本文關鍵詞： 晚清時期 香港 上海對外貿易 中轉功能　出處：《安徽史學》2017年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：晚清時期,滬港兩埠雖權屬性質有別,但同為中國沿海地區(qū)僅有的兩個航運樞紐港,也是頭等重要的貿易型城市,兩埠之間的貿易聯(lián)系十分密切。在上�？诎堆筘涍M口貿易領域,香港發(fā)揮了日益重要的中轉功能,成為上海口岸第三大或第二大洋貨進口間接中轉地或直接供貨地。在上海口岸土貨出口貿易領域,香港所發(fā)揮的中轉功能則稍遜一籌,只是上�？诎兜谒拇蠡虻谖宕笸霖浿苯映隹诘鼗蜷g接中轉地。此外,經(jīng)滬港兩埠接力轉運的小宗特產品貿易非常興盛。滬港兩埠貿易聯(lián)系的增強,促使近代中國對外貿易格局從早期的“三角貿易形態(tài)”向以三角貿易為主體構成的“多邊貿易形態(tài)”轉變,進而有助于推動中國對外貿易實現(xiàn)收支滾動平衡。
[Abstract]:In the late Qing Dynasty, although the property rights of Shanghai and Hong Kong were different, they were the only two shipping hubs in the coastal areas of China, and they were also the most important trade cities. The trade links between the two ports are very close. In the area of foreign goods import trade at Shanghai Port, Hong Kong has played an increasingly important transit function. Hong Kong has become the third or second largest port of Shanghai in terms of indirect transit or direct supply of foreign goods. In the field of export trade of local goods at Shanghai Port, Hong Kong plays a lesser role in transit. It is only that the Shanghai Port 4th or 5th big earth goods are directly exported or indirectly transferred. In addition, the trade of small Zongte products transiting through Shanghai and Hong Kong relays is very prosperous. The trade links between Shanghai and Hong Kong have been strengthened. In order to promote the development of China's foreign trade, the pattern of foreign trade in modern China is changed from the "triangle trade pattern" to the "multilateral trade pattern", which is mainly composed of triangular trade, which is helpful to promote China's foreign trade to achieve a rolling balance of income and expenditure.
【作者單位】： 南開大學歷史學院;
【分類號】：K252

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本文編號：1545830