• 5.2 國(guó)民政府對(duì)航空建設(shè)的重視不足，行動(dòng)滯后51-52
• 5.3 航空設(shè)備技術(shù)落后52-54
• 5.4 航空建設(shè)中人員選用具有局限性54-55
• 6 結(jié)論55-56
• 參考文獻(xiàn)56-59
• 附錄59-60
• 致謝60-61

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

1 劉莉,王勇;抗戰(zhàn)時(shí)期的中國(guó)民航[J];中國(guó)民用航空;2005年08期

2 譚剛,陸和健;抗戰(zhàn)時(shí)期西部的航空運(yùn)輸業(yè)建設(shè)[J];西南師范大學(xué)學(xué)報(bào)(人文社會(huì)科學(xué)版);2004年05期

3 戚厚杰;抗戰(zhàn)時(shí)期兵器工業(yè)的內(nèi)遷及在西南地區(qū)的發(fā)展[J];民國(guó)檔案;2003年01期

4 魏宏運(yùn);抗戰(zhàn)時(shí)期的華僑捐輸與救亡運(yùn)動(dòng)[J];近代史研究;1999年06期

5 唐守榮;;日機(jī)對(duì)重慶的大轟炸[J];民國(guó)春秋;1988年04期

本文編號(hào)：659815