20世紀初,中國出現(xiàn)了一個商辦鐵路的高潮。在深重的民族危機背景下,商辦鐵路高舉民族主義的旗幟,因此得到了廣泛的支持。但各商辦鐵路公司成立后出現(xiàn)了諸多問題,最終商辦鐵路如曇花一現(xiàn),商辦鐵路“進銳退速”的根源何在,選擇商辦粵路公司這一個案的考察有助于對整個商辦鐵路運動的研究。 商辦粵路公司是在廢除美約、官紳斗爭的基礎上成立的。因為最初制度設計上的缺陷,公司一直未能形成統(tǒng)一有序的管理,這使得公司在經(jīng)營發(fā)展中出現(xiàn)了一系列的問題,如人事紛歧、效率低下、財政緊張等,民元后廣東動蕩的政局更給了公司致命的一擊,公司最終走入絕境。粵路公司是在清政府不得已的情況下批準商辦的,公司成立后的諸多問題又為各政治力量進行干預提供了口實,在公司的發(fā)展歷程中,商辦與國有的矛盾一直斗爭著,最終南京國民政府將粵漢鐵路完全收歸國有,公司不復存在。 商辦粵路公司失敗說明:在近代中國經(jīng)濟發(fā)展狀況下,干線民營是不可能取得成功的;在中央集權的管理體制下,作為國家命脈的鐵路干線,任何政權都不會讓于商辦。
【學位單位】：暨南大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2008
【中圖分類】：K258

【參考文獻】

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本文編號：2821345