本文關(guān)鍵詞：LNG低溫船用9Ni鋼材料的焊接工藝與接頭性能

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【摘要】：液化天然氣(LNG)是一種非常潔凈的能源,隨著國(guó)家對(duì)“氣化長(zhǎng)江”綠色航運(yùn)工程的實(shí)施,以及“一帶一路”海上絲綢之路的建設(shè),沿海地區(qū)工業(yè)的發(fā)展將帶動(dòng)LNG的需求。在整個(gè)LNG運(yùn)輸中,運(yùn)輸船是其中的關(guān)鍵,通常采用9Ni低溫鋼制造LNG運(yùn)輸船。本文采用板厚為10mm和14mm的9Ni鋼,研究電源類型、焊接線能量、焊接位置對(duì)焊接接頭組織和力學(xué)性能的影響。研究結(jié)果表明:1.交流電源焊接設(shè)備有利于獲得性能滿足使用要求的焊接接頭。在距焊縫中心15mm兩側(cè)位置,直流焊機(jī)焊接后的剩磁量達(dá)到交流焊機(jī)剩磁量3倍,采用直流電源焊接時(shí)焊后剩磁量較大是導(dǎo)致焊接接頭抗拉強(qiáng)度和彎曲性能均不合格重要原因。2.不同焊接位置所適用的焊接線能量不同。平焊時(shí),采用線能量為9.8KJ/cm接頭性能較好;較小和較大的線能量焊縫均出現(xiàn)不同程度的缺陷,焊接接頭彎曲性能均出現(xiàn)不同程度的斷裂或局部裂紋;同時(shí),隨著線能量的增加,焊縫和熱影響區(qū)金相組織中晶粒度不斷增大,低溫沖擊韌性不斷降低。橫焊時(shí),隨著線能量的增加,焊接接頭的抗拉強(qiáng)度先增加后減少,而較小的線能量形成的焊接接頭拉伸出現(xiàn)脆性斷裂;焊縫的低溫沖擊韌性先增加后降低。立焊時(shí),通常采用較低的焊接線能量,采用線能量為12.1KJ/cm、16.5KJ/cm和25.2KJ/cm焊接時(shí),隨著線能量的增加,焊接接頭的抗拉強(qiáng)度逐漸降低,全焊縫接頭的延伸率逐漸減小,焊縫和熱影響區(qū)低溫沖擊韌性均不斷減小。3.采用本課題所用的焊接位置和線能量,所獲得的焊縫組織均為奧氏體+少量析出的碳化物,熱影響區(qū)顯微組織均為馬氏體,其熱影響區(qū)硬度最大,母材次之,焊縫最小,均小于標(biāo)準(zhǔn)值400HV。4.綜合結(jié)果表明,對(duì)于9Ni鋼,平焊位置時(shí)焊接線能量為9.8KJ/cm的焊接工藝,橫焊位置時(shí)焊接線能量為9.5KJ/cm,立焊位置時(shí)線能量為12.1KJ/cm的焊接工藝,可以獲得質(zhì)量較好的焊接接頭。
【學(xué)位授予單位】：南昌航空大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TG457.11

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本文編號(hào)：1204563