本文關(guān)鍵詞：京奉鐵路的賑濟(jì)活動(dòng)研究（1910-1928）

  更多相關(guān)文章： 京奉鐵路 救濟(jì) 互動(dòng) 交通社會(huì)

【摘要】：交通發(fā)達(dá)則可變野蠻為文明,變不毛為繁華;交通能不能互通有無(wú)是影響社會(huì)救濟(jì)效益的重要因素。京奉鐵路的修筑連通了關(guān)內(nèi)外,給予了京畿地區(qū)乃至華北地區(qū)絕望中的難民以希望。京奉鐵路的救濟(jì)功能是鐵路眾多社會(huì)功能之一,是社會(huì)屬性的一部分。在郵傳部及交通部政策的指引下,其救濟(jì)功能的發(fā)揮不僅令受災(zāi)民眾受益,而且也對(duì)關(guān)內(nèi)外地區(qū)的社會(huì)帶來(lái)重大影響。鐵路作為新式交通運(yùn)輸工具在社會(huì)救濟(jì)活動(dòng)中擔(dān)任了重要的角色,依靠其運(yùn)輸量大、運(yùn)速快等優(yōu)勢(shì)提高了救濟(jì)效益。作為一般鐵路的代表,京奉鐵路參與社會(huì)救濟(jì)是近代鐵路交通與近代賑運(yùn)體系重構(gòu)歷程的一個(gè)縮影;京奉鐵路除了作為運(yùn)輸工具所體現(xiàn)救濟(jì)優(yōu)勢(shì)外,京奉路局頒布的防災(zāi)等舉措也呈現(xiàn)出鐵路交通系統(tǒng)參與社會(huì)救濟(jì)形式的多元化;京奉鐵路在參與社會(huì)救濟(jì)過(guò)程中與各個(gè)公私團(tuán)體之間的互動(dòng),充分體現(xiàn)了鐵路交通的社會(huì)屬性,符合交通社會(huì)史研究的趨勢(shì)。
【學(xué)位授予單位】：河北大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：K26

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 李海濱;李自典;;京奉鐵路與近代東北移民——以20世紀(jì)二三十年代為中心[J];蘭州學(xué)刊;2013年10期

2 云獻(xiàn)智;王燼美在山海關(guān)——記京奉鐵路工人首次大罷工[J];黨史縱橫;1997年02期

3 于桂芬;京奉鐵路工人大罷工與工人運(yùn)動(dòng)的杰出活動(dòng)家王盡美[J];社會(huì)科學(xué)戰(zhàn)線;2002年06期

4 張春艷;;京奉鐵路述考[J];蘭臺(tái)世界;2011年05期

5 安寶;熊亞平;;京奉鐵路(關(guān)內(nèi)段)沿線地區(qū)城鎮(zhèn)體系變動(dòng)初探(1881—1937)[J];蘭州學(xué)刊;2013年05期

6 吳弘明;;試論京奉鐵路與天津城市的發(fā)展[J];城市史研究;1998年Z1期

7 楊早;;到處都是宗社黨[J];文史參考;2012年11期

8 王鳳杰;;清末民初京奉鐵路(關(guān)外段)與遼西城鎮(zhèn)早期現(xiàn)代化初探[J];歷史教學(xué)(下半月刊);2014年07期

9 胡榮華;;1929年的致歉信[J];芳草(經(jīng)典閱讀);2012年12期

10 蘇生文;晚清以北京為中心的鐵路網(wǎng)的形成[J];中國(guó)歷史博物館館刊;2000年01期

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 李國(guó)明;京奉路地界樁[N];人民鐵道;2006年

2 遼寧省檔案局館局館長(zhǎng) 趙煥林;滿鐵附屬地盤(pán)踞東北30年成“國(guó)中之國(guó)” (上)[N];中國(guó)檔案報(bào);2014年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 王進(jìn)玲;京奉鐵路的賑濟(jì)活動(dòng)研究（1910-1928）[D];河北大學(xué);2016年

，

本文編號(hào)：1268339