本文關(guān)鍵詞：音樂對駕駛警覺的影響及其理論模型

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【摘要】：駕車時聽音樂非常普遍。喚醒理論認為,音樂可以使駕駛員處于最佳喚醒水平,有利于駕駛警覺的維持。但是,根據(jù)中樞容量有限理論,音樂也會使駕駛員分心,危害道路安全。動態(tài)模型在已有研究的基礎(chǔ)上提出,音樂對駕駛警覺起到喚醒抑或分心影響,取決于音樂復(fù)雜性、駕駛情境要求及駕駛員個體差異等諸多因素的動態(tài)調(diào)節(jié)。最新的補償控制理論則強調(diào),駕駛員自我調(diào)控是恢復(fù)動態(tài)平衡的關(guān)鍵。而未來的研究應(yīng)關(guān)注駕駛員心理負荷的測量、智能車載音樂系統(tǒng)的開發(fā)以及駕駛員培訓(xùn)等領(lǐng)域。
【作者單位】： 遼寧師范大學(xué)心理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 音樂 駕駛警覺 喚醒 分心 動態(tài)模型
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(71172119)
【分類號】：B842
【正文快照】： 1引言1929年,摩托羅拉公司的創(chuàng)始人Paul Galvin在美國推廣車載無線電收音機,人們在駕車時聽音樂的歷史由此開始。60年代盒式錄音帶的發(fā)明,革命性地改變了駕駛員的收聽習(xí)慣,駕駛員可以有選擇地收聽車載音樂。80年代,立體聲音樂系統(tǒng)實現(xiàn)車載。90年代,數(shù)字化音響系統(tǒng)操作更加便捷

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本文編號：862433