本文關(guān)鍵詞：“風(fēng)景”的發(fā)現(xiàn)：近代鐵路旅行風(fēng)潮與國族建構(gòu)（1923-1937）

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【摘要】：民國時(shí)期著名的鐵路專家凌鴻勛曾經(jīng)指出：“舉凡我國社會(huì)的轉(zhuǎn)變,思想的醒覺,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,以及政治的演進(jìn),國運(yùn)的隆替,在在與鐵路問題有關(guān)�！辫F路在近代的出現(xiàn),改變了人們出行的時(shí)間和空間,也在悄然改變著人們的生活方式和社會(huì)文化生活,乘坐火車出行或者僅沿鐵路沿線的旅行都給予旅者不同的觀感。火車等近代交通工具引入中國后,由于省時(shí)、省錢、便捷和舒適,為人們的旅游創(chuàng)造了更好的條件,也使旅游的形式發(fā)生了某些變化。 民國時(shí)期,為了促進(jìn)鐵路旅行,鐵路管理部門采取了很多措施。首先是制定并實(shí)施鐵路游覽票優(yōu)惠原則；其次是發(fā)行各類旅游指南、名勝指南或者乘車游覽指南來指導(dǎo)鐵路旅行,并出臺(tái)有關(guān)各路旅行的廣告來吸引旅客；再次,鐵路部門開展路局之間、水陸之間的聯(lián)運(yùn),以提高運(yùn)輸效率和速度,并經(jīng)常與旅行社合作,組織旅行團(tuán),設(shè)立游覽專車,以便利鐵路旅行；此外,鐵路局還提供營業(yè)所、旅館、茶點(diǎn)室等旅行服務(wù)。隨著鐵路的修建、延伸以及鐵路旅行風(fēng)潮的興起,越來越多的新“風(fēng)景”被發(fā)現(xiàn),以前一些人跡罕至的景點(diǎn)也變得熱鬧起來,進(jìn)入大眾的視野。 鐵路以其鋪展全國的網(wǎng)狀優(yōu)勢,將遙遠(yuǎn)地區(qū)的“風(fēng)景”納入人們的關(guān)注中心,將國家境域內(nèi)零落的風(fēng)景整合起來而以一種整體、清晰的方式展現(xiàn)在國人面前,開拓了國族想象的邊界。近代鐵路旅行指南對于鐵路沿線風(fēng)景的選擇、規(guī)劃甚或制造,則將鐵路的這種作用以鮮明的方式展現(xiàn)出來。近代鐵路旅行指南對國土空間的展演是以鐵道為主軸進(jìn)行編排的,次而由鐵路沿線各站延伸至各景點(diǎn),鋪設(shè)成主從清晰的閱讀路徑,建構(gòu)出鐵路沿線所給予觀者的基本印象。這樣讀者或觀者就可在固定的觀看主軸——鐵道與可變動(dòng)的延伸性觀賞軸線的仲介與連接下,逐步由點(diǎn)、線乃面來拼湊出整個(gè)國家的樣貌。 成為日常社會(huì)生活一部分的鐵路旅行,透過風(fēng)景將過去與現(xiàn)在聯(lián)接起來,透過風(fēng)景的連續(xù)性建構(gòu)出國族疆域的空間連續(xù)性。近代鐵路旅行指南中的風(fēng)景敘述,大都先追述其歷史沿革,來展現(xiàn)其在民族歷史上的重要價(jià)值。對于一些現(xiàn)代化景觀,鐵路旅行指南在對其進(jìn)行描述的過程中,同樣也帶有宣揚(yáng)國家觀念的意圖。鐵路旅行指南中的風(fēng)景圖片則以最直觀的方式展現(xiàn)著“家國秀美”的形象。同時(shí),鐵路線路的相對固定性也使得沿鐵路線的旅行變得制度化和程序化,鐵路旅行指南中介紹的風(fēng)景成為大眾旅行的普遍目標(biāo),而旅游行程的推薦在一定程度上也“規(guī)劃”和“復(fù)制”著大眾的旅行行為。這些風(fēng)景以不斷重復(fù)的方式被一批批游者所審視和記憶,進(jìn)而強(qiáng)化為他們對于國家景象的整體印象和記憶。 近代鐵路旅行游記大都是在一系列政治運(yùn)動(dòng)的推動(dòng)下產(chǎn)生的,作家、地方政府、鐵路管理部門甚或文化出版業(yè)紛紛參與了近代鐵路旅行游記的生產(chǎn)。近代中國特殊的時(shí)代環(huán)境,使旅行呈現(xiàn)出與中國固有的旅游傳統(tǒng)截然不同的風(fēng)貌,不再是以自然景物的美學(xué)賞鑒為依歸,而是以認(rèn)識(shí)國族疆土、強(qiáng)化民族認(rèn)同為目的。近代的這些鐵路旅行游記,不單是沿途風(fēng)景的介紹,還滲透著濃濃的國家情懷,對于全國各地的社會(huì)狀況等進(jìn)行了極致書寫,社會(huì)及其構(gòu)成成員由此成為游記中的“新風(fēng)景”。 在戰(zhàn)爭時(shí)期,“風(fēng)景”是民眾認(rèn)識(shí)和感受國家的最直接對象。近代游記作家對國家風(fēng)景的選擇和敘述更多的是出于政治目的,他們企圖借助風(fēng)景的展演來塑造一個(gè)民族國家框架下的“中國”。在這種書寫策略支配下,鐵路沿線的“風(fēng)景”不單是可視的地貌和歷史的陪襯,僅僅引起我們感官和審美的愉悅；更是可讀的地形學(xué)文本和歷史的力量,記錄著人們的心理、感情和物質(zhì)的生活方式,塑造和再塑造著他們的民族性以及民族性意識(shí)。 本文在前人研究的基礎(chǔ)之上,借用“民族國家建構(gòu)”和“風(fēng)景”民族主義的理論觀點(diǎn),在眾多鐵路旅行指南,以及名人游記、旅行畫冊等資料條件下,考察了鐵路旅行、鐵路旅行指南和作家游記等關(guān)于鐵路旅行的書寫如何合力塑造了國民的集體記憶和國族認(rèn)同。經(jīng)過分析探討,本文認(rèn)為近代鐵路的修建、大眾旅游業(yè)的興起以及游記的寫作,共同促成了近代中國“風(fēng)景”的發(fā)現(xiàn)和呈現(xiàn),推進(jìn)了近代中國的國家建構(gòu)和想象。
【關(guān)鍵詞】：鐵路旅行 風(fēng)景 國族建構(gòu)
【學(xué)位授予單位】：南京大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：F592.9;I207.65;K26
【目錄】：

• 內(nèi)容摘要4-6
• Abstract6-10
• 導(dǎo)言 現(xiàn)代化視野下的旅行文化研究10-18
• 第一章 中國近代鐵路旅行風(fēng)潮的興起18-40
• 一、中國近代旅游業(yè)的興起18-20
• 二、鐵路的出現(xiàn)與鐵路出行的新體驗(yàn)20-28
• 三、鐵路旅行風(fēng)潮的興起28-40
• 第二章 鐵路“風(fēng)景”的發(fā)現(xiàn)與國族景象地標(biāo)的塑造40-56
• 一、鐵路的出現(xiàn)與“風(fēng)景”的發(fā)現(xiàn)40-41
• 二、鐵路旅行指南中的“風(fēng)景”表述41-50
• 三、國族景象地標(biāo)的建構(gòu)與國族想象50-56
• 第三章 鐵路旅行書寫與國族想象56-70
• 一、近代文人的鐵路旅行及其書寫56-59
• 二、鐵路旅行書寫背后的社會(huì)環(huán)境和生產(chǎn)過程59-63
• 三、鐵路旅行游記中的“風(fēng)景”敘述與國族想象63-70
• 結(jié)語70-72
• 參考文獻(xiàn)72-75
• 附錄75-77
• 后記77-79

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：561315