發(fā)布時(shí)間：2020-09-18 06:53

　　 20世紀(jì)初,中國(guó)出現(xiàn)了一個(gè)商辦鐵路的高潮。在深重的民族危機(jī)背景下,商辦鐵路高舉民族主義的旗幟,因此得到了廣泛的支持。但各商辦鐵路公司成立后出現(xiàn)了諸多問(wèn)題,最終商辦鐵路如曇花一現(xiàn),商辦鐵路“進(jìn)銳退速”的根源何在,選擇商辦粵路公司這一個(gè)案的考察有助于對(duì)整個(gè)商辦鐵路運(yùn)動(dòng)的研究。 商辦粵路公司是在廢除美約、官紳斗爭(zhēng)的基礎(chǔ)上成立的。因?yàn)樽畛踔贫仍O(shè)計(jì)上的缺陷,公司一直未能形成統(tǒng)一有序的管理,這使得公司在經(jīng)營(yíng)發(fā)展中出現(xiàn)了一系列的問(wèn)題,如人事紛歧、效率低下、財(cái)政緊張等,民元后廣東動(dòng)蕩的政局更給了公司致命的一擊,公司最終走入絕境�；浡饭臼窃谇逭坏靡训那闆r下批準(zhǔn)商辦的,公司成立后的諸多問(wèn)題又為各政治力量進(jìn)行干預(yù)提供了口實(shí),在公司的發(fā)展歷程中,商辦與國(guó)有的矛盾一直斗爭(zhēng)著,最終南京國(guó)民政府將粵漢鐵路完全收歸國(guó)有,公司不復(fù)存在。 商辦粵路公司失敗說(shuō)明:在近代中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r下,干線民營(yíng)是不可能取得成功的;在中央集權(quán)的管理體制下,作為國(guó)家命脈的鐵路干線,任何政權(quán)都不會(huì)讓于商辦。
【學(xué)位單位】：暨南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2008
【中圖分類】：K258

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2821345