《抗戰(zhàn)時(shí)期大后方交通與西部經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)》問(wèn)世
[Abstract]:Zheng Tan Gang, published in July 2013 by China Social Sciences Press, 641000 words, "Traffic in the rear area and economic development in the western region during the War of Resistance against Japan" is the final achievement of the project supported by the National Social Science Fund in the later period, "Traffic in the rear area during the Anti-Japanese War and the economic development of the western region". This book is based on a large number of archives and historical materials, and through the method of historical geography, it concretely analyzes the distribution of traffic and transportation, the distribution of cities, the distribution of industry, the changes of trade routes, and so on in the wartime rear areas. It shows the geographical characteristics of rear area economy under the influence of transportation in wartime, and is an empirical study on the influence of rear area traffic and its influence on the economic development of western China during the War of Resistance against Japan. The book is divided
【分類(lèi)號(hào)】:K265-5
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