發(fā)布時間：2017-08-24 12:10

  本文關(guān)鍵詞：泛亞鐵路建設(shè)與人民幣區(qū)域化發(fā)展路徑

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【摘要】：人民幣區(qū)域化是人民幣國際化的必由之路,人民幣區(qū)域化的推進(jìn)在東盟地區(qū)既有著良好的發(fā)展基礎(chǔ)也存在著比歐元區(qū)域化復(fù)雜得多的困難。泛亞鐵路的修建是中國"一帶一路"建設(shè)中打通南方海上絲綢之路的重要建設(shè)項目,這一建設(shè)項目必然會給人民幣區(qū)域化帶來不可多得的機(jī)遇,借助泛亞鐵路修建這一契機(jī)建立泛亞鐵路物流圈、貿(mào)易與投資圈進(jìn)而建立貨幣圈對推進(jìn)人民幣區(qū)域化不失為一種可行的路徑。
【作者單位】： 昆明理工大學(xué)城市學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 人民幣區(qū)域化 泛亞鐵路 物流圈 貿(mào)易與投資圈 貨幣圈
【分類號】：F532.4;F832.6
【正文快照】： 泛亞鐵路過去泛指連接歐亞大陸的貨運鐵路網(wǎng),現(xiàn)在主要指連接中國與東南亞國家的鐵路網(wǎng)。[1]2013年中國政府提出并積極推動“一帶一路”建設(shè)以后,泛亞鐵路的修建作為打通南方海上絲綢之路的重要項目之一,引起相關(guān)各方的高度重視。泛亞鐵路沿線國家泰國、越南、緬甸、老撾、馬來，

本文編號：731208