本文選題：鐵路　切入點(diǎn)：東北　出處：《江西師范大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版)》2014年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：鐵路的修建給近代東北區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成了巨大的影響,然而這種影響并不是均衡的。鐵路所到之處與鐵路不達(dá)地區(qū),經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異巨大;鐵路沿線不同區(qū)域所呈現(xiàn)出的經(jīng)濟(jì)發(fā)展景觀也有著明顯的差異。這種差異的產(chǎn)生與鐵路修建前后東北移民涌入、新交通體系導(dǎo)致的市鎮(zhèn)變化和列強(qiáng)殖民地鐵路發(fā)展政策有著必然的聯(lián)系。
[Abstract]:The construction of railway had a great influence on the economic development of Northeast China in modern times, but the influence was not balanced. There are also obvious differences in the landscape of economic development in different areas along the railway line. This difference is caused by the influx of immigrants from Northeast China before and after the construction of the railway. The changes in towns caused by the new traffic system are inexorably related to the colonial railway development policies of the great powers.
【作者單位】： 吉林大學(xué)文學(xué)院;
【分類號(hào)】：F129;K25;F532.9

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本文編號(hào)：1643590