本文選題：“鐵路大會戰(zhàn)” + 城市��； 參考：《中南大學》2012年碩士論文

【摘要】：懷化作為建國后最具代表性的一座火車拖來之城,其興起極佳地反映了新中國鐵路建設對城市發(fā)展的影響,對湘黔、枝柳“鐵路大會戰(zhàn)”與懷化城市興起關系史進行學術研究,不僅有利于彌補史學界對于現(xiàn)代因鐵路而興的城市之所做研究的欠缺,而且直接迎合了當前我國鐵路與城市建設的現(xiàn)實需要。 鑒此,在多次實地調查與遍查檔案史料的基礎上,通過對零散的歷史資料進行整理與爬梳,在馬克思主義史學觀的指導下,按照近現(xiàn)代交通功能型城市史研究理論對1970年至1983年湘黔、枝柳鐵路建設期間的懷化城市歷史做了系統(tǒng)地回顧與分析,發(fā)現(xiàn)這一時期的鐵路建設對懷化城市的各個方面均產(chǎn)生了深刻的影響。短短的12年時間,懷化的城市人口即由七千多人驟增到十萬,城區(qū)面積由不足兩平方公里拓展到12.5平方公里,街道從屈指可數(shù)到延展成網(wǎng)且開通了城市公交,城市供水、供電、照明設施得到極大完善,城市各項產(chǎn)業(yè)得到較大發(fā)展,順利建市并躍為地區(qū)行署駐地,最終完成了由縣城小鎮(zhèn)到鐵路樞紐兼地區(qū)政治、經(jīng)濟、文化中心的轉變。據(jù)此,得出了懷化城市的興起源自湘黔、枝柳“鐵路大會戰(zhàn)”之結論,并總結了鐵路鑄就的懷化城市之特征,進一步分別從國家和懷化層面提出了利用交通項目建設推動城市發(fā)展的合理建議。
[Abstract]:Huaihua, as the most representative city brought by train after the founding of the people's Republic of China, its rise reflects the influence of the railway construction on the development of the city, and carries on academic research on the history of the relationship between Hunan and Guizhou, Zhiliu "Railway Battle" and the rise of Huaihua City. It is not only helpful to make up for the deficiency of the research on the modern cities developed by the railway, but also directly caters to the actual needs of the railway and urban construction in our country. In view of this, on the basis of many field investigations and extensive investigation of the historical data of the archives, By sorting out the scattered historical data and under the guidance of Marxist historical view, according to the modern theory of urban history of traffic function, Hunan and Guizhou from 1970 to 1983 were studied. The history of Huaihua City during the construction of Zhiliu Railway is reviewed and analyzed systematically, and it is found that the railway construction in this period has a profound influence on all aspects of Huaihua City. In a short period of 12 years, the urban population of Huaihua has increased from more than 7,000 to 100,000, the urban area has expanded from less than two square kilometers to 12.5 square kilometers, the streets have changed from a handful to extend into a network, and urban public transport, urban water supply, and power supply have been opened. Lighting facilities have been greatly improved, the city's various industries have been greatly developed, the smooth establishment of the city and become the regional administrative station, and finally completed the transformation from the county town to the railway hub and regional political, economic and cultural center. Based on this, the author draws the conclusion that the rise of Huaihua city originates from Hunan and Guizhou, and Zhiliu "the railway battle", and summarizes the characteristics of Huaihua city cast by railway. Furthermore, the author puts forward some reasonable suggestions on how to promote urban development by traffic project construction from the national level and Huaihua level respectively.
【學位授予單位】：中南大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2012
【分類號】：F299.29;F532.9;K27

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