發(fā)布時間：2017-07-25 18:38

  本文關鍵詞：20世紀30年代北部灣地區(qū)交通建設研究

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【摘要】：近代欽州、北海、防城交通事業(yè)的舉辦與法國的殖民擴張有極大的關系。法國在此著力最早,影響也最深;美國也有一定的影響力。自清末以來,歷屆中央政府既與法國、美國侵略行為作斗爭,又與之相互妥協(xié),以維護國家利權。在這一過程中,孫中山的《建國方略》中有關西南路港建設的主張,對北部灣的交通規(guī)劃建設影響最大。1928年北伐完成,國家重新統(tǒng)一,掀起了交通建設的一個新高潮,但是,對北部灣交通建設有實際性的推進與建設,是在陳濟棠主政廣東時期推行《廣東省三年施政計劃》的規(guī)劃下發(fā)展起來的,從這個意義上說,陳濟棠是北部灣地區(qū)近代交通事業(yè)的奠基人。
【作者單位】： 華中師范大學中國近代史研究所;欽州學院;
【關鍵詞】： 北部灣地區(qū) 北部灣地區(qū)交通建設 廣西鐵路 廣東鐵路 陳濟棠
【分類號】：F512.9;K26
【正文快照】： 一、1920年前有關北部灣筑路的主張與紛爭中法戰(zhàn)爭期間,北部灣地區(qū)曾經(jīng)非�；馃�,引起國內(nèi)外媒介的廣泛關注�！爸性竭吔畡澖纭薄ⅰ皩ρ粗贫取�、“湖廣協(xié)餉廣西”……。進入民國后,北部灣地區(qū)像中國大多數(shù)地區(qū)一樣貧困落后的面貌依然沒有多大的改變,且有繼續(xù)沉淪的趨勢,“其居

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本文編號：572745