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交通政治視角下“一帶一路”及北極航線與中國(guó)的地緣政治地位

發(fā)布時(shí)間:2017-08-14 09:40

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【摘要】:"一帶一路"作為我國(guó)新時(shí)期的對(duì)外開放戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)了我國(guó)從"引進(jìn)來"到"走出去"的轉(zhuǎn)變;中國(guó)積極參與北極事務(wù),北極航線的開通給中國(guó)的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。以交通政治為視角,闡述交通對(duì)地緣政治發(fā)展的推動(dòng)作用,可以明晰絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、21世紀(jì)海上絲綢之路及北極航線三條交通線路對(duì)我國(guó)地緣政治地位的提升作用。
【作者單位】: 大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】交通政治 一帶一路 北極航線 地緣政治 地位
【基金】:國(guó)家社科基金重大項(xiàng)目;項(xiàng)目編號(hào):13&ZD170 2013年教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃項(xiàng)目;項(xiàng)目編號(hào):NCET-13-0701 國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目;項(xiàng)目編號(hào):61174166 大連海事大學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目;項(xiàng)目編號(hào):3132014314
【分類號(hào)】:F125
【正文快照】: 絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、21世紀(jì)海上絲綢之路及北極航線三條交通線路是當(dāng)今世界交通網(wǎng)絡(luò)格局中的三條主要交通線路,在貫穿歐亞大陸的同時(shí)深刻影響著全球的政治格局。三條線路使各個(gè)國(guó)家在更廣泛的地理空間中進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)具有了可能性與迫切性。對(duì)于世界各主要國(guó)家,尤其是沿線國(guó)家,三條交

【參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 李振福;;中國(guó)面對(duì)開辟北極航線的機(jī)遇與挑戰(zhàn)[J];港口經(jīng)濟(jì);2009年04期

2 李振福;;北極航線地緣政治的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)特征研究[J];港口經(jīng)濟(jì);2010年01期

3 李振福;;中國(guó)北極航線問題協(xié)調(diào)地位的云模型模糊識(shí)別[J];計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用;2009年11期

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6 李振福;孫建平;;北極航線地緣政治的規(guī)范博弈機(jī)制分析[J];世界地理研究;2011年01期

7 李振福;;北極航線地緣政治格局演變的動(dòng)力機(jī)制研究[J];內(nèi)蒙古社會(huì)科學(xué)(漢文版);2011年01期

8 李振福;李娜;閆力;尚姝;李虹;李漪;馬書孟;;北極航線通航環(huán)境分析[J];港口經(jīng)濟(jì);2012年10期

9 李振福;田嚴(yán)宇;;基于KJ法的北極航線問題研究[J];世界地理研究;2009年03期

10 李振福;;北極航線地緣政治格局演變趨勢(shì)分析[J];航海技術(shù);2010年06期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 李志華;白春江;張永寧;王輝;;北極航線概況[A];氣象海洋環(huán)境與船舶航行安全論文集[C];2010年

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1 徐克琬;俄實(shí)施“北方空橋”計(jì)劃[N];國(guó)際經(jīng)貿(mào)消息;2002年

2 達(dá)爾豪斯大學(xué)舒利赫法學(xué)院海運(yùn)和環(huán)境法系主任 法學(xué)教授 哈利法克斯 諾瓦斯高沙省 加拿大 Aldo Chircop;破冰前行——北極航線面臨的挑戰(zhàn)[N];中國(guó)遠(yuǎn)洋報(bào);2012年

3 記者 李琴;北極航線:想說愛你不容易[N];中國(guó)船舶報(bào);2013年

4 本報(bào)記者 曾江 郝欣;北極航線戰(zhàn)略研究進(jìn)一步深化[N];中國(guó)社會(huì)科學(xué)報(bào);2014年

5 記者 矯陽 通訊員 白耀正;北極航線使我國(guó)到歐洲各港口航程大幅縮短[N];科技日?qǐng)?bào);2014年

6 駐滬記者 白慶虹;我國(guó)為北極航線設(shè)計(jì)全球首艘極地重載甲板運(yùn)輸船[N];中國(guó)水運(yùn)報(bào);2014年

7 記者 鐘銀燕;俄氣完成世界首次北極航線LNG運(yùn)輸[N];中國(guó)能源報(bào);2012年

8 記者 劉軍國(guó) 莽九晨 馬菲;日本發(fā)射衛(wèi)星探測(cè)北極航線[N];人民日?qǐng)?bào);2012年

9 本報(bào)記者 張妮;北極航道“蘇醒”,,造船業(yè)前景幾何?[N];中國(guó)水運(yùn)報(bào);2014年

10 本報(bào)記者 靜安;北極航道 坎坷商路[N];中國(guó)貿(mào)易報(bào);2013年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前7條

1 于勝泉;北極航線通航環(huán)境影響因素分析[D];大連海事大學(xué);2012年

2 李虹;北極航線權(quán)益博弈能量地形仿真研究[D];大連海事大學(xué);2013年

3 金海勤;北極航線航行經(jīng)濟(jì)性的模型仿真研究[D];大連海事大學(xué);2012年

4 李娜;北極航線通航對(duì)我國(guó)航運(yùn)業(yè)的影響研究[D];大連海事大學(xué);2012年

5 孫藝萌;北極航線對(duì)我國(guó)對(duì)外貿(mào)易潛力的影響研究[D];大連海事大學(xué);2014年

6 莉扎(Elizaveta Oleinik);俄羅斯北極航線戰(zhàn)略研究[D];大連海事大學(xué);2015年

7 任艷陽;基于盲數(shù)理論的北極航線通航環(huán)境評(píng)估[D];大連海事大學(xué);2012年



本文編號(hào):672014

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