本文利用2007年-2018年12年間我國"一帶一路"沿線省份的相關(guān)數(shù)據(jù),通過區(qū)位熵系數(shù)和空間基尼系數(shù)對該區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)集聚程度進(jìn)行測算,并據(jù)此對物流產(chǎn)業(yè)空間集聚的演化特征進(jìn)行實(shí)證分析。從區(qū)位熵系數(shù)來看,"21世紀(jì)海上絲綢之路"沿線省份物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢相對明顯,而"絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶"沿線省份物流產(chǎn)業(yè)集聚程度不高且發(fā)展情況高低交錯;從空間基尼系數(shù)來看,我國"一帶一路"沿線省份物流產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)多極化發(fā)展的趨勢,其中"絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶"尚未形成穩(wěn)定的發(fā)展模式。本文基于研究結(jié)論,提出了相應(yīng)的對策建議。 

【文章來源】：商場現(xiàn)代化. 2020,(18)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3287158