駕駛員超速行車行為是引起交通事故最主要的原因，目前國(guó)內(nèi)對(duì)駕駛員超速行為的研究主要是純粹的評(píng)述分析類研究，很少有進(jìn)行實(shí)地調(diào)查類的研究，更缺乏理論的支持。本研究以計(jì)劃行為理論為基礎(chǔ)，編制調(diào)查問卷以對(duì)駕駛員超速行車意向的影響因素進(jìn)行探索。本研究共發(fā)放問卷數(shù)500分，回收的有效問卷435份，其中初始問卷數(shù)量為172份，正式問卷數(shù)量為263份。 本研究的主要目的是通過結(jié)構(gòu)方程模型對(duì)計(jì)劃行為理論模型進(jìn)行驗(yàn)證分析，探索影響駕駛員超速行為意向的影響因素；其次，除理論中的三個(gè)變量以外，對(duì)添加進(jìn)模型的額外變量——道德規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)證；再次，在抽取的駕駛員突顯信念基礎(chǔ)上，探索哪些突顯信念對(duì)駕駛員的態(tài)度，主觀規(guī)范和知覺行為控制有顯著的影響；最后，探討人口統(tǒng)計(jì)學(xué)因素對(duì)駕駛員超速行為意向的影響。 由問卷數(shù)據(jù)進(jìn)行的統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果如下： ①計(jì)劃行為理論模型能夠?qū)Τ僖庀蜻M(jìn)行有效的預(yù)測(cè)。計(jì)劃行為理論（TPB）中的三個(gè)變量能夠解釋超速意向56%的方差變異量，其中態(tài)度和主觀規(guī)范對(duì)超速意向的預(yù)測(cè)作用顯著，知覺行為控制對(duì)超速意向的預(yù)測(cè)作用不顯著。 ②道德規(guī)范作為計(jì)劃行為理論以外的額外變量，對(duì)駕駛員超速意向具有... 

【文章頁(yè)數(shù)】：63 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 問題的提出
    1.2 研究目的
    1.3 研究意義
2 理論背景與研究框架
    2.1 計(jì)劃行為理論
        2.1.1 計(jì)劃行為理論的形成
        2.1.2 計(jì)劃行為理論的內(nèi)涵
        2.1.3 計(jì)劃行為理論的成分
    2.2 駕駛行為研究的其他理論
        2.2.1 威懾理論( Deterrence Theory, DT)
        2.2.2 情境中介模型( Contextual Mediated Model. CMM)
        2.2.3 事故原因模型 ( Accident Causational Model, ACM)
        2.2.4 安全駕駛行為模型( Safety—related Driver Behavior Model. SDBM)
    2.3 國(guó)內(nèi)外研究對(duì)比
        2.3.1 國(guó)外研究
        2.3.2 國(guó)內(nèi)研究
    2.4 研究框架
        2.4.1 TPB 模型的驗(yàn)證
        2.4.2 道德規(guī)范變量的驗(yàn)證
        2.4.3 突顯信念的測(cè)量與檢驗(yàn)
        2.4.4 人口統(tǒng)計(jì)學(xué)因素對(duì)超速意向的影響
3 研究方法
    3.1 問卷的編制
        3.1.1 計(jì)劃行為理論變量的直接測(cè)量
        3.1.2 計(jì)劃行為理論中信念的測(cè)量
    3.2 量表預(yù)試
        3.2.1 項(xiàng)目分析
        3.2.2 因子分析
        3.2.3 正式問卷的信度和效度檢驗(yàn)
4 模型構(gòu)建與驗(yàn)證
    4.1 額外變量——道德規(guī)范
    4.2 正式問卷的發(fā)放
    4.3 驗(yàn)證性因子分析
        4.3.1 擴(kuò)展模型驗(yàn)證與分析
        4.3.2 TPB 模型驗(yàn)證與分析
        4.3.3 模型組合信度
    4.4 信念的測(cè)量與分析
        4.4.1 研究背景
        4.4.2 研究方法
        4.4.3 量綱問題
        4.4.4 多元線性回歸分析
    4.5 人口統(tǒng)計(jì)學(xué)因素與超速意向
5 總討論
6 研究結(jié)論與展望
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 學(xué)術(shù)價(jià)值
    6.3 研究展望
參考文獻(xiàn)
附錄
    附錄 1 預(yù)實(shí)驗(yàn)開放式調(diào)查問卷
    附錄 2 正式調(diào)查問卷
攻讀學(xué)位期間的研究成果
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于Akers社會(huì)學(xué)習(xí)理論的司機(jī)超速駕駛的影響因素研究[J]. 時(shí)勘,邱晨,江南,高利蘋,Judy Fleiter.  人類工效學(xué). 2012(01)
[2]不安全駕駛行為及其影響因素[J]. 蔣麗,李永娟,馬峻峰.  人類工效學(xué). 2011(02)
[3]計(jì)劃行為理論述評(píng)[J]. 段文婷,江光榮.  心理科學(xué)進(jìn)展. 2008(02)



本文編號(hào)：3720821