影響駕駛安全的駕駛員危險(xiǎn)知覺研究述評
本文關(guān)鍵詞:影響駕駛安全的駕駛員危險(xiǎn)知覺研究述評
更多相關(guān)文章: 危險(xiǎn)知覺 反應(yīng)時(shí) 眼動(dòng) 主觀評定 危險(xiǎn)預(yù)期 視覺搜索模式
【摘要】:危險(xiǎn)知覺是指駕駛員對交通情境中的潛在危險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別并做出反應(yīng)的一種能力。目前,駕駛員危險(xiǎn)知覺測量主要使用反應(yīng)時(shí)、眼動(dòng)或主觀評定三種測量方法。在測量中,這三種方法各有優(yōu)缺點(diǎn),并出現(xiàn)相互結(jié)合的研究趨勢。為了提高我國交通安全性,結(jié)合國外在提高駕駛員危險(xiǎn)預(yù)期能力和改善視覺搜索模式兩個(gè)方面的應(yīng)用研究,未來國內(nèi)研究可以在探索危險(xiǎn)知覺的認(rèn)知加工特點(diǎn)、影響因素及加快測量技術(shù)的商品化應(yīng)用等方面加以深入。
【作者單位】: 遼寧師范大學(xué)心理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 危險(xiǎn)知覺 反應(yīng)時(shí) 眼動(dòng) 主觀評定 危險(xiǎn)預(yù)期 視覺搜索模式
【基金】:國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(71172119)的資助
【分類號】:B842.1
【正文快照】: 1引言在復(fù)雜的“人-機(jī)-環(huán)境”系統(tǒng)中,人為因素在引發(fā)交通事故方面占主導(dǎo)地位。其中,危險(xiǎn)知覺是一個(gè)關(guān)鍵的因素。危險(xiǎn)知覺(hazard perception),是指駕駛員對交通情境中的潛在危險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別并做出反應(yīng)的能力(Deery,1999;Mc KennaHorswill,1999)。駕駛員危險(xiǎn)知覺與交通事故之間關(guān)
【共引文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
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3 楊京帥;王文亮;蘇薇;楊得婷;孫正一;;駕駛?cè)宋kU(xiǎn)感知建模與實(shí)驗(yàn)解析[J];東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2014年06期
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中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前5條
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3 咸化彩;次任務(wù)駕駛安全性評價(jià)指標(biāo)及評價(jià)模型研究[D];吉林大學(xué);2014年
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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條
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3 莫宣艷;設(shè)有人行橫道的路段機(jī)動(dòng)車夜間限速值研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2012年
4 梁超;經(jīng)驗(yàn)因素對駕駛員危險(xiǎn)知覺的影響[D];遼寧師范大學(xué);2013年
【相似文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
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6 肖幼云;許東華;;視覺運(yùn)動(dòng)反應(yīng)時(shí)與小學(xué)生課業(yè)成績關(guān)系的探討[J];學(xué)校衛(wèi)生;1989年02期
7 羅春榮;;反應(yīng)時(shí)實(shí)驗(yàn)對心理學(xué)發(fā)展的貢獻(xiàn)及其缺陷[J];心理學(xué)動(dòng)態(tài);1989年02期
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中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
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中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 黎奎德;大腦反應(yīng)時(shí)與安全生產(chǎn)的關(guān)系[N];中國礦業(yè)報(bào);2006年
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前8條
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2 李靖;7-11歲學(xué)齡兒童警覺水平的研究[D];浙江大學(xué);1999年
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4 張淑敏;IRT計(jì)時(shí)模型的參數(shù)估計(jì)及其研究[D];江西師范大學(xué);2006年
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7 周菁菁;刺激信號為圖案的人體反應(yīng)時(shí)測試儀的設(shè)計(jì)[D];南昌大學(xué);2009年
8 白若陽;注意水平、任務(wù)重要性、情緒效價(jià)對前瞻記憶的影響[D];河南大學(xué);2012年
本文編號:948785
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