本文關(guān)鍵詞：近代連云市都市計劃述論

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【摘要】：連云港是隴海鐵路終端海港。為促進港口與地方發(fā)展,在港口背后新建一個城市的必要性日益凸顯,連云市政籌備處因而設(shè)立。自1930年代初直到抗戰(zhàn)勝利后連云普通市正式設(shè)立期間,民間人士、市政籌備處、日本占領(lǐng)當(dāng)局以及連云市政府均制訂了都市建設(shè)計劃。這些計劃的共同特點是圍繞港口建設(shè)城市、港口與城市一體規(guī)劃,體現(xiàn)了港口城市建設(shè)發(fā)展的一般規(guī)律。
【作者單位】： 云南師范大學(xué)歷史與行政學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 連云市 港口 城市 都市計劃
【基金】：國家社科基金項目“鐵路與近代華北城市化進程研究”(11BZS047) 教育部社會科學(xué)基地重大招標(biāo)項目“現(xiàn)代交通體系與華北區(qū)域社會變動研究”(課題編號:08JJD840191)中期成果之一
【分類號】：F299.29;K25
【正文快照】： 1詳見張志國:《港口、城市與腹地:1930年代以來的連云港》,南開大學(xué)博士論文,2012年,第48、49頁。2據(jù)記載,連云市政府在制訂都市建設(shè)計劃大綱時,曾參考“偽連云市公署”所繪制的海州地區(qū)都市計劃圖。見連云市政府:《連云市建設(shè)計劃大綱草案》,1947年3月,第3頁,臺北“中研院”

【相似文獻】

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本文編號：647193