本文選題：戰(zhàn)后中國 + 經(jīng)濟(jì)重建��； 參考：《史林》2017年03期

【摘要】：燃料運(yùn)輸是第二次世界大戰(zhàn)后中國經(jīng)濟(jì)重建的重要基礎(chǔ)之一。在國內(nèi)戰(zhàn)亂和政府赤字的環(huán)境下,自1945年10月的上海開始,一個(gè)向戰(zhàn)后各工業(yè)城市供應(yīng)煤炭的運(yùn)輸系統(tǒng)逐步建立起來,并歷經(jīng)機(jī)構(gòu)裁撤與調(diào)整,一直維持運(yùn)轉(zhuǎn)到1949年5月。煤炭供應(yīng)問題為中國戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)的討論開辟了新的面相,并試圖修正以往研究中對戰(zhàn)后"國統(tǒng)區(qū)經(jīng)濟(jì)"的消極印象。由此,對中國戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)重建的研究將突破戰(zhàn)后政治軍事局勢的問題框架,回到自身邏輯并與新中國的經(jīng)濟(jì)與工業(yè)化探討進(jìn)行銜接。
[Abstract]:Fuel transportation is one of the important bases for China's economic reconstruction after the second World War. In the environment of civil war and government deficit, since Shanghai in October 1945, a transportation system for supplying coal to industrial cities after the war has been gradually established, and has been abolished and adjusted until May 1949. The issue of coal supply has opened up a new face for the discussion of China's postwar economy and tried to correct the negative impression of the post-war "national economy" in previous studies. Therefore, the study of China's postwar economic reconstruction will break through the framework of postwar political-military situation, return to its own logic and link up with the discussion of economy and industrialization in New China.
【作者單位】： 山東大學(xué)歷史文化學(xué)院歷史學(xué)系;
【分類號】：G278;K266

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本文編號：1818635