本文選題：日清汽船株式會社 + 日本政府�。� 參考：《南京師范大學》2008年碩士論文

【摘要】： 甲午戰(zhàn)爭后,日本航運在日本政府的支持下,以上海為基地,向長江流域和沿海各口岸大舉擴張勢力。日本企業(yè)先后有大東汽船株式會社、大阪商船株式會社、日本郵船會社、湖南汽船會社進入長江流域開展運營活動,并出現(xiàn)了無序競爭的現(xiàn)象。之后,日本政府出于整合日本航運在長江流域的運營勢力以對抗其他國家航運企業(yè),從而侵占更多的權(quán)益之目的,于1907年3月成立了日清汽船株式會社(又稱“日清汽船會社”)。 日清汽船株式會社是二戰(zhàn)前日本在華航運企業(yè)的重要代表。在其32年的企業(yè)經(jīng)營中,一直受到日本政府的“補助金”資助,是擔負著日本政府“國策使命”的航運界的“國策會社”。本文擬對日清汽船會社的興辦及運營狀況進行分析,試圖揭示其在華航運業(yè)的侵略地位及其對長江流域社會經(jīng)濟的深刻影響,認為日本戰(zhàn)前對華航運業(yè)的投資不單純是一種經(jīng)濟行為,而是日本對華侵略的重要決策之一。實質(zhì)上,日清汽船會社就是日本對華經(jīng)濟侵略的一個重要工具。
[Abstract]:After the Sino-Japanese War, Japanese shipping, supported by the Japanese government, took Shanghai as its base and expanded its influence to the Yangtze River basin and coastal ports on a large scale. The Japanese enterprises have entered the Yangtze River valley to carry on the operation activity successively, the Osaka merchant shipping company, the Japan mail ship company, the Hunan steamboat company has entered the Yangtze River valley, and appeared the disorderly competition phenomenon. Later, the Japanese government aimed to integrate Japanese shipping operations in the Yangtze River Basin to counter shipping enterprises from other countries, thereby encroaching on more rights and interests. In March 1907 established the Riqing Steamboat Co., Ltd. (also known as the "Riqing Steamboat Company"). Niqing Steamboat Co., Ltd. was an important representative of Japanese shipping enterprises in China before World War II. During its 32 years of operation, it has been subsidized by the Japanese government and is the national policy association of the shipping industry, which is responsible for the Japanese government's "national policy mission". This paper intends to analyze the establishment and operation of the Riqing Steamboat Association in order to reveal its aggressive position in the shipping industry in China and its profound impact on the social economy of the Yangtze River Basin. Japan's investment in China's shipping industry before the war is not merely an economic act, but one of the important decisions of Japan's invasion of China. In essence, the Riqing Steamboat Association was an important tool for Japan's economic aggression against China.
【學位授予單位】：南京師范大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2008
【分類號】：K313.4

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 劉雪河;本世紀初帝國主義入侵與對華投資[J];廣州師院學報(社會科學版);1995年04期

2 吳松弟;港口—腹地與中國現(xiàn)代化的空間進程[J];河北學刊;2004年03期

3 賀水金;略論近代上海外資企業(yè)的特點[J];上海經(jīng)濟研究;1998年04期

4 朱蔭貴;從中日兩國近代航運業(yè)發(fā)展狀況的不同看國家政權(quán)在近代化過程中的作用[J];教學與研究;1994年02期

5 劉慧宇;北京政府時期日本在華企業(yè)投資新論[J];江西社會科學;2000年09期

6 婁向哲;論近代中日貿(mào)易對日本經(jīng)濟發(fā)展之影響[J];歷史教學;1995年12期

7 丁長清;近代外國在華投資及其對中國社會經(jīng)濟的影響[J];歷史學習;2003年12期

8 賀水金;論近代中外資企業(yè)間的競爭類型與方式[J];史林;2000年02期

9 廖大珂;民國時期福建海洋航運業(yè)的發(fā)展[J];南洋問題研究;2002年02期

10 姜良芹;;試論戰(zhàn)時日本在華直接投資——以礦產(chǎn)投資為例[J];南京大學學報(哲學.人文科學.社會科學版);2006年01期

，

本文編號：2057808